中财网过度疲劳:亲民跑车----领跑平民跑车的新概念
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/25 21:22:56
『雪佛兰车友会 』 亲民跑车----领跑平民跑车的新概念。
作者：宝山小艾 提交日期：2011-11-06 16:30:26 访问：21252 回复：49 楼主
在众多品牌中，50万以下的跑车更容易被大众接受，以跑车固有的轻便灵活以及非凡的操控性领跑平民跑车的新概念。
这是几款售价门槛很低的跑车，花几十万乃至十几万就能买一辆，也能够圆不少人的梦想。
现在让我带你看一看这几款名字响亮，驾驭舒适，外形超酷的亲民跑车吧！
先看看这款超低价格的平民跑车----吉利 中国龙
中国龙 指导价：8.68-8.88万元
中国龙是吉利的又一款自主跑车，外观的确很具有“龙气”，中国龙虽然在市场上表现的不够突出，但较低的价格还是吸引了很多跑车爱好者。
说起“美人豹 ”在国内可能无人不晓，但提起“中国龙 ”，恐怕没有几个人知道。其实，“中国龙”就是“美人豹”的换代产品。至于，为何吉利启用新的名字，原因大概有二：一是吉利觉得“美人豹”的名字有点俗，二是“中国龙”的设计与“美人豹”截然不同。
不过，虽然名字改了，外观也不一样，但中国龙依然是一款平民超跑，一款国内最便宜的平民超跑，同时也是所有本土品牌车型里，最个性、最时髦的一款车。当然，有个性往往就意味着“小众”，跑车撑得上是“小众”里的“小众”，即便价格再便宜，购买此类车型，仍是需要不小的勇气。
与美人豹不同，中国龙线条更为刚硬、锐利，整车更具有动感，大老远就能感觉到它的气势，即使走近，也不会有太多的抱怨，车身钣金件和车漆均有大幅精进，完全经得起推敲。然而，对于跑车，大部分人的要求都会比普通轿车高，中国龙显然达不到如此高水准。如果看惯了法拉利、保时捷，再回头来看中国龙，你会觉得它一无是处；但如果以平常心态将它看成一款10万元价位的车型，就会觉得它并非难以接受。
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作者：宝山小艾 提交日期：2011-11-06 16:46:29 1#
时尚运动元素----比亚迪 S8
市场价：15.88-20.68万元
比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的高端车型，是一款入门级的跑车，采用的前置前驱设计。
比亚迪S8吸收了大量国际流行元素，外型时尚，运动感强。比亚迪S8采用CVT变速箱，在车头增加车型立体标牌，并采用手表钥匙，真皮座椅，自动空调，并具有负离子发生器，音响系统采用DVD，6喇叭扬声器，支持GPS导航，安全性上采用前后四轮盘刹。
S8车长宽高为4490/2020/1405mm，轴距为2520mm。4.5米的车长，让F8后排座椅的乘员比同级车也有了更大的腿部空间。而且F8为双门双座椅设计，更具实用性。前排六向调节座椅，可调安全头枕。前排座位的重心被降低，为乘客留出了舒适的头顶空间。车前挡风玻璃的流线设计为前排乘客提供了最大限度的空间，同时降低了风阻系数。
在车尾部分，比亚迪S8的大型尾灯与后保险杠向车身侧面扩展，与车头的线条相互呼应，呈现硬朗扎实、浑然一体的风格。在尾厢上方，比亚迪S8安装了一个相当内敛且具备实用功能的高位刹车灯，除了能够突出车辆性格外，还增加了行车的安全性。
作者：宝山小艾 提交日期：2011-11-06 17:05:28 2#
年少张狂的抢眼外形----现代劳恩斯 酷派
市场价：15.5-33.5万元
现代 劳恩斯酷派--外形设计足够抢眼，FR+大马力搭配带来更丰富的驾驶乐趣。
在经历了初期模仿，中期创新以及一系列兼并重组等公司行为后，韩国汽车首屈一指的现代品牌也开始凭借一款劳恩斯(国外市场名为Genesis)发起了对高端市场的冲击。而这款高档轿车的后续车型则是今天我们看到的双门2+2布局的Coupe版跑车，它也应该算现代第一款高性能轿跑车。
现代在汽车界奋斗了30年后，此番终于开始挑战一线豪华品牌车型，除了我们前面介绍的那款被真皮包裹得严严实实的劳恩斯轿车外，今天这款全新两门后驱轿跑车是最新的武器。
先来介绍一下Coupe的造型特点。在初见到这款新车时，熟悉的大灯造型和车身腰线都让我立刻联想到了悦动，可以说这种充满挑逗性的曲线已经成为了这一代现代车型的家族特征。Coupe比较强硬的前脸造型与所谓的倒凤眼大灯使整个车头更具活力，它的格栅设计也很用心，与今后出现在中国市场的劳恩斯小翅膀徽标匹配性很强。
作者：宝山小艾 提交日期：2011-11-06 17:35:26 3#
休闲与实用并重----标致207CC
市场价：20.95-29.5万元
相对于品牌我更看重这款产品本身的特点。207CC这款车有两个特点吸引了我，一个是它的1.6T发动机，另一点是它的硬顶敞篷。207CC的发动机提速非常快，并线的时候尤其明显，1.6T的动力在城市足够用，甚至我需要时刻注意仪表盘，稍不注意就会超速的。
207CC对安全极为重视。该车配备了先进的两级碰撞吸能系统，一部分用于吸收剧烈碰撞时的能量，减少对驾乘人员的伤害，另一部分用于减少对行人的损伤。207CC的防翻滚系统由挡风玻璃四周的高强度钢和座椅后的防滚架组成。
从实用的角度来说，207CC还有一大特点就是男女都能开，像Mini cooper S就不太适合女孩开，虽然很经典动力也很好，但经过我们的评测发现，女孩开它实在太累了。所以我选了207CC，因为女孩也可以开。
207CC搭载的1.6升汽油发动机配置了高增压涡轮，最大输出马力和扭矩分别达到了110千瓦和240牛米，最大扭矩起始转速低至1400转，双涡流技术增压系统、可变气门正时和升程以及缸内直接喷射技术的结合是油耗和性能兼得的法宝。与之匹配的是5档手动变速器，更凸显其运动风格。
作者：宝山小艾 提交日期：2011-11-06 17:50:26 4#
能跑还不贵----马自达MX-5
市场价：27.88-31.98万元
M X -5曾被载入吉尼斯世界纪录，原因就是它是世界上销量最大的敞篷小车。而它所传递出的少即是多的精神则影响了全世界多款著名敞篷车型的设计，包括了奥迪T T、宝马Z 3和Z 4，奔驰的SL K，保时捷的B oxster以及罗孚的M G F。在一些专业人士眼中，这还是一款“没有错误的敞篷车”。
马自达M X -5采用双门双座设计，短轴距、较轻的整备质量加上中置后驱所造就的50：50质量比重的黄金质量分配让这款车成为跑车的典范。
M X -5的动力稍微有点弱，118k W的最大功率和188N·m的最大扭矩只能算是中规中矩，而大量舒适性配置的加入使得M X -5的性质有所改变，驾驶者只能在舒适与享受中来体验马自达的操控乐趣。
2.0L自然吸气发动机搭配6速手自一体变速器，推动M X -5以8.9秒的成绩完成0到100公里/小时的加速过程，并最终达到194公里/小时的极限速度。另外，M X -5还有开合速度颇快的电动折叠硬顶敞篷，整个开合过程仅需12秒。
作者：宝山小艾 提交日期：2011-11-06 18:00:59 5#
散发着活力赏心悦目的----标致308CC
市场价：29.98-35.08万元
仅仅20秒，标致308CC便从一款唯美的轿跑车化身为一款散发着活力的潇洒敞篷跑车。基于标致品牌在敞篷车领域积累的技术精华，不仅赋予了308CC赏心悦目的外观造型，也为其注入了澎湃的驾驭激情，而独特的敞篷设计更使车主时刻拥有四季变换的独特感受。
标致308CC提供了技术成熟的1.6L涡轮增压直喷发动机，这个采用了双涡流管和缸内直喷技术的强劲心脏，最大功率达到了110千瓦(自动档车型为103千瓦)，最大扭矩则为240牛米，配合标致领先技术的悬架结构，在充分赋予用户驾驶乐趣的同时也兼顾着节能环保的产品特质。
善于以科技含量作为自身标识的标致品牌，在充分满足用户驾驶需求的同时也为其提供了完备的安全保障。标致308CC的整合式ESP系统将制动力分配、ABS防抱死、防滑系统以及设备稳定系统悉数优化，并同时配备六安全气囊系统，提供了全方位的被动安全防护。
这款充满创意色彩的敞篷轿跑车在注重核心性能的同时也没有舍弃内里的修饰。就内饰方面而言，标致308CC提供了动感的手工织物、皮革以及全真皮等内饰，在动感与尊贵的不同诠释中也满足着不同客户的喜好。并同时提供了airwave头颈加热系统、可转向双光氙气大灯、座椅加热、和jbl高保真音响组合设备，在配置丰富性和实用性方面达成了有效均衡。
作者：宝山小艾 提交日期：2011-11-06 18:25:57 6#
捕获心灵的跑车范儿----三菱 伊柯丽斯
市场价：29.8-34.8万元
伊柯丽斯的诞生地为美国，所以在上世纪90 年代初，厂家方面为了迎合消费群体的需求，在随后的10 几年中一直着力将其打造为一款高性能跑车，双涡轮增压大排量发动机，四轮驱动等配备均成为车型系列中不可缺少的组成部分。
165 马力的最大功率以及220 牛米的最大扭矩，对于一般车型来说，并不匮乏，但如果你在驾驶之前，更多期待的是一款跑车所带来的畅快凌厉，那你的热情会随着驾驶的深入而不断淡去。
前麦弗逊后多连杆的悬架结构并不少见，其优点就是兼顾了舒适性与操控性，对于定位于跑车的伊柯丽斯来说，其在车身的支撑上扎实牢固，弯道表现做出了令人满意的答卷。
值得一提的是，伊柯丽斯的制动系统表现异常抢眼，充足的制动力对于驾驶员做出的动作能够及时准确地回应，相信这套制动系统应对国外销售的3.8 升V6 版本也会游刃有余。
作者：宝山小艾 提交日期：2011-11-06 18:45:42 7#
冷峻浪漫小游艇----大众新EOS
市场价：40-48.8万元
中国的新生代已经开始逐渐走出了追求性价比的阶段，转而去考虑如何让自己的消费行为更多的凸显个性。
人们传统印象中的敞篷车应该是热情奔放的，可新EOS用事实证明，严谨冷峻照样能讨人喜欢。
而EOS采用的钢制五段式折叠车顶是迄今为止独一无二的，结构出奇复杂，零件总数有四百余个。有幸目睹其车顶开闭过程的人都感叹，只有在机械方面有着执着追求的德意志民族才能想到并将这个车顶变为现实。
在营造浪漫氛围的同时，新EOS的使用性也不差，例如后排座椅并不是摆设，能让两个成年乘客比较舒适地度过几个小时。另外，2.0T发动机和DSG双离合变速器这对黄金组合也为它带来了出色的动态性能。我们甚至认为7.8秒的百公里加速成绩对敞篷车来说好像快得有点过头了，上车前一定记得抓紧帽子。
作者：宝山小艾 提交日期：2011-11-06 18:58:58 8#
速度与激情完美演绎----雪佛兰 科迈罗
市场价：45.58万元-50.29万
这也是本人钟爱的一款车型。
雪佛兰----百年铸造，传承经典！历史不会重演！！！
现款Camaro科迈罗的设计传承了20世纪60年代Camaro的经典造型，同时被赋予了更多的现代设计语言。
外观方面，科迈罗车身尺寸上表现出美式肌肉跑车粗犷的风格，长4837mm，宽1917mm，高1362mm。仅4873mm的车身长度这一项便是欧式跑车所无法企及的，当然对于跑车而言，车身尺寸以及空间并不是其取向，整体操控的平衡性才是最终的诉求。
造型体现征服与无惧精神。Camaro的确是一辆大得超乎想象的车，加上硬朗的直线条和简单凶猛的折线，它直白地表达出肆意妄为的态度，更是征服与无惧精神，当然，还有不变的平民化。
超宽的车身在弯道中转换为一种天生的优势，侧倾被抑制在很小的范围内。大尺寸的方向盘虽然削弱了一些细腻的感觉，但并不妨碍它精准的动作，车头远不像看上去那么笨拙，尾部的响应也相当积极。只是总体风格还是跟那些欧洲跑车截然不同。
作者：宝山小艾 提交日期：2011-11-06 16:30:26 访问：21252 回复：49 楼主在众多品牌中，50万以下的跑车更容易被大众接受，以跑车固有的轻便灵活以及非凡的操控性领跑平民跑车的新概念。
这是几款售价门槛很低的跑车，花几十万乃至十几万就能买一辆，也能够圆不少人的梦想。
现在让我带你看一看这几款名字响亮，驾驭舒适，外形超酷的亲民跑车吧！
先看看这款超低价格的平民跑车----吉利 中国龙
中国龙 指导价：8.68-8.88万元
中国龙是吉利的又一款自主跑车，外观的确很具有“龙气”，中国龙虽然在市场上表现的不够突出，但较低的价格还是吸引了很多跑车爱好者。
说起“美人豹 ”在国内可能无人不晓，但提起“中国龙 ”，恐怕没有几个人知道。其实，“中国龙”就是“美人豹”的换代产品。至于，为何吉利启用新的名字，原因大概有二：一是吉利觉得“美人豹”的名字有点俗，二是“中国龙”的设计与“美人豹”截然不同。
不过，虽然名字改了，外观也不一样，但中国龙依然是一款平民超跑，一款国内最便宜的平民超跑，同时也是所有本土品牌车型里，最个性、最时髦的一款车。当然，有个性往往就意味着“小众”，跑车撑得上是“小众”里的“小众”，即便价格再便宜，购买此类车型，仍是需要不小的勇气。
与美人豹不同，中国龙线条更为刚硬、锐利，整车更具有动感，大老远就能感觉到它的气势，即使走近，也不会有太多的抱怨，车身钣金件和车漆均有大幅精进，完全经得起推敲。然而，对于跑车，大部分人的要求都会比普通轿车高，中国龙显然达不到如此高水准。如果看惯了法拉利、保时捷，再回头来看中国龙，你会觉得它一无是处；但如果以平常心态将它看成一款10万元价位的车型，就会觉得它并非难以接受。
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作者：宝山小艾 提交日期：2011-11-06 16:46:29 1#
时尚运动元素----比亚迪 S8
市场价：15.88-20.68万元
比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的高端车型，是一款入门级的跑车，采用的前置前驱设计。
比亚迪S8吸收了大量国际流行元素，外型时尚，运动感强。比亚迪S8采用CVT变速箱，在车头增加车型立体标牌，并采用手表钥匙，真皮座椅，自动空调，并具有负离子发生器，音响系统采用DVD，6喇叭扬声器，支持GPS导航，安全性上采用前后四轮盘刹。
S8车长宽高为4490/2020/1405mm，轴距为2520mm。4.5米的车长，让F8后排座椅的乘员比同级车也有了更大的腿部空间。而且F8为双门双座椅设计，更具实用性。前排六向调节座椅，可调安全头枕。前排座位的重心被降低，为乘客留出了舒适的头顶空间。车前挡风玻璃的流线设计为前排乘客提供了最大限度的空间，同时降低了风阻系数。
在车尾部分，比亚迪S8的大型尾灯与后保险杠向车身侧面扩展，与车头的线条相互呼应，呈现硬朗扎实、浑然一体的风格。在尾厢上方，比亚迪S8安装了一个相当内敛且具备实用功能的高位刹车灯，除了能够突出车辆性格外，还增加了行车的安全性。
作者：宝山小艾 提交日期：2011-11-06 17:05:28 2#
年少张狂的抢眼外形----现代劳恩斯 酷派
市场价：15.5-33.5万元
现代 劳恩斯酷派--外形设计足够抢眼，FR+大马力搭配带来更丰富的驾驶乐趣。
在经历了初期模仿，中期创新以及一系列兼并重组等公司行为后，韩国汽车首屈一指的现代品牌也开始凭借一款劳恩斯(国外市场名为Genesis)发起了对高端市场的冲击。而这款高档轿车的后续车型则是今天我们看到的双门2+2布局的Coupe版跑车，它也应该算现代第一款高性能轿跑车。
现代在汽车界奋斗了30年后，此番终于开始挑战一线豪华品牌车型，除了我们前面介绍的那款被真皮包裹得严严实实的劳恩斯轿车外，今天这款全新两门后驱轿跑车是最新的武器。
先来介绍一下Coupe的造型特点。在初见到这款新车时，熟悉的大灯造型和车身腰线都让我立刻联想到了悦动，可以说这种充满挑逗性的曲线已经成为了这一代现代车型的家族特征。Coupe比较强硬的前脸造型与所谓的倒凤眼大灯使整个车头更具活力，它的格栅设计也很用心，与今后出现在中国市场的劳恩斯小翅膀徽标匹配性很强。
作者：宝山小艾 提交日期：2011-11-06 17:35:26 3#
休闲与实用并重----标致207CC
市场价：20.95-29.5万元
相对于品牌我更看重这款产品本身的特点。207CC这款车有两个特点吸引了我，一个是它的1.6T发动机，另一点是它的硬顶敞篷。207CC的发动机提速非常快，并线的时候尤其明显，1.6T的动力在城市足够用，甚至我需要时刻注意仪表盘，稍不注意就会超速的。
207CC对安全极为重视。该车配备了先进的两级碰撞吸能系统，一部分用于吸收剧烈碰撞时的能量，减少对驾乘人员的伤害，另一部分用于减少对行人的损伤。207CC的防翻滚系统由挡风玻璃四周的高强度钢和座椅后的防滚架组成。
从实用的角度来说，207CC还有一大特点就是男女都能开，像Mini cooper S就不太适合女孩开，虽然很经典动力也很好，但经过我们的评测发现，女孩开它实在太累了。所以我选了207CC，因为女孩也可以开。
207CC搭载的1.6升汽油发动机配置了高增压涡轮，最大输出马力和扭矩分别达到了110千瓦和240牛米，最大扭矩起始转速低至1400转，双涡流技术增压系统、可变气门正时和升程以及缸内直接喷射技术的结合是油耗和性能兼得的法宝。与之匹配的是5档手动变速器，更凸显其运动风格。
作者：宝山小艾 提交日期：2011-11-06 17:50:26 4#
能跑还不贵----马自达MX-5
市场价：27.88-31.98万元
M X -5曾被载入吉尼斯世界纪录，原因就是它是世界上销量最大的敞篷小车。而它所传递出的少即是多的精神则影响了全世界多款著名敞篷车型的设计，包括了奥迪T T、宝马Z 3和Z 4，奔驰的SL K，保时捷的B oxster以及罗孚的M G F。在一些专业人士眼中，这还是一款“没有错误的敞篷车”。
马自达M X -5采用双门双座设计，短轴距、较轻的整备质量加上中置后驱所造就的50：50质量比重的黄金质量分配让这款车成为跑车的典范。
M X -5的动力稍微有点弱，118k W的最大功率和188N·m的最大扭矩只能算是中规中矩，而大量舒适性配置的加入使得M X -5的性质有所改变，驾驶者只能在舒适与享受中来体验马自达的操控乐趣。
2.0L自然吸气发动机搭配6速手自一体变速器，推动M X -5以8.9秒的成绩完成0到100公里/小时的加速过程，并最终达到194公里/小时的极限速度。另外，M X -5还有开合速度颇快的电动折叠硬顶敞篷，整个开合过程仅需12秒。
作者：宝山小艾 提交日期：2011-11-06 18:00:59 5#
散发着活力赏心悦目的----标致308CC
市场价：29.98-35.08万元
仅仅20秒，标致308CC便从一款唯美的轿跑车化身为一款散发着活力的潇洒敞篷跑车。基于标致品牌在敞篷车领域积累的技术精华，不仅赋予了308CC赏心悦目的外观造型，也为其注入了澎湃的驾驭激情，而独特的敞篷设计更使车主时刻拥有四季变换的独特感受。
标致308CC提供了技术成熟的1.6L涡轮增压直喷发动机，这个采用了双涡流管和缸内直喷技术的强劲心脏，最大功率达到了110千瓦(自动档车型为103千瓦)，最大扭矩则为240牛米，配合标致领先技术的悬架结构，在充分赋予用户驾驶乐趣的同时也兼顾着节能环保的产品特质。
善于以科技含量作为自身标识的标致品牌，在充分满足用户驾驶需求的同时也为其提供了完备的安全保障。标致308CC的整合式ESP系统将制动力分配、ABS防抱死、防滑系统以及设备稳定系统悉数优化，并同时配备六安全气囊系统，提供了全方位的被动安全防护。
这款充满创意色彩的敞篷轿跑车在注重核心性能的同时也没有舍弃内里的修饰。就内饰方面而言，标致308CC提供了动感的手工织物、皮革以及全真皮等内饰，在动感与尊贵的不同诠释中也满足着不同客户的喜好。并同时提供了airwave头颈加热系统、可转向双光氙气大灯、座椅加热、和jbl高保真音响组合设备，在配置丰富性和实用性方面达成了有效均衡。
作者：宝山小艾 提交日期：2011-11-06 18:25:57 6#
捕获心灵的跑车范儿----三菱 伊柯丽斯
市场价：29.8-34.8万元
伊柯丽斯的诞生地为美国，所以在上世纪90 年代初，厂家方面为了迎合消费群体的需求，在随后的10 几年中一直着力将其打造为一款高性能跑车，双涡轮增压大排量发动机，四轮驱动等配备均成为车型系列中不可缺少的组成部分。
165 马力的最大功率以及220 牛米的最大扭矩，对于一般车型来说，并不匮乏，但如果你在驾驶之前，更多期待的是一款跑车所带来的畅快凌厉，那你的热情会随着驾驶的深入而不断淡去。
前麦弗逊后多连杆的悬架结构并不少见，其优点就是兼顾了舒适性与操控性，对于定位于跑车的伊柯丽斯来说，其在车身的支撑上扎实牢固，弯道表现做出了令人满意的答卷。
值得一提的是，伊柯丽斯的制动系统表现异常抢眼，充足的制动力对于驾驶员做出的动作能够及时准确地回应，相信这套制动系统应对国外销售的3.8 升V6 版本也会游刃有余。
作者：宝山小艾 提交日期：2011-11-06 18:45:42 7#
冷峻浪漫小游艇----大众新EOS
市场价：40-48.8万元
中国的新生代已经开始逐渐走出了追求性价比的阶段，转而去考虑如何让自己的消费行为更多的凸显个性。
人们传统印象中的敞篷车应该是热情奔放的，可新EOS用事实证明，严谨冷峻照样能讨人喜欢。
而EOS采用的钢制五段式折叠车顶是迄今为止独一无二的，结构出奇复杂，零件总数有四百余个。有幸目睹其车顶开闭过程的人都感叹，只有在机械方面有着执着追求的德意志民族才能想到并将这个车顶变为现实。
在营造浪漫氛围的同时，新EOS的使用性也不差，例如后排座椅并不是摆设，能让两个成年乘客比较舒适地度过几个小时。另外，2.0T发动机和DSG双离合变速器这对黄金组合也为它带来了出色的动态性能。我们甚至认为7.8秒的百公里加速成绩对敞篷车来说好像快得有点过头了，上车前一定记得抓紧帽子。
作者：宝山小艾 提交日期：2011-11-06 18:58:58 8#
速度与激情完美演绎----雪佛兰 科迈罗
市场价：45.58万元-50.29万
这也是本人钟爱的一款车型。
雪佛兰----百年铸造，传承经典！历史不会重演！！！
现款Camaro科迈罗的设计传承了20世纪60年代Camaro的经典造型，同时被赋予了更多的现代设计语言。
外观方面，科迈罗车身尺寸上表现出美式肌肉跑车粗犷的风格，长4837mm，宽1917mm，高1362mm。仅4873mm的车身长度这一项便是欧式跑车所无法企及的，当然对于跑车而言，车身尺寸以及空间并不是其取向，整体操控的平衡性才是最终的诉求。
造型体现征服与无惧精神。Camaro的确是一辆大得超乎想象的车，加上硬朗的直线条和简单凶猛的折线，它直白地表达出肆意妄为的态度，更是征服与无惧精神，当然，还有不变的平民化。
超宽的车身在弯道中转换为一种天生的优势，侧倾被抑制在很小的范围内。大尺寸的方向盘虽然削弱了一些细腻的感觉，但并不妨碍它精准的动作，车头远不像看上去那么笨拙，尾部的响应也相当积极。只是总体风格还是跟那些欧洲跑车截然不同。