低价开通svip年费:十堰城区与郧县对接“大郧阳”宏伟蓝图出台始末

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      大郧阳,归去来兮 十堰城区与郧县对接“大郧阳”宏伟蓝图出台始末 2009-8-11 8:16:02      来源:十堰日报       进入 【秦楚论坛】

■作者:梅洁 善清

  五大对接:一个历史性的抉择震撼了巴山、汉水

  2009年4月22日,春雨初霁,万象更新,樱桃缀满绿荫,草莓红遍田畦。旖旎的春光里迎来市委书记陈天会一行,他们是专程来郧县调研学习实践科学发展观进展情况的。
  穿过果香宜人的柳陂新村,陈天会一行踏上开阔的郧县长岭开发区。车一停下,豁然洞开的宏大建设场景,令他心头一震:去年上半年还是土丘土岭、沟沟岔岔的长岭,怎么转眼间就天翻地覆了?返乡创业园、凯琦工业园、汉宫工业园、东盟工业园、汉江大道、汉江二桥……长岭一遍沸腾!开山劈岭的马达机声震撼着昔日寂静的山谷,跨江大桥的桩基已伸入江心,“郧十”一级六车道公路,已坦坦荡荡笔直延伸……一个个热火朝天的建设场面,让稳健干练的市委书记阵阵心潮澎湃:这多像当年的深圳!
  陈天会深深感动:什么叫落实科学发展观,什么叫又好又快发展,这场景不正是生动的体现么?
  看完几个建设场地后,陈天会决定改变调研行程 (他原计划还要看县里其它企业的),直奔下榻的天安宾馆。他叫来市委秘书长陈家义、组织部长董卫民等一行市、局领导,关起门,畅谈一路所见所思,热议郧县惊人的变化。
  共同的感怀与感慨,使他们迅即形成一个重要共识:将郧县的发展纳入十堰城区发展的规划中,实现郧县与十堰城区无缝对接,市县一体,共创双赢,开创十堰城区更加灿烂的明天。
  当日下午,天安宾馆会议室的调研会仍在继续,会场弥漫着一派激动和振奋的气息,大家都在屏息倾听陈天会讲话:
  “同志们,今天到郧县调研,给我们带来了很多新的收获和启示。近几年,郧县‘四大家’领导班子带领全县人民克难奋进,迎难而上,负重前行,苦战几年,开创了一片新天地和新局面,郧县发展的困难时期已经过去,经济社会又好又快发展的局面正在形成。市委、市政府对郧县的各项工作是肯定的,对郧县未来发展也是非常看好的。郧县已具备了加快发展的天时、地利、人和条件,我们有条件、有理由、有信心相信,郧县一定能在新的起点上全面开创发展的新局面……十堰建设区域性中心城市战略目标的提出和推进,郧县‘一江二桥三镇’城市发展构想的规划和实施,加上十堰城区与郧县山水相连、习俗相同、区县互融的天然联系,可以说,十堰城区与郧县之间,城乡统筹、实现区县一体、发展互动的条件和时机日趋成熟,现在我们有责任迅速推进这一工作。在具体工作措施和抓手上要着力实现五大对接……”
  陈天会打开调研工作笔记本,向在座的市县执政者们,激情阐述他已梳理好的市县五大对接内容(请原谅笔者在这里只能缩略、节选文字)——
  规划对接:十堰城区规划要有郧县规划的元素,郧县规划要有市区规划的背景……
  交通对接:努力打造城区与郧县“半小时内交通”网络,实现市区与郧县的快捷交通……
  项目对接:要使更多的项目布局在郧县,实现市区与郧县项目建设的良性互动……
  产业对接:要在郧县延长汽车产业链条,打造新的企业集群;在郧县与城区之间、郧县与武当山之间打造“半天黄金旅游线”或“一天黄金旅游线”;农业和其它产业都要在找“结合点”上下功夫,在“双纳入”上做文章……
  市场对接:要在机制上、制度上着手建立区县一体的统一市场。
  最后,陈天会壮怀激越地结束了讲话,他说:“郧县县委、县政府特别是‘四大家’领导班子成员,要有强烈的历史使命感。我们赶上了一个伟大的时代,遇上了一个千载难逢的机遇,为了全县人民的福祉,都要争当再创郧县辉煌的功臣,抓住机遇,放手一搏,推动郧县更好更快发展!”
  “4·22讲话”像四月的春风,顿时飞遍郧山汉水;也如四月的阳光雨露,滋润着郧县人渴盼已久的心灵。人们奔走相告,他们节日一般欢呼;他们频频用电话、手机短信向亲人朋友们报告着“市县一体、郧阳归来”的特大喜讯。
  一个携带着民心、民情、民意的划时代的历史抉择,震撼了巴山、汉水。

  郧阳时代:一个足以让历史骄傲也伤怀的远年标志

  郧县与郧阳一字之差,内涵不同,“郧阳”代表郧阳抚台和郧阳府治,郧县是其“京畿”之地。郧阳时代是诞生于郧县土地上的辖治鄂西北乃至湖广、河南、陕西、四川50余州县的社会历史时期,文化历史学家将明成化12年原杰在郧设府建台至1994年的郧阳地区与十堰市合而为一,这500余年的历史阶段称之为郧阳时期。这个时期,郧县成为汉江上的翘楚重镇,不仅成为鄂西北政治经济文化中心,还曾有200余年承载着抚台的政治军事统治,其权力触须南达荆襄、东至南阳、西抵汉中、北控商洛,左右上下掌控65县。政治昌明,社会安定,经济繁荣,文化兴盛。从西河码头至东关十数里江岸,城防巍峨,城池俨然,会馆云集,华楼林立……古老的郧阳,历经了“秦、巴、汉、江,两朝十帝,三千里世情风流”。
  生活在这样的市井地域,郧县人油然而生大郧阳感,为身处大郧阳政治经济文化高地而自豪,为四通八达、南北来朝的繁盛人气而优越。
  时序飞转,万斛回流,一座丹江口大坝,改变了汉江命运,也改变了郧县人的命运。古城化作万顷苇荡,长街湮埋千里江下,昔日的郧阳随着府署南迁十堰,县城再不是府县同城时的大郧阳气象,郧县人的大郧阳感阒然而失。至1994年地市合并,十堰取代郧阳,郧阳的府署时代完全遁入历史,自此,“郧阳”就只是郧县人梦中声声呼唤的一个名字,就成为郧阳游子回眸故乡时一汪伤怀眷念的泪水……
  山区小镇十堰梦幻般地崛起,一天天掩盖了郧阳。多少郧县人在寻寻觅觅,在沉思冥想,在声声呼唤:“归来兮,我们的故乡!”
  怀着深深的郧阳情结,带着无限的眷恋,一代又一代郧阳人,一届又一届政府官员,为丢失的郧阳不竭地奔走、呐喊。他们把自己创作的县歌定名为《郧阳颂》,把传统龙舟节命为“郧阳龙舟节”,把民间灯舞叫作“郧阳凤凰灯舞”,把宾馆命名为“郧阳宾馆”,把新建广场命名为“郧阳文化广场”,把商场命名为“郧阳购物商场”,把博物馆命名为“郧阳博物馆”,把驻足省城的办事处大楼也特意命名为 “郧阳大厦”,而天涯海角的游子们,在“藉贯”栏里永远顽固地填写着“湖北郧阳”……
  他们用尽心机地在留住“郧阳”,他们顽强地怀揣一个梦想:把郧县做大做强,有朝一日郧县来一次华丽转身——建设郧阳市(区),重塑新郧阳。
  笔者曾在《大江北去》一书中留下这样一段感动的文字——
  沉入江底四十多年的郧阳古城,已成为所有生于斯长于斯的人心灵深处永远无法抹去的印痕。沉没是这座城市的宿命,而永远无法沉没的就是来自于无数心灵从江底打捞上来的绝唱。因沉没而从这座古城放逐的生命,无论他们日后走在怎样的路上,也无论他们栖居在哪一块地方,在他们回眸故乡的时候,郧阳便成为一个若隐若现的远年标志,引渡着他们流浪的精神进行虔敬的皈依。这是超越宗教的一种神喻般的生命现象和生命力量。也许,这是一个特定地域的文化象征;也许,这是整个人类精神中最不会苍老的美丽。

  新郧阳:柳长毅做了一个七年的梦

  历史跨入2002年,这一年,郧县半年里没有县长的政府班子,迎来了代县长柳长毅。那时,人们也许并未觉察到:这位有着中央党校研究生学历、原任十堰市委宣传部副部长、并非郧县原住民的柳长毅,能给郧县带来怎样的福祉。也许,那时61万双眼睛同时聚焦了这位儒雅的“白面书生”:你用什么本事带领我们走向幸福和繁荣?
  受命于危难之际,柳长毅夜不能寐,面对积压大半年之久的政府事务,他边着手处理堆积如山的问题、梳理乱如丝麻的工作头绪,边马不停蹄的走访、调研、考察、座谈,了解县情民心,并及时向县委主要负责同志汇报、沟通、交流看法,形成共识。
  2005年5月,笔者在为《大江北去》写作采访时,已在郧县任职三年、且在行政处级位置干了十七年的柳长毅对我说:“我是汉江二桥的始作俑者。如果国家发改委能通过汉江二桥规划立项,郧县就有可能发展成为鄂豫陕三省贸易的集散地,就有可能发展成为车城十堰的产业项目区、新城区或后花园。一江、二桥、三镇的格局将会实现一个高品位的、功能齐全的城市建设规划,长岭新区将通过一条双向四车道公路与十堰紧密相连,沿汉江大道两侧将形成一个工业长廊,真正成为十堰经济的北部组团。
  “2010年我们城市人口将达到25万,十堰市区人口现有50万,若十堰能纳入卫星镇,将会成为百万城市。如果哪一年十堰把我们变为郧阳区,我愿意变。让这个地方在十堰经济的辐射下,富裕起来,人民得到实惠。这个蓝图几年实现?现在,经济发展的背景已经存在,天时、地利都已具备,人和也达到了。如果发改委能通过我们建二桥,如果‘十一五’期间,省市政府、计划、交通等部门支持我们搞汉江大道,我想,我这个设想将在五年内搭起框架,十年内见成效,2015年实现。如果让我在这儿再干十年,我会实现这一目标。”
  “但若不成,我做一任县长,我们不过是郧县发展过程中的一个过客,每一个过客都为这个蓝图做点事,这个蓝图就一定会实现。雁过留声,人过留名,官过留什么呢?留一点让老百姓能得到实惠的事情,留一点发展的项目,留几件给老百姓办的实事。”
  柳长毅的肺腑之言,感动世人。
  笔者注意到柳长毅说的”始作俑者”。所谓”始作俑者”,是第一谋划者、决策者。纵观今日政坛,有“尸位素餐者”,有“贪污腐败者”,有“强权害民者”,人民多么盼望多一些“在其位,谋其政”、能真心诚意为他们谋划发展幸福的“始作俑者”。
  柳长毅谈话的另三个词汇“十堰市的后花园”、“十堰经济圈的北部组团”、“郧阳区”,均以同一个信息强势沁入笔者心灵:有着“为官一任,造福一方”信念的柳长毅殚精竭虑,要把郧县带进十堰!让郧阳回归!
  从柳长毅到任至今,七年时间过去,也许我们可以用几部书来表述郧县山河的巨变,但我们特别想说的依然是那座跨江大桥,依然是那幅荡漾着蓝色美丽的“一江、二桥、三镇”蓝图。
  上世纪六七十年代的两次轰然搬迁,使郧阳古城12万居民拥挤在仅有6平方公里的三条沟岭之上,人都堆起来了。就这样,南水北调中线工程开始后又要淹掉近一平方公里,淹掉六分之一。
  县城将要第三次搬迁。
  一个千年古城在半个世纪内三次搬迁,这在世界城市史中绝无仅有!而两个国家大型水库丹江口水库、黄龙滩水库都建在郧县一个县境内,这也是世界水利史上绝无仅有!三面环水一面靠山的县城,第三次将往哪儿搬迁?城市将往哪儿发展?曾经有人设想过将县城向柳陂搬迁,但经考察,柳陂平地要淹,剩下的只是一个孤岛。柳长毅在上任之初,反复考察了茶店的长岭地区,看到近30平方公里的临江岗地,那时,他即把目光锁定了这个地方。
  2002年冬季的一天,他和县城建局领导视察城区建设,当步入一号水库大坝,放眼北望高高屹立的烈士陵园,看到陵园下宽广的解放大道由北向南,笔直伸来,但到了一号水库戛然而住,旋而西绕,一潭死水临门挡道。柳长毅倏忽就想:为什么要让死水挡道?何不将解放大道跨越水库,直达江南长岭这个大的发展平台,沟通江南、江北?逼仄在江北沟岭之上的城区何不向江南延伸?
  西方有一句哲语:上帝只拯救那些愿意自救的人。我们有理由相信:日后成为郧县发展至关重要的”一江、二桥、三镇”的宏图大略,应该说是上苍在柳长毅冥想的那一刻,给予了一个愿意”为民造福”官员的一个提醒,是善良、母性的汉江给予了一个儿子温暖的暗示。
  2003年元月,一番深入调查研究之后,柳长毅在执政郧县的首次政府工作报告中,对城市发展的构想作了如下表述:“突出山水特色,拓展完善县城空间布局和功能区分,将县城布局调整为江北区、三门区和长岭区,构筑新的城市框架,力争把县城建设成为独具特色的山水城和鄂西北的次中心。”
  他们迅速请省设计部门完成了一个跨越江北、江南的新的滨江城市的规划蓝图。
  2004年政府工作报告中,柳长毅更为明确地提出”一江二桥三镇”的城市发展战略,报告号召全县人民,全力把郧县打造成十堰的后花园。
  这是个前所未有的发展构想,细心的人敏感地预见,沉沦江下的郧阳有可能要因此而复兴。
  接踵而至的是要建桥。连接江北旧城区和江南新城区必须建一座长达两千米的大桥!此后两年、三年乃至六年的日子里,他们为了这座桥心力交瘁;为了这座桥跑了几个万里长征;为了那张美丽的城市蓝图的最终实现,他们在两千多个日日夜夜里,顽强地以意志与心泪浇铸着关于未来城市的梦想。
  2006年是“十一五”规划的开端年,柳长毅奋笔疾书《对郧县发展定位的思考》,洋洋八千言对”科学把握郧县的发展定位,将郧县整体融入十堰城市经济圈,成为十堰城市圈的一个板块”作了深度思考和科学阐释。
  2009年4月22日,市委书记陈天会”五个对接”讲话之后,已任县委书记的柳长毅激动万分,他迅速召集各类会议传达”4·22讲话”。于是,”讲话”如和煦的春风,刹那间吹绿了郧阳山野;”讲话”又似晴空朝霞,瞬时映红了郧山汉水。
  在63万人民的奔走相告中,柳长毅流下了感动的泪水……
郧山汉水:不是深圳速度的”深圳速度”

  4月22日,市委书记陈天会一行在郧县长岭开发区、汉江二桥建设工地究竟看到了什么?
  他们看到了一个不是深圳速度的”深圳速度”。这个速度里不仅仅彰显着物质实体的飞跃,而真正意味深长的是一种建设大郧阳的壮志豪情。
  长岭区是“一江二桥三镇”新郧阳蓝图规划中的其中一镇。这片从未开垦的处女地,如今已机器轰鸣、厂房林立。2008年四大工业园在这里全面铺开,2009年五大投资项目在这里落户。
  统计显示,2009年上半年,长岭经济开发区实现国内生产总值7.89亿,工业总产值7.61亿元,财政收入2300万元,同比分别增长83.5%,58.3%,34.9%,开发区人创造的”深圳速度”,几乎占了郧县城关经济的半壁河山。
  寄托着63万郧县人幸福和梦想的汉江二桥建设正突飞猛进、日新月异。
  从2002年6月开始构想至2008年9月国家正式批复,漫长的六年里,为了让汉江二桥建设纳入南水北调中线一期工程的规划设计,柳长毅和他的同事们历经艰辛,他们十几次进京、四十余次赴汉,历程数万公里。一群基层共产党人以不屈不挠的信念、以为民造福的高度责任心和意志力,为一个移民大县的未来和一个美丽的梦想,倾尽了心力和体力。
  2006年4月25日成立的汉江二桥指挥部,从成立之日起就日夜兼程,随时为二桥上马作好准备,他们壮志豪情,如同战士浴血疆场:枪上膛、箭搭弓,只等一声动工建桥的号令发出。在等待国家正式批复的日子里,他们就已筑好了南岸桥头汉江大道4.3公里的路基,为南岸施工铺平了道路;二桥开建后,为提供施工平台,北岸桥头南瓜山需要移民、迁坟,这个涉及千家百户利益的棘手大事,他们仅在两个月时间内就处理完毕,34户居民、800多座坟墓得到妥善安置、迁移,无扰民、无事故、无投诉。昔日高高屹立的、狼藉不堪的南瓜山迅即被搬走23万立方米土方,平整出一块相当于六个足球场面积的施工平台。
  与此同时,他们还在同步进行着二桥配套工程建设:南岸直达十堰城区的”郧十”一级公路,北岸的解放南路以及老城区沿江防护大堤和滨江大道。
  二桥动工九个月,桥梁桩基已陆续出水204根,占230根总数的90%;承台完成16个,占43个总数的35%;桥墩完成7个,占总数43个的16.4%;主桥44号、45号、46号桥墩已完成20个,占总工程量的45%;0号桥台、47号桥台已浇铸完毕。照此进程,二桥完全可以提前到2011年5月底全线通车,比原定工期整整提前12个月!
  这是二桥建设者创造的“深圳速度”!
  “没有任何人能够阻挡二桥的建设!”这是二桥指挥部值班指挥长左文学曾经发出的铿锵之声。这是一个建设者的誓言,也是一个郧阳儿子的意志和决心。
  每次走近左文学,你都会被他超常的工作能力、高度的工作责任心以及生命的勃勃激情所鼓舞。这个童年每天跑十里路上学、吃苦受穷、长大参军蹲猫儿洞、穿枪林弹雨的男人,浑身散发着无法遏制的建设激情。他似乎像风一样,整天在江边工地奔跑;在机械的轰隆声中,他向一批又一批、一个又一个来观看二桥的人讲述二桥的桩基、桥墩、进度、效率。他孩子般兴奋着。
  在他指挥部办公室左边墙壁上悬挂着二桥工程进度表,右边挂着二桥两岸配套建设详规,他像军人投身战场一样,把精力、意志、理想乃至生命全部都融入了这个百年丰碑的大工程建设之中。
  每每站在江边,看着这一切,笔者都感动不已。他们的努力感天动地,历史将永远记住他们的姓名……
  市委书记陈天会一行看到了长岭新区无限的生机活力,看到了汉江二桥建设者自强不息的奋斗,他们同时看到了郧县在建设和发展中彰显的大郧阳境界:统计显示,2009年元月至6月,全县引进投资项目46个,到位资金4.49亿元;完成财政收入1.77亿元,占年度计划的56.7%,同比增长31%;完成工业总产值21.7亿元,同比增长27.1%;完成工业增加值5.51亿元,同比增长34%;完成固定资产投资11.66亿元,同比增长151.52%,经济强劲上扬,全线飘红。
  数字昭示着郧县正以综合经济实力的腾飞创造着不是深圳速度的“深圳速度”,这速度为实现郧县与十堰城区对接打下了坚实的物质基础。
  在十堰上上下下落实市委书记陈天会“4·22讲话”的激情日子里,我们有理由相信:无论将来成为十堰的郧阳区,还是汉江岸畔的郧阳市,郧县都在努力找回大郧阳魂魄。

  政策资源:人民获得福祉的第一资源

  陈天会讲话不久,受十堰市委委托,十堰市人大调研组、政协调研组、发改委调研组等,先后莅临郧县,观览建设,倾听民意,进一步调研市县对接的可能性和必要性,一份份厚重的调研报告迅即送达市委;
  市委、政府听取各届人士的座谈会在陆续进行:离退休老干部座谈会、各民主党派座谈会、知识分子座谈会……
  5月22日,洋洋2万余言的郧县县委《关于加快与十堰城区对接发展,将郧县打造成为十堰区域性中心城市重要支撑的决定》和《关于加快市县对接发展,把郧县建成十堰北部新城区的调研报告》送达市委;
  随之,十堰市委政策研究室的《关于郧县县改区的调研报告》,提交市委;
  市委宣传部组织”五大对接,区县一体”市县领导高峰论坛;
  《车城大讲坛》组织专家论坛;
  ……
  “五大对接”的抉择让整个城市处在不亚于1994年地市合并时的激情与躁动之中。
  车城十堰近四十年的建设发展,已成为中国极具魅力的内陆城市。“全国卫生城市”、“全国双拥模范城市”、“国家园林城市”、“国家生态示范城市”和“中国优秀旅游城市”等荣誉桂冠纷纷落在了十堰。这是十堰的光荣与骄傲。
  但终因地理条件所限,典型的百里“沟城”,已成为十堰打造区域性中心城市的天然障碍。目前十堰城区的规划面积已基本饱和,在市区内几乎找不到一块5平方公里的整块土地,而市区周边纵深又被高山所阻,新增建设用地必须开山劈石,这样,不仅破坏生态环境,而且开发土地的成本也非常之高。
  作为国家园林城市和生态示范城市,十堰城区最大的缺憾是没水,没有河流径穿。先不说传统的城市大都依水而建,单就现在人居要求的生态园林城市而言,如果没有水的流淌,就缺少了基本的生态要素,整个城市就显得没有灵气。在湖北省内,只有十堰城区一家是有山无水的城市。
  而目前,在鄂西北以及周边一个更大的区域里,十堰是实力最强的城市。但要想在今后的发展中充当具有带动作用的 ”发展极”,建设区域性中心城市,必须要寻找更加有效的扩张空间。
  无论是市委书记陈天会还是县委书记柳长毅,无论是市、县政府还是人大、政协,或者各届人士代表,在他们的调研报告和座谈论证中,无不把十堰城区的发展同时聚焦于”区县一体,互动共赢”上来。他们看到了这一千载难逢的发展契机。他们认为——
  科学把握郧县的发展定位,将郧县整体融入十堰城市经济圈,既是事关郧县长远发展的战略选择,同时也符合十堰未来发展的趋势。目前,十堰市正在向100万以上人口的大城市目标迈进,要想在较短的时期内实现这一目标,必须解放思想,大胆突破地域界限和行政区划的束缚,寻找新的空间。

  新的空间在哪儿?

  在郧县:郧县”一江二桥三镇”的城市架构形成后,郧县城区与十堰城区的通车里程将缩短为15公里。从开发容量来讲,郧县未来的城区面积将达到60平方公里,仅长岭区可供开发的建设用地就接近30平方公里,相当于现在十堰城区建成面积的三分之二。而长岭地区早已定为郧县工业园区,近期又被国家发改委批准为省管县级经济开发区,这里的水、电、路等基础设施基本完善,通过近几年的发展,其工业经济实力已得到快速壮大,园区经济已具雏形,如果把郧县纳入十堰城区,这将为十堰扩张城市空间减少开发成本。
  郧县通过多年的发展,中心城区人口现已达到13万人,”两岸三镇”的城市总体规划实施后,城市人口规模可以扩大到25万人左右,融入十堰城区后,十堰城区人口总量立即接近100万,这从地域上讲也意味着十堰市投入了汉江的怀抱。丹江口大坝加高蓄水后,郧县城区周围的水域面积将达到60多万亩,比目前县城的整个规划区面积还大一倍,形成一个非常壮观的大湖面,郧县将成为一个风景如画的滨江城市。如果将郧县整体纳入十堰城区的经济圈和新的城区板块,汉江也就自然成为了十堰城区的内河,十堰就是真正意义上的”滨江城市”,十堰市建设山水园林城市的梦想也就立即可以实现。襄樊市纳入襄阳县、宜昌市纳入宜昌县,发展城市空间,走的就是这样一条路。
  郧县历史悠久,众多的文物和历史遗迹,充分证实了郧县是人类的发祥地,恐龙的故乡和汉水文化的摇篮。将郧县整体融入十堰城区后,这些人文资源和历史文化将自然转嫁给十堰市,十堰市可直接接收”老郧阳府”遗留下的巨大的无形资产,从而加重十堰的历史厚度,建设十堰人文大市。
  执政的决策层们看到了这些,研究了这些,报告了这些。于是,一个前所未有的富市惠民决策已处在诞生前的商酌和喜悦之中。
  什么叫执政大道?什么叫执政能力?笔者注意到著名作家王宏甲曾经提出的一个理念:政策资源是第一资源。执政者们与时俱进创造的政策资源,是人民获得利益的最大资源。
  此刻,我们赞叹陈天会等为政者的优秀品格,更有兴趣探寻他们的执政大道、执政能力,以及他们带领十堰人民奔发展谋幸福的政治智慧、意志和决心。
  无疑,“五大对接”是一个史无前例的政策资源,这一政策资源将给牺牲、奉献太多太多的郧阳人民,带来意想不到的福祉;也为厚重、灿烂、渺远的郧阳历史文化,挽住了被丢失、被遗忘的命运。
  魅力十堰,打造区域性中心城市和中国人的后花园指日可待!