中华斯坦伊斯兰共和国:军事战术之行军2

           行军计划 组织实施行军的计划。是计划组织行军的主要文书。部队受
领行军任务和分析判断情况后，根据上级行军计划和指挥员的意图拟制。主
要内容：（1）行军队形的编成，加强部队或车辆分配，行军序列。（2）行
军地带或路线区分，行程、速度和队间距离规定。（3）出发地区、调整地区
的位置，各梯队先头、后尾通过的时间；休息、宿营或集结地域的位置，各
梯队先头、后尾到达的时间。（4）对空防御、侦察、警戒和调整勤务的组织。
道路保障、技术保障和后勤保障措施。（5）组织指挥、通信联络的组织和方
法。（6）与敌地面或空降之敌遭遇时，各梯队行动方案。行军计划通常拟成
表格式，也可拟制成文字或地图注记式。其主要内容以行军命令形式，下达
各部队。
         行军报告 向上级报告行军情况的文书。通常在行军告一段落或行军结
束后上报。主要内容：出发时间，行军路线、行程，目的地和到达的时间；
组织实施行军的做法，人员、减员和装备损耗情况，发生的问题，处置的结
果；现在各部队部署的位置，下一步安排，请示事项。行军结束后的报告，
还要包括经验和教训，存在问题和改进措施等。
               行军路线图 标绘有行军路线的要图。根据行军命令和指挥员指示拟
制，通常下发给行军部队。内容包括：（1）各部队所在位置，行军路线，行
军队形的编成和序列。（2）出发地区、调整地区和目的地的位置，各部队到
达位置的区分。（3）行程、行军速度，各部队先头、后尾通过出发、调整地
区时间，到达目的地时间。（4）侦察、警戒和调整勤务的活动地区，可能与
地面或空降之敌遭遇的地区。拟制行军路线图，通常采用要图注记式，先调
制成要图，再加以注记。但只标注与执行者有关情况，不得暴露整个行军企
图。在生疏地形或道路状况较差的地区行军时，尽量详细绘制沿途有方位意
义和明显标志的地物，在山地、森林地等通视条件差的地区行军时，对主要
叉路口、道路拐弯处注明方位角和距离。
          行军路线勘察组 实地察看行军路线的临时组织。任务是为确定行军路
线、定下行军决心提供准确的资料。根据上级指示和指挥员意图，在行军前
由司令部派出。通常由参谋人员率领侦察、工兵、防化专业分队人员组成，
配备必要的器材和车辆，沿预定行军路线实施全程有重点的勘察。主要察明
道路状况，数量和质量；桥梁、渡口、隘路、徒涉场的位置，及其通行的能
力：隘路、山谷、山垭口的道路状况，及其两旁地形情况。勘察结束后，迅
速将结果向派出机关报告。行军中也可派出勘察组，负责选择迂回道路或对
险要地区道路的勘察。
          行军路线侦察图 标注有行军路线情况的要图。由司令部侦察部门根据
侦察分队侦察的情况、上级通报和掌握的资料调制。是侦察部门的内部文书，
供指挥员了解行军路线情况时使用。可在侦察结束后一次完成，调制成要图；
也可根据资料逐次完成，标注在地形图上。标注的主要内容：（1）行军路线
的道路宽度、质量，各段的距离，难以通行的地段。（2）行军道路上桥梁、
渡口、隘路、徒涉场的位置，人员和车辆的通行能力。（3）险要地段道路地
形情况，染毒和沾染地段，有无迂回道路等。
           行军计算 行军能力及行动数据的分析运算。是战术计算的内容之一。
目的是为定下决心、组织部队行军提供科学依据。经常计算的主要内容有：
行军长径、行军距离、行军速度和行军时间。其方法是按匀速直线运动公式，
距离（S）＝速度（v）×时间（t）运算而得。按上述公式运算，可计算出行
军纵队各梯队先头、后尾通过或到达某一地点的时间，算出行程，选择、确
定行军速度。但行军速度往往受道路状况、天候季节和行军能力的影响，经
过计算后，还要增加或减少各种修正数字。
          前半段行军 远程连续行军中前一半行程的行军。即出发至超过一半行
程的这一段行军，这一阶段，要组织部队按计划行军，掌握行军情况，及时
发现问题，认真总结经验教训。阶段结束要组织部队休整，纠正存在的问题，
安排下一阶段的行军。有时根据当时情况，可转换行军方式继续行军。
后半段行军 远程连续行军中后一半行程的行军。即前半段行军结束至
到达目的地这一段行军，这一阶段，在吸收前半段行军经验教训的基础上，
继续行军。到达目的地后，组织部队休整，及时总结经验教训，做好接受新
任务的准备。有时情况紧急，到达目的地，不作休整即执行新任务。
休息地域 休息日和大休息时部队停顿休整的位置。是行军计划的内容
之一，通常由上级安排确定。选择在行进路线的两侧，避开明显目标，便于
休整和继续行军的地区。尽量利用自然地形，最好选在有居民、有水源、有
进出方便道路的地方。有可能时，先派设营人员勘察，并区分各部队的休息
地域。部队进入休息地域后，指挥员要及时派出值班分队和火器，加强对空
防御和警戒。组织人员休整，检修和保养车辆，补充给养和油料，作好继续
行军的准备。
          行军出发点 部队从不同的宿营（集结）地域按规定的顺序和时间通过
的地点。各部队通过此点编成行军队形，通过此点的时间为该部队行军出发
时间。部队沿一条道路行军，在一日行程内只有一个行军出发点。部队沿一
条以上道路行军，设有一个以上的出发点时，各出发点所处位置统称行军出
发地区。行军出发点通常选择在宿营地域或集结地域的外缘，行军方向前方，
使部队从不同的宿营地域或集结地域向出发点行进时，不走回头路。
          调整勤务 调整部队行进方向、顺序和速度的勤务。组织实施调整勤务
的目的，是保证部队按计划有条不紊地行动。由调整指挥所根据行军命令或
指挥员指示组织，调整指挥组和调整哨具体执行。主要任务是：（1）监督各
行军部队按规定的路线、顺序、时间通过出发点、调整地区，以及重要的桥
梁、渡口、隘路、交叉路口。（2）调整部队按顺序通过敌炮火封锁区、障碍
地段和受染地段。（3）监督部队执行隐蔽和伪装的有关规定。（4）维护行
进秩序，适时发放警报信号。
          调整地区 调整部队行进方向、顺序和速度的地区。即行军部队按规定
序列和时间通过的地区。根据道路地形情况，一日行程可确定一至数个调整
地区。通常选在部队行军中任务、方向转换或地形险要的地方。如重要桥梁、
渡口、道路交叉口，大休息后继续行军的始点，宿营地域前分进点等。有时
把出发点，也作为一个调整地区。
          调整哨 执行调整勤务的人员。由调整指挥所派出，通常设在调整地区
内。先于部队执行，在部队到达调整地区前就位。主要任务：调整部队按规
定的顺序、时间通过；维护行军秩序，防止拥挤和堵塞；监视部队执行伪装
和防空纪律，有时还负责观察敌情，发放警报信号。
          调整指挥所 组织实施调整勤务的指挥所。师以上部队行军时，根据上
级意图和指挥员决心组成。行军前在主力行军纵队的调整地区内、或在便于
指挥各调整哨的适当地点开设，并与基本指挥所保持密切联系。主要任务是
区分各调整哨的任务，明确执行任务的地区、时间和方法；指挥各调整哨调
整各部队行进；通报各部队行军情况，组织各调整哨向另一调整地区转移，
执行新的任务。团以下部队行军时，通常组成调整指挥组，执行调整指挥所
的职责。
          通过时限 行军部队通过某地的时间限制。是行军计划的内容之一，以
命令的形式公布，必须坚决执行。包括各行军纵队及其各梯队的先头、后尾
通过出发点、调整地区和指定的重要地点的时限。有时还包括到达目的地时
间。
            向导 行军时给部队带路的人员。在行军前由侦察部门在群众中选定。
徒步行军中在地形复杂难以确定行军路线时，也可临时选择。通常选熟悉地
形和道路，体质较好的人员充当。
           路标 使用简便方法标示部队行进方向的记号。行军时由上级统一组
织，规定统一的符号，在没有设调整哨的复杂地形上标示。先头分队设置，
后尾分队撤除。设置时要清楚、明显，消除时要不留痕迹。
          设营队 勘察宿营地域的临时组织。根据行军时敌人情况和需要抽调各
单位人员组成。先干部队出发，到达预定宿营地域，了解情况，勘察和划分
住地，准备给养，迎接并引导本单位进入宿营地域。如发现预定地域不便于
部队宿营时，要及时向派出的指挥员报告。
          收容队 行军时收容伤病员掉调队人员的临时组织。通常团以上部队行
军时组织。分队单独行军营或连也可组织收容组。由政工干部2～3 人，军医
和卫生员2～3 人，士兵5～6 人组成，配备必要的器材和车辆，随本级行军
纵队后尾行进，必要时要派分队掩护。负责收容伤病员，对轻伤员及时治疗，
对重伤员及时转运，并组织掉队人员跟进。
          输送 使用运输工具运送部队的行动。是军队机动的方法之一。按方式
分为铁路输送、水路输送、空中输送和综合输送，按规模分为战略输送、战
役输送和战术输送。周密地组织实施输送，是军队适时转移，争取主动，取
得作战胜利的重要条件。古代输送主要依靠水路和畜力，方式单一，运力有
限，输送与运输没有明显区别。水路输送曾一度成为主要方式。19 世纪，蒸
汽舰船、火车、汽车等输送工具相继采用，火车迅速发展，使铁路输送成为
主要方式，输送的指挥、侦察、警戒、通信和保障逐渐趋于完善。20 世纪初，
空中输送被采用，主要以大型运输机实施远距离运送。第二次世界大战中，
各种输送方式得到广泛运用，出现了多种方式并用的联合输送。战后，随着
军队实现摩托化、机械化、汽车对人员的输送被摩托化行军所取代。
         现代条件下的输送，是在对方空中、地面、海上侦察监视及袭击威胁下
实施的。其特点是：运输量大，时间紧迫，多数部队输送方向相同，目标和
输送工具紧张；目标大，难以隐蔽企图，与对方封锁、破坏斗争激烈；组织
指挥复杂，通信联络容易中断，各项保障工作任务艰巨。组织实施输送的要
求是：（1）周密计划，充分准备。根据敌情、任务、上级意图和部队实际情
况，周密制定输送、装载、卸载和换乘计划，并作好充分的战斗准备。（2）
编组输送梯队，确定输送方式。梯队的编成根据任务、敌情和输送工具的情
况而定，尽量保持完整建制，具有独立作战能力，通常以营为单位编组输送
梯队。输送方式，针对输送场站条件，输送线路和输送工具情况，采用一种
方式或两种、三种方式同时输送。（3）加强各种防护措施，组织好各种保障。
加强伪装、电子对抗和对核化武器防护措施。特别要搞好防空和防敌人突然
袭击的战斗保障。（4）组成联合指挥机构，实施及时不间断的指挥。保障部
队迅速、隐蔽、安全、按时到达指定地区。实施输送时，及时开设联合指挥
所，负责组织指挥装载、卸载和换乘。装载时，各部队先进入装载地点，迅
速、隐蔽、有秩序地装载。运行中，掌握运行速度，了解各梯队运行情况。
各梯队加强运行中的管理，如遭敌袭击，按预定方案同敌人作斗争，并对被
破坏的车辆、船只、道路、桥梁，及时组织抢修。卸载时，按人员、车辆、
物资的顺序，迅速而有秩序地卸载，并尽快撤离现场，进入指定位置。随着
输送工具的不断发展和军队机动能力提高，输送在未来战争中的作用将日益
提高，空中输送的比重将加大。
           输送命令 组织部队输送的命令。是实施输送的主要依据。司令部根据
敌情、任务和上级指示拟制。主要内容：（1）敌情。（2）输送任务，指挥
员的决心。（3）输送梯队编成、序列和运行路线，部队出发、到达的地域和
时间。（4）各部队的梯队编成、行动顺序和路线，待运、集结地域，装载、
卸载地域，出发和到达时间。（5）警戒分队、调整勤务分队、装载、卸载分
队的编成和任务。（6）战斗保障、后勤保障和技术保障的组织及其实施方法。
（7）完成输送准备的时限。（8）基本指挥所和装载、卸载指挥所的位置，
开设和撤收时间，通信联络的组织和方法。输送命令可拟制成书面式、表格
式或要图注记式，并下达部队执行。
           输送计划 组织部队输送的计划。是部队与军事运输部门实施输送的依
据。有铁路输送计划、水路输送计划和空中输送计划。司令部根据敌情、任
务和上级指示，会同有关部门共同拟制。主要内容：（1）输送目的、任务和
方法，输送梯队编成，运行序列和路线，出发和到达地点。（2）各梯队输送
工具的数量和编组，各列车或各航次运行序列和路线，装载、卸载地域，装
载和起运时间，卸载和到达时间。（3）警戒、调整勤务和装载、卸载勤务的
组织，战斗保障、后勤保障和技术保障的组织实施方法。（4）指挥所的位置、
开设和撤收时间，通信联络的方法。实施接力输送时，计划的内容要有换乘
时间和地点，换乘后的梯队编成、运行路线、序列和到达时间。
            装载计划 部队输送时装载人员、装备和物资的计划。是输送计划的组
成部分。由司令部协同有关部门拟制，在装载指挥所统一组织下，输送梯队
或各列车、各航次具体执行。主要内容：（1）装载总任务，整个输送梯队装
载开始和结束时间。（2）装载场站名称、人员、装备、物资装载点的位置。
（3）由待机地域进入装载点的道路、顺序和到达时间。（4）各列车、各航
次装载开始和结束时间。（5）装载中警戒派遣和各种保障组织，敌机空袭和
意外情况的处置方案。
           卸载计划 部队输送时卸载人员、装备和物资的计划。是输送计划的组
成部分。由司令部根据卸载地域情况协同有关部门拟制，卸载指挥所组织实
施。主要内容：（1）卸载总任务，整个输送梯队卸载开始和结束时间。（2）
卸载场站名称、人员、装备、物资卸载点的位置，（3）各列车、各航次卸载
开始和结束时间。（4）卸载后各列车、各航次进入待机地域的道路、顺序和
到达时间。（5）警戒和各种保障的组织，敌机袭击和意外情况的处置方案。
有时情况紧急，卸载计划是在部队到达卸载地域时才明确。
          铁路输送 使用列车运送部队的行动。是输送的样式之一。其特点是运
量大、速度快，能实施远距离运送，受天候气象影响小，但铁路易遭敌破坏，
修复比较困难。组织实施时，要正确编组列车梯队，科学分配客车、棚车、
平板车和敞车，确定各列车运行时间、路线和装载、卸载车站。一个师可在
数地域进行装载、卸载。各装载地域由待运地域、装载站和互相连接的道路
组成。待运地域离装载站通常为5～10 公里。组织铁路输送，要与军交部门
组成联合指挥所，按装载、卸载和换乘周密组织各种保障，特别是对空防御
和对核、化学武器及燃烧武器袭击的防护。并与当地的防空兵和担负空中掩
护的航空兵密切协同。输送中，要加强运行中的管理，做好对空观察和警报
报知勤务，指定对空火器，采取防敌袭击的措施，保障部队迅速、隐蔽、安
全、按时到达指定地区。
           水路输送 使用舰船运送部队的行动。是输送的样式之一，分内河输送
和海上输送。其特点是：装载量大、通行能力受限制较小，航道不易被敌破
坏。但速度较慢，受水文气象条件影响较大，装载、卸载地点易遭敌破坏和
封锁。组织实施时，与军交部门或舰艇部队组成联合指挥所，明确输送航向、
航道、开始和到达时间；确定装载、卸载和换乘地域；编组输送梯队，加强
护航措施。师通常在一个港口实施装载，装载时要充分利用船舶的载重量、
客船和甲板的有效面积。防空兵放置在便于射击的位置，并做好射击准备。
技术兵器的放置要考虑甲板和船底的牢固程度，并尽可能沿舰船首尾线放
列。弹药、燃料及危险品，要放置在专门指定的位置。航行中，利用港船部
门的通信设施和在沿途港口开设的观察哨，掌握和通报情况，实施不间断的
指挥。由海军舰艇输送时，航行中在联合指挥所统一指挥下，由舰艇指挥员
具体组织实施。
            空中输送 使用运输机、直升机运送部队的行动。是输送的样式之一。
分运输机输送和直升机输送。其特点是：速度快，航程远，一般不受地形限
制，能越过广阔的沾染区，破坏区和灾害区，实施广泛机动。但运输量小，
组织指挥复杂，受气象条件影响大，使用运输机输送时受机场的限制较大。
要科学地使用飞机，提高飞机的利用率和周转率，合理编组空运梯队，并尽
量保持建制，通常以营为单位编组空中输送队。组织实施时，要明确规定输
送航向、航线，开始和到达时间；明确装载、卸载机场，待机地域和集结地
域；编组空运梯队、分配运送的飞机、直升机；搞好战斗保障，加强护航措
施。装载地域的指挥，以被输送部队的指挥员为主。飞行中，由运输航空兵
或直升机部队指挥员具体组织实施。在敌人空中截击威胁大的情况下，需根
据任务和敌情、气象等条件，派出歼击航空兵进行全程护航或区分地段护航。
          综合输送 铁路输送、水路输送、空中输送的综合运用。即经过转换输
送样式到达目的地的输送。其特点是：能充分发挥各种输送工具的效能，多
方向、多渠道广泛机动。但输送中要组织换乘，指挥复杂。组织实施时，要
根据敌情、行动企图、部队实力、输送方式和输送工具的运输能力制定输送
计划，明确规定各部队任务，输送工具的种类数量，换乘的时间、地点和方
法；换乘后的梯队编组和运行序列，以及通信联络的组织，战斗保障和后勤、
技术保障等。
           平行输送 同时使用两条以上路线向同一方向、同一目的地运送部队的
行动。可采用一种或多种输送方式实施。指挥员受领任务后，首先下达预先
号令，与军事交通运输部门共同建立实施平行输送的统一联合指挥机构，制
定输送计划，下达输送命令，明确各部队输送方式、路线和到达指定地域的
时间，以及输送中的各项保障工作。
           输送梯队 部队输送时的编队，根据敌情、任务和输送情况，司令部同
有关部门编成，在输送命令中明确。铁路输送按列车编组梯队，通常一个列
车为一个梯队，有时也可以几个列车编为一个梯队。团单独行动时，营只需
一个列车，可编成一个梯队。师以上部队行动时，团编成一梯队，但由几个
列车组成。水路输送，按船队或大型运输舰船容量，结合部队任务、行动序
列编组梯队。空中输送按机群或大型运输机容量，结合部队任务、行动序列
编组梯队。编组梯队要尽量保持部队建制单位，以便于执行各种战斗任务。
          运行序列 铁路输送时列车运行的先后顺序。通常由组织输送的指挥员
根据任务确定，以列车为单位区分。一个营编成一个列车，尔后确定各列车
的先后顺序。铁路部门对每一列车都赋予一个代号，便于掌握各列车运行的
次序，了解运行情况，及时指挥和调度。运行中，由每一列车组织战斗保障
和警报报知勤务，指定对空火器，采取防敌核、化学武器及燃烧武器的袭击
措施等。
             装载标准 各种输送工具的装载限量。根据各种输送工具的技术性能，
对人员、装备、物资的装载数量的统一规定，由军交部门以条例或教范形式
公布，是部队进行装载计算、申报所需列车数量的依据。包括火车各种车辆
装载标准、舰船装载标准，运输机、直升机装载标准等。
             装载 按规定的时间、地点人员登上和装备、物资装上输送工具的行
动。通常在装载地域开设装载指挥所，检查车辆、站台、装载用具和部队的
装载准备情况，组织指挥装载。各部队进入装载地域后，迅速做好装载准备，
按计划规定的时间、顺序，迅速、隐蔽而有秩序的装载，并尽量缩短装载的
时间，以减少敌人袭击时的损害。装载中，如遭敌空袭，应立即发出警报，
指挥防空兵实施掩护，各部队按命令停止装载，人员和技术兵器疏开隐蔽，
已装载完毕的列车，驶出车站或人员下车进行隐蔽，留下警卫哨负责警戒。
遭敌核、化学武器及燃烧武器袭击时，各部队按命令撤出受染区和火灾区，
并迅速消除袭击后果，尔后根据上级指示，在原装载站继续装载或转移到新
的装载站装载。部队临时执行紧急任务，有组织地登上车、船和装上车、船
的行动，也称装载。
             卸载 按规定的时间、地点人员下离和装备、物资卸离输送工具的行
动。通常在卸载地域按计划开设卸载指挥所，在输送前或随先头梯队到达卸
载地域，负责卸载指挥。被输送部队到达卸载地域后，按计划进行卸载，迅
速迁入集合地域。并集中各种输送工具，将卸下的物资远离卸载站。当遭敌
空袭时，要以防空火力打击来袭敌机，尚未开始卸载的列车，驶出卸载站，
或者人员迅速撤离现地，进行疏散隐蔽，警卫哨负责对技术兵器、物资警戒。
如敌实施核、化学武器及燃烧武器袭击，迅速采取防护措施，消除袭击后果，
并加速卸载，迅速前往集合地域。输送过程，部队在临时指定的地点，有组
织的下车、船的行动，也称卸载。
          装载地域 部队输送对装载的区域。由装载点、预备装载点、待机或待
运地域、对空警戒阵地、调整哨位置及连接的道路组成。司令部根据敌情、
任务和上级指示，会同有关部门共同选定。通常选在车站、码头或机场附近。
具有一定的地幅，交通较便利，有迂回道路，隐蔽条件较好。有时对空警戒
阵地和调整哨位置要构筑工事。
          卸载地域 部队输送时卸载的区域。由卸载点、预备卸载点、集结地域、
对空警戒阵地、调整哨位置及连接的道路组成。司令部根据敌情、任务和上
级指示，会同有关部门共同选定。通常选在便于搭设临时站台、码头的地方，
具有一定的地幅，有离开的道路，隐蔽条件较好，并尽量避开明显物体或重
要目标。