中财网不戴安全帽事故案例:太原市全面梳理规划道路体系
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/28 18:21:52
太原市全面梳理规划道路体系
来源：人民网 作者：武珍
“政府部门既要从增加路网密度、建立立交桥等基础设施建设方面保障群众安全通行，又要从公交优先、设立单行线、优化路线图、错峰出行等方面提高交通组织管理效应……”在山西省政协近日联合太原市政府召开的重点提案督办会上，太原市政府秘书长张波就如何解决交通拥堵问题进行了阐述。
作为一个拥有近350万常住人口的大型城市，太原市交通拥堵问题日益凸显。山西省政协主席薛延忠多次强调，“创新民生问题破解和协调机制的内涵，是政协永久的工作实践。”如何从全局出发，做好交通规划？如何以畅通交通为目标，建立多方整体协调机制？在山西省政协十届四次会议上，省政协副主席李雁红以及王丽峰、赵建新、赵伯平、傅银瑜等委员提交了《关于加强省城太原交通综合管理机制建设的建议》、《省城太原道路交通“出行难、停车难”问题突出》等8件提案。李雁红接受记者采访时说:“现代城市交通不仅是由道路建设和交通秩序管理两部分组成，它是一项综合、复杂的系统工程，涉及城市规划、道路建设、秩序管理、公共交通、停车场站、客货运输等与交通相关的方面，还涉及园林绿化、水电气暖、城管市容等部门。”委员们建议，通过大力发展轻轨交通产业建设，带动原材料、建筑、机电、电子信息、金融等相关产业发展，并体现轻轨交通的快捷、节能、环保、安全特征；从设计、规划、资金投入方面抓好停车场的配套建设；充分利用地下和空中资源，发展地铁、高架桥、磁悬浮等道路交通设施，形成立体交通体系，缓解路面压力；建设立体停车场等。
太原市政府在充分吸纳委员建议的基础上，紧密衔接《太原市城市总规划》，于今年出台了《太原市城市综合交通规划》及《关于创新社会管理优化交通环境的实施方案》。其中，《太原市城市综合交通规划》全面梳理和规划了该市道路体系，并确立了快速路——主干路——次干路——支路四级道路体系，设置了50座互通式立交连接快速路与主干路，增强了快速路的疏散能力，交通拥堵问题有望得到有效缓解。
为有效缓解“停车难”问题，政府部门完善了静态交通规划，未来太原将通过配建停车设施规划、公共路外通车设施规划、停车诱导系统等，形成合理、健康的停车结构。在此基础上，市政府编制了《太原市城市公共交通规划》和《太原市城市轨道交通线网规划》。至2020年，太原市公共交通将建立快速公交、常规公交和以出租车、旅游公交相结合的辅助公交等多种服务模式的公交网络，以轨道、路面快速公交为骨干，基础设施完善的可持续发展公交系统。轨道交通将划分为5条市区线路和2条市域线路，总长度