饥荒联机版 中文补丁:畅通“血脉”助崛起 《鄱阳湖生态经济区规划》实施两周年系列报道之六

来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/04/28 01:12:17

畅通“血脉”助崛起 《鄱阳湖生态经济区规划》实施两周年系列报道之六


    中国江西网:  2011-12-12 7:53:54更多新闻 GoGo  [ 浏览字号:大 小 ]  投稿·热线   0791-86730757

  风从鄱湖来,崛起正当时。今日江西,经济与生态齐飞,“线路图”上凯歌高奏。

  基础设施是江西崛起的“血脉”。《鄱阳湖生态经济区规划》实施两年来,江西省以构建“四大支撑体系”和“十大产业基地”为战略重点,加速推进164个重大基础设施体系项目建设,综合交通运输体系和信息化基础设施建设如火如荼,成果丰硕——一条条高速公路纵横赣鄱,构成强有力的大动脉,将内陆省份江西推向世界的前沿;一趟趟动车组穿梭疾驰,进入高铁时代的江西,演绎着“双城记”的神奇;一个个“智慧鄱阳湖”工程深入实施,“信息高速路”加快构筑……

  让江西走向世界,让世界关注江西!大力推进鄱阳湖生态经济区建设的江西,正沿着这一条条高效便捷的“高速路”,奔向富裕,奔向和谐,奔向秀美……

  铁路建设实现历史跨越,“大动脉”动力更加强劲

  经济发展,基础先行。《鄱阳湖生态经济区规划》提出了构建“四大支撑体系”的战略重点,其中,构建高效便捷的综合交通运输体系是重要内容之一。根据这一战略重点,江西省在《鄱阳湖生态经济区规划实施方案》中,安排了重大项目(任务)405项,其中重大基础设施体系项目164个。

  公路、铁路是经济发展的大动脉,也是江西省基础设施建设的重中之重。省委书记苏荣指出,交通基础设施建设是鄱阳湖生态经济区建设的重要内容,也是经济发展的重要支撑条件之一。省委副书记、代省长鹿心社指出,加快构建安全畅通、便捷高效的交通运输体系,是省委、省政府根据江西发展需要作出的重大决策部署。两年来,江西省启动建设了一大批交通基础设施建设项目,铁路建设乘势而上,掀开了跨越发展的崭新一页。

  2010年9月20日,是江西铁路发展史上的一个重要里程碑。这一天,我国中部地区首条城际高铁——昌九城际正式建成运营,江西昂首迈入高铁时代。现在,从南昌到武汉,乘坐城际列车只需2小时;从南昌到上海,乘坐动车仅需6小时。高速铁路的建成,为江西科学发展、进位赶超、绿色崛起提供了更加坚实的交通支撑。

  在《鄱阳湖生态经济区规划实施方案》中,江西省共提出了24个铁路项目,其中国铁项目18个,重点铁路专用线项目6个。两年来,昌九城际高铁、南昌铁路西环线以及京九、峰福、武九铁路电化工程先后建成,全省铁路运营里程由2009年的2424公里提高到2735公里。

  目前,沪昆客专、向莆铁路、衡茶吉铁路、赣韶铁路、赣龙扩能、合福客专、京九铁路南段电气化7个铁路项目正如火如荼地建设,在建里程达1200公里;九景衢铁路、昌吉赣客专等一批重点铁路项目的前期工作也在紧锣密鼓地推进。

  已建成的昌九城际,加上在建或将建的沪昆客专、昌吉赣快速铁路,江西省东西、南北两大路网主骨架正在实现高铁化。而沪昆客专、合福客专、武九快速铁路以及规划的九江至池州城际铁路、九江至合肥快速铁路、赣州至深圳快速铁路等一批高铁项目的建设,将使鄱阳湖生态经济区与周边主体功能区逐步实现高铁连接,形成多个高铁经济圈。

  公路水运航空协调推进,立体交通格局加快形成

  两年来,江西省围绕“构建鄱阳湖生态经济区综合交通运输体系”这一目标,着力打造“三个高速时代”,全面推进各种交通方式一体化协调发展。赣鄱大地公路、水运、航空基础设施建设热潮涌动,一浪高过一浪,一个高效、便捷的立体交通格局加快形成。

  ——高速公路迅猛发展,鄱阳湖生态经济区“高速圈”全面形成。

  去年9月16日,鹰瑞、石吉、彭湖3条高速公路建成通车,全省高速公路通车里程突破3000公里。

  今年9月16日,鄱阳湖生态经济区内的骨干高速公路——德兴至南昌、永修至武宁高速公路建成通车,标志着鄱阳湖生态经济区“高速圈”全面形成。至此,鄱阳湖生态经济区内建成通车的高速公路由10条增加到12条,形成13个高速公路出省通道,与长珠闽的快速通道全面打通。

  加快发展只有起点,没有终点。10月20日,隘岭至瑞金高速公路建成通车;11月15日,上饶至武夷山高速公路建成通车,江西省又增加2个入闽通道,鄱阳湖生态经济区与海西经济区高速对接……目前,鄱阳湖生态经济区规划的22个高速公路项目中已有6个建成通车,九江长江公路大桥、南昌至铜鼓高速公路等项目正加紧建设。

  ——水运鼓足风帆,破浪前行。

  江西省水上交通工程有史以来投资最大的项目——投资24.38亿元的赣江石虎塘航电枢纽工程加快建设,首台机组将于今年底建成发电;总投资20亿元的南昌港口枢纽工程各项前期工作有序推进;九江沿江大开发20个重点项目建设红红火火……策应鄱阳湖生态经济区建设,江西省确立了加快建设“两横一纵”国家内河高等级航道,九江、南昌两个国家级主要港口和鄱阳湖生态经济区重要港口群的建设战略,水运重大项目建设全面提速。

  ——民航机场加速建设,空中交通走廊更加畅通。

  目前,昌北国际机场、景德镇机场扩建工程已全面完工并投运,宜春明月山机场、上饶三清山机场、井冈山机场扩建工程、赣东南机场(抚州机场)等项目也在加紧推进,“一干七支”的民航机场分布格局已经形成。

  “智慧鄱阳湖”深入实施,“信息高速路”上风光无限

  在构筑有形的高速路的同时,江西省深入实施“智慧鄱阳湖”工程,“信息高速路”建设风起云涌,风光无限。

  今年5月26日,全球首个开源技术的公有云——中国鄱湖云计算中心在南昌高新区国家软件产业基地正式启动运营。这是江西省“智慧鄱阳湖”工程建设的一个重大突破,有望形成鄱阳湖生态经济区云计算产业核心集聚区,为江西省乃至中部地区提供信息化公共服务平台。

  鄱阳湖生态经济区规划获批后,江西电信在江西省率先提出实施“鄱阳湖智慧工程”,大力推进生态环保、交通物流、低碳产业、社会运行四大智能化体系建设和数字城管、数字旅游等六大领域信息化,以及12个“智慧城市群”建设。

  “鄱阳湖智慧工程”实施以来,江西电信累计投入30亿元,进一步完善了鄱阳湖地区3G移动、宽带和物联网等设施。现在,固定电话、宽带互联网覆盖全省100%的村,CDMA移动网覆盖环鄱阳湖区域6个设区市90%以上的村,3G网覆盖70%的乡镇。

  江西移动积极响应,全力投入到鄱阳湖生态经济区建设中。今年5月24日,中国移动与省政府正式签订“智慧鄱阳湖”战略合作协议,计划5年投资500亿元,实施十大重点工程,打造政府可管理、产业可增值、群众可感知的“智慧鄱阳湖”。江西移动认真落实协议,今年预计投入83亿元,启动了包含基础设施建设、社会管理实施、产业支撑部署、民生服务推进在内的信息化建设。

  目前,“智慧鄱阳湖”的四大智能化体系、六大重点领域信息化、11个设区市及共青城“智慧城市”建设加快推进;新一代移动通信网络正在加快部署和建设,宽带信息网“最后一公里”建设工程、“三网”融合积极推进……

  信息“领舞”,独具魅力。信息化的澎湃发展,不仅将有效解决影响鄱阳湖生态经济区和全省经济社会可持续发展的资源、能源、环境等问题,还将为江西科学发展带来新的“数字机遇”。

  攻坚克难,让江西崛起的“血脉”更加畅通

  交通基础设施和信息化建设所取得的重大成绩,凝聚着4400万江西人民对鄱阳湖生态经济区建设的信心和决心。两年来,省委、省政府高位推动,各有关部门密切配合,攻坚克难,在争取项目、拓宽融资渠道等方面实现了一个又一个新突破。

  两年来,江西省与铁道部签署了两次会议纪要,与交通运输部签署了战略合作协议,与中国民航局签署了会谈纪要,与中国移动签订了建设“智慧鄱阳湖”战略合作协议;省政府出台了《关于策应长江黄金水道建设提升水运发展水平的若干意见》等政策措施,交通和信息基础设施建设得到国家部委和省委、省政府的大力支持。

  基础设施建设,资金是最大的难题。省铁路投资集团公司积极探索,不断创新,在筹融资领域创造了国内同行业多项“零”的突破——2010年6月与邮政储蓄银行签署30亿元专项融资合同,实现了邮政储蓄银行专项融资支持省部合资铁路建设“零”的突破;2011年3月,平安保险19亿元资金顺利落地,实现了国内保险机构资金债权投资铁路建设“零”的突破;2011年,三江石化投资3.5亿元用于江西省铁路专用线项目,实现了国内民营企业投资铁路专用线“零”的突破。省交通运输厅积极探索新的交通建设融资渠道,积极争取银行贷款、银行授信,争取世行、亚行贷款。同时,用足用好国家政策,通过项目争取资金,“十一五”期间,累计争取国家补助资金186.3亿元。

  各级政府、各部门密切配合,上下联动,形成合力。省发改委积极做好项目前期工作,国土、环保等有关部门在用地、环评等方面主动配合,特事特办;各有关市县全力支持,保证了工程建设顺利实施。这两年,是江西省公路、铁路建设投资最多、规模最大的时期。今年1至10月,全省铁路建设完成投资204.73亿元,比去年全年高出20多亿元,与2009年相比实现翻番。省交通运输厅2011年共争取到位国家补助资金100亿元,创历史新高。

  在各方的共同努力下,交通建设喜讯频传。隘岭至瑞金高速公路提前4个月建成通车,德昌、永武高速公路提前100天建成通车,樟树新干盐化工业基地铁路专用线、高安建筑陶瓷基地铁路专用线、新余洋坊站扩能改造、上饶至武夷山高速公路等项目也都提前完成了建设任务。

  风乍起,吹皱一江春水。随着鄱阳湖生态经济区建设的深入推进,未来一段时期,江西省将乘势而上,进一步加快基础设施建设。到2015年,全省高速公路通车里程将超过5000公里,实现县县通高速;铁路营运里程力争达到4500公里,基本实现县县通铁路;长江干线(江西段)等国家高等级航道通航条件全面改善,全省高等级航道里程将达789公里;建成宜春明月山机场和上饶三清山机场,逐步形成“一干七支”机场布局;江西移动、江西电信计划5年分别投入近120亿元和280亿元,全力打造“智慧鄱阳湖”……

  高速通天下,鄱湖起宏图。随着这幅宏伟蓝图的实现,鄱阳湖生态经济区的基础将更加牢固,江西崛起的“血脉”将更加畅通。