上下铺的床尺寸1.5米:外媒：中国低端车需求猛增出人意料

来源：百度文库编辑：中财网时间：2024/04/29 03:57:39

2010年12月22日 08:54:24 　来源：新华国际【字号大小】【留言】【打印】【关闭】

美国《华尔街口报》12月20日报道题：在中国，降低造车成本
为应对新中产阶级购车者对低成本汽车猛增的需求，外国汽车制造商正重新采用比较老的设计，争相推出在中国独有的廉价汽车品牌。
在今天开幕的广州车展上，这种变化显而易见。在本次车展上，外国汽车制造商及其在中国的合作伙伴将展示并谈论它们为迎合中国内地新出现的中产阶级消费者而作出的新努力。许多这样的消费者年收入超过了5万元，这在汽车业经理们看来是中国人拥有汽车的—个门槛。
通用汽车公司负责中国业务的凯文· 威尔说，对于低成本汽车，中国内地的需求非常大。他说，在中国，低成本车型每年的销量已经达到600万辆，超过法国和日本等主要市场。在大城市高端汽车畅销的同时，对低成本汽车的需求也在增长，这表明从商业角度来说，“中国不只是一个国家，而是一个国家内有许多国家”。
低端汽车需求的猛增出乎许多外国汽车制造商的意料。它们的反应之一：通用和本田等汽车制造商开始允许中国的合资企业使用刚刚停用的设计和技术。从事汽车市场研究的杰迪保尔公司说，例如广汽本田的“理念”就使用了本田老款车型“思迪”的平台，日产则计划用即将退市的“骐达／颐达”的基本技术来开发“启辰”的首款车。
这些行动的目的是降低开发成本，达到与吉利、奇瑞等专攻低端汽车的中国本士汽车制造商竞争所需要的价格。

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