新民到昌图火车时刻表:人一生要知道的中国艺术(十三) 兵马俑与铜马车
来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/05/11 18:48:54
人一生要知道的中国艺术(十三) 兵马俑与铜马车
产生时间:秦代
发现地点:陕西临潼
秦兵马俑
秦始皇兵马俑陪葬坑,是世界最大的地下军事博物馆。
俑坑布局合理,结构奇特,在深5米左右的坑底,
每隔3米架起一道东西向的承重墙,兵马俑排列在墙间空档的过洞中。
秦始皇兵马俑陪葬坑坐西向东,三坑呈品字形排列。
最早发现的是一号俑坑,呈长方形,东西长230米,南北宽62米,深约5米,
总面积14260平方米,四面有斜坡门道,左右两侧又各有一个兵马俑坑,现称二号坑和三号坑。
1974年以来,在秦始皇陵园东1.5公里处发现从葬兵马俑坑三处,成品字形排列,
面积共达2万平方米以上,出土陶俑8000件、战车百乘以及数万件实物兵器等文物。
其中一号坑为“右军”,埋葬着和真人真马同大的陶俑、陶马约6千件。
二号坑为“左军”,有陶俑、陶马1,300余件,战车89辆,
是一个由步兵、骑兵、战车等三个兵种混合编组的曲阵,也是秦俑坑的精华所在。
三号坑有武士俑68个,战车1辆,陶马4匹,
是统帅地下大军的指挥部,这个军阵是秦国军队编组的缩影。
这些按当时军阵编组的陶俑陶马为秦代军事编制、作战方式、骑步卒装备的研究提供了形象的实物资料。
兵马俑的发现被誉为“世界第八大奇迹”,“二十世纪考古史上的伟大发现之一”。
秦俑的写实手法作为中国雕塑史上的承前启后艺术为世界瞩目。
现已在一、二、三号坑成立了秦始皇陵兵马俑博物馆, 对外开放。
秦始皇陵铜马车于1980年12月出土于陕西临潼秦始皇陵西侧通往地宫的甬道中。
同时出土的共有两乘,按照发现的顺序,被编为一号和二号铜马车,分别是安车和立车。
这两件作品都为单辕,四马,单御者编制,尺寸约为车马实际大小的二分之一。
一号铜马车
一号车为伞盖,驭手呈站立姿势,其伞盖为圆型,车厢为方型,取天圆地方之意;
二号车为篷盖,驭手作跪姿,其工艺之复杂,作之精巧,技艺之卓越无不令人惊叹。
秦陵二铜车是一种带有篷盖的豪华车,车舆接近正方形,
它宽78厘米,进深88厘米,其宽度仅比一号车长4厘米,可进深较之一号车长40厘米。
二号铜马车
二号车舆上罩着一块类似于龟盖状的篷盖。
大篷盖不仅将车舆全部罩了起来,甚至连车舆前边的“驾驶室”也遮盖起来,形成封闭式的车舆。
以便车主与“驾驶员”传递命令,二号铜车属于小轿车类型。
车主既可以坐乘,也可以卧息,既使远行千里也可以消除长途颠簸的疲劳。
铜马
铜车马的铸造工艺堪称古代青铜冶铸方面了不起的奇迹,
铸造出如此精美的金、银、铜大小规格不同的车马部件实在是一项伟大的创举。
虽然人和马的塑造未能超越兵马俑的艺术水平,只是更为真实,具体,
但这件作品的真正价值在于它反映出秦代工艺制作的高超水平。
铜伞
同时,它是目前发现年代最早、形体最大、保存最完整的铜铸车马,
对研究中国古代车马制度、雕刻艺术和冶炼技术等,都具有极其重要的历史价值。
图片:网络 编辑:卜司亮
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