新员工导入方案:港评:救沿岸渔场 减外交纠纷

来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/05/09 22:30:26

港评:救沿岸渔场 减外交纠纷

(香港)   (2011-12-13)

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  (联合早报网讯)香港星岛日报报道,中国渔船船长在韩国水域刺死南韩执法人员,触发外交风波,同时凸显中国粗放型经济发展导致沿岸鱼获剧跌,渔民铤而走险越境捕鱼的困境。

  中国渔船越境捕鱼,与南韩海洋警察冲突,今次并非单一事件。黄海沿岸渔民,每次组成三、四十艘的船队,集体行动到南韩海域捕鱼,万一当中有连人带船被擒罚款,其他人合资赎回。今年至上月底,南韩已经拘获约四百四十艘中国渔船,比去年多了四成,过去几年对渔民的罚款累积逾亿元人民币。

  近年这种集体越境非法捕鱼的情况日益猖獗,南韩当局处理方式不断升级,出动到打击海盗的装备对付,又以分红形式鼓励南韩渔民举报,最近再公布提高罚则,扣留渔船的保释金,将由最高七千万韩圜大增四成至一亿韩圜(约五十六万元人民币)。

  近海无鱼 冒险越境

  对渔民来说,被捕一次,不但鱼获尽失,罚款更相当于一年收入,部分渔民拚命反抗图摆脱拘捕。十月的一次行动中,南韩海警出动催泪气体和橡胶子弹,制服持棍铲抵抗的渔民。而昨天的行动中,执法人员一死一伤。南韩外交部传召中国驻韩大使表示“强烈抗议”,事件提升至外交层面。

  中国渔船远洋作业,触发外交争端,并非首次。去年在钓鱼台海域,发生过遭日本执法时撞船事件,由于海域主权谁属的争议,触发外交风波。今次单就事件本身来看,由于事发海域主权没有争议,可以根据南韩国法处理,外交风波不致闹大,但这不能够根本上去解决越境捕鱼的问题。

  黄渤海沿岸本来渔产非常丰富,海蜇可以有三、四十斤重,但是,今年连一只海蜇也找不到。过往这一带是国家二级保护动物虎头鲸必经之路,现在虎头鲸已经绝迹。八年前渔民开船一小时下网,已经可以满载而归,现在要开船七、八个钟头到深海作业,有些渔民还要选择在风浪大至南韩海警不出巡的日子捕鱼。

  工业污染 竭泽而渔

  近岸海产量剧跌,一个主要原因,是沿岸粗放型发展,造成难以弥补的生态灾难。这一带近来积极发展石油业和化工业,去年大连油管爆炸漏油,污染一百平方公里海面,是最瞩目的灾难,而平日不断流出的化工污水,是持续造成不利海洋生物在这一带生存的元凶。

  此外,缺鱼情况有部分是渔民本身造成的。渔船继续采用本港近年已经立法禁止的拖网方式捕鱼。拖网大小通捞,一些没有甚么经济价值的小鱼也搜括干净,赶尽杀绝。日韩渔民则用延绳钓方式,鱼获经济价值高,同时能够持续发展。部分中国渔民又不遵守供渔场休养生息的休渔期,官方却没有厉行执法。

  大陆沿岸污染,渔民作业愈走愈远,无论黄海、东海、南海,都发生过渔船被外国政府拘押事件,不只关系到渔民生计,而且国家要付出外交代价。若不正本清源,风险恐怕愈来愈大。