中财网wps表格拆分工作簿:瓦良格号航母购买内幕
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大连港瓦格良号航母航拍
航母5.jpg (42.85 KB)
2009-10-26 23:03
瓦良格”号大修事件最新曝光源于互联网上的照片，但转眼间就被删除。2009年初，互联网照片显示，中国正在清除”瓦良格”号船体表面铁锈等附着物，除此之外并没有什么证据表明中国人对这艘船展开了什么实质性的工作。与互联网上那些狂热的跟贴者相比，作为当事人的大连造船厂显得十分冷静，人们很难从该厂员工的闲谈中得到关于”瓦良格”号舰的任何信息。但隐隐约约的消息是最近老瓦的确装备新武器，并且将舰牌拆除，看来老瓦是否即将重新改名？不说了还是回顾下老瓦的历史吧：
２００５年５月下旬，”瓦良格”号被第一次移到了一座干船坞中。在８月份露面时，这艘航母已经被喷上了一层新漆－即中国海军标雄的灰白色涂装。表面上看这没有什么值得大惊小怪的，然而上漆的颜色清楚地表明该舰的所有权已经被中国海军获得，只是该舰未来可能会被用于执行哪些任务还不得而知。２００５年１２月，互联网上的照片显示”瓦良格”号飞行甲板似乎正在被涂覆上某种用于起降飞机的涂料。不过，这艘航母的发动机还有一些问题难以解决，有消息指出，在卖给中国之前该舰的蒸汽轮机还没有安装，或者已经安装但却应美国和其他国家的要求拆除了，因此在到达大连时这艘航母是没有动力的，甚至连舵也没有。如果这种说法是真的，那么中国或许要花上一大笔钱来为”瓦良格”购买安装新的动力系统，或者以相对较低的花费对老发动机进行维修。
1991年底，曾经无限辉煌的苏联帝国，在苏联总统戈尔巴乔夫的新思维运动推动下轰然倒塌。这个在近代史上数度鲸吞我国领土和多年与我为敌的庞然大物，出乎所有世人的意料，一夜之间竟然迅速分崩离析！几十年来，在数千公里边境线上陈兵百万对我形成巨大压力的主要对手，突然之间就不存在了。庞大的家业要由十五个共和国来瓜分，工厂、军队、武器、财产、人员、土地等等，都要按照一定的要求分配给各国。
其时，我国与前苏联的关系历经数十年的冷战，刚刚有所好转，经贸和军事交往初步展开，就遭遇了这种非常时期。解体前我国与前苏联签定的军购协议幸好由俄罗斯继承，我国定购的武器如苏-27、T-80U、S-300等才能在以后按时交货。
世界上许多国家此时也趁机瞅准机会，除大肆抢购武器装备外，还在俄罗斯疯狂搜罗各类人才。此时的独联体各国，人心慌慌，工厂、机构大量倒闭，国民收入迅速减少，生活水平迅速下降。许许多多的专家、教授、学者很快的失业，特别是一些尖端的行业，大量一流的工程师队伍陷入赤贫。很多国家都及时的组织了一些专家，前往独联体去提出优厚的条件，招募大批国家急需而掌握相对先进技术的人才。
我国军事部门也盯上了前苏联的第二艘航空母舰---里加号〈瓦良格号原名〉。这艘航母在前苏联解体前，只完工80%工程。解体后，乌克兰无力完成它，俄罗斯又不需要它，也无力提供资金。在一番争执和互相推诿后，乌克兰终于打出高价出售的招牌。
一开始乌克兰要价4亿美元，一阵可能有国家有意向，乌又提价至20亿美元并承诺造完它。我国也通过特殊渠道暗中询价，但由于大国暗中阻挠和一些众所周知的原因，乌克兰既没卖成，我国也没买成。
转眼间六年过去了，‘里加’号改名为‘瓦良格’号，乌克兰既没造完它，也无人再去关心它，它就一直躺在尼古拉耶夫造船厂的船台上，任凭风吹日晒，直至整个船体锈迹斑斑。世人的目光再也难以聚焦到它的身上，它好象已变成了一堆废铜烂铁。原先动辄数亿美元的要价，似乎再也难以提起。
但我军事部门对它的关注却从来没有放松过，它能给我军航母建设所起的作用一直有清醒的认识。我驻乌克兰有关部门也一直按国内指示，密切监视着该航母的动向，利用一切机会，同乌克兰的主管部门负责人建立联系。
1997年底，从乌克兰有关部门获知消息：乌国决定按废船价格处理该航母，为免引起某些大国无端干涉，最好由第三方民事公司出面购买。同时，乌国有关部门提出附带条件：为加强友好合作，乌国卖给我们航母船体，中方应适量购买一些乌克兰产机器设备，包括军工设备。
消息传到国内后，中央军委毫不犹豫同意了乌国的条件。开会商讨结果是：由总参退役澳门商人徐增平所创办澳门创律公司出面购买，声称购买后改装成海上赌场。另外，要求驻乌国有关人员与徐增平一起，全力与乌方协商，力争买船时连带造船图纸一块买进，就称改装时用。
中央军委责成国防科工委〈后改称总装备部〉，尽快拿出从乌克兰采购机器装备清单。国防科工委组织专家进行论证，三天后拿出了采购名单：DA80船用主机〈新大型舰用主机及生产线》、FR-2自动焊接机器人〈新型潜艇壳体焊接用〉、AA-11空空导弹〈苏-27用〉、AL-31F发动机配件、SS-20导弹发动机等。
上述买卖协议是由两国go-vern-ment密秘达成的，但澳门商人徐增平购废航母建海上赌场一事是半公开的，因为协议达成后航母将通过土耳其的博斯普卢斯海峡出地中海回国，沿途将经过好多国家，这么大的敏感设备通过，肯定要知会沿途各国，那是早晚要做的事。
笔者当时是国防科工委某研究院的某项目工程师，毕业于哈尔滨军工大学XX系，主要从事舰船的XX系统研究工作。按照上级指示，公开身份是澳门创律公司聘请的船舶专家，随从徐增平去俄罗斯，为洽购航母提供技术咨询。去俄之前，在澳门办理了护照、驾照、身份证、信用卡、工作证等有效证件。当中方一干人乘坐由香港飞往莫斯科的航班降落基辅国际机场时，打量这个东北欧国家：经历了独立后的经济萧条，乌国的一切都是那么的陈旧。从飞机到候机厅，再到机场设施，一切都破旧不堪。只有乌国的人还显得精神点，见了中国人都很热情。
乘坐中国大使馆派来的奔驰车，行进在基辅的大街上，路两旁的大楼都是典型的哥特式建筑，尖顶圆首，看颜色鲜有新的楼房。大街上川流不息的大小车辆，既有原苏联产的‘伏尔加’、‘拉达’、‘默斯科人’，但颜色已经很旧。更多的是来自西欧的牌子，成色稍新点，来接我们的王参赞说，那多是进口的二手车。
晚上，王参赞设宴接风，品尝乌克兰风味的鱼子酱和西餐。王参赞说，已将消息告诉乌国有关部门，明天就会为此展开谈判。并简要通报此事最新进展和到乌国外交礼仪。随后，一行六人住进基辅市五星级宾馆---顿河宾馆。
第二天在乌国商务部接见厅，中方和负责此事的乌方代表开始了接触。由于事先各方已有共识，谈判进行的很顺利。初步定价在1800万美元，乌方不负责出港后的任何事情。可当我们提出需要同时购买航母原设计图纸用于改造时，乌方代表阿斯纳也夫坚决不干了，说是最高军事机密，需报请国防部批准。
徐增平不亏是军人出身，做事果断干练，表示：我们回去要改装，没有航母图纸万万不行，自己宁可多出点钱，也必须拿到设计图纸。阿斯纳耶夫与其他几位代表低声商量了一会儿，坚决地说：那就两千万美元，否则一切免谈。
其实这个数额也在我方意料之中。徐总装作与我们商量了一下，然后极不情愿地说：两千万我们忍了，但图纸不能少一张，而且从现在开始，请派兵保证航母的安全，不允许任何人未经许可登船。阿斯纳耶夫同意我们的请求，立刻指派其中一位去落实安全工作。
当我们握手结束会谈时，阿斯纳耶夫高兴地说：中国人很实在，我们愿意与你们做一切生意。但今天的决定要报国防部和内务部以及国家安全委员会审批，可能需七天才能得到结果，希你们耐心等待。
徐总也大笑着说：你们也很忠诚，我明白贵国法律程序，今天我们合作很愉快，今晚我要请你们喝伏特加，为加深我们的友谊而干杯！那好，今晚上见。阿斯纳耶夫边摆手边说。
回到中国驻乌克兰大使馆，向使馆有关人员简要介绍情况。其实，在我们和阿斯纳耶夫会谈时，另几个会谈小组也同时和乌方展开购买乌方的机器设备会谈。
当晚大使馆根据我们会谈纪要，将情况发回国内。由国内根据我们的进展，制定下一步的会谈计划。由于时差关系，国内此时已近黎明，预计经过一上午的讨论，在我们这里明天前将会收到回音。
晚上，在基辅顿河宾馆宴会厅里，徐总郑重宴请阿斯纳耶夫一行。在杯筹交错中，阿斯纳耶夫拍着胸口保证此次交易没有任何问题。在一次碰杯时，徐总将一个装着美金的信封给他塞进了口袋。
自此，此次小组前期任务已告一段落。上级要求我们尽可能要求去港口上航母上去实地查看，掌握最新资料，以备下一步谈判提出新要求。
我们随徐总由阿斯纳耶夫带领，乘车去尼古拉耶夫船厂的港口。嚯，老远就看到‘瓦良格’号那铁黄色的船体，高高矗立在港口的闲置码头上。来到巨大的航母船体前，使劲抬头望上看，啊！真是大呀！起码有二十层楼高。你不在它面前你是不会体会到它的巨大。船前已有两名卫兵在站岗，看到厂长与我们，举手行礼。徐总对乌方的安排非常满意。
厂长带领我们进入船内。如同进入过飞机厂的生产车间，不同的是这艘船体内空空如野、锈迹斑斑，而飞机厂车间内满满当当、秩序井然。在轮机舱是一地的垃圾和油污，没有船的动力主机。船厂厂长解释说：由于多年没有卖出去，船厂经费不足，主机拆去卖了。说着，两手一摊，摇着头，一副无可奈何的样子。其实，不光是轮机舱，各仓基本都有拆除焊割的遗迹，看来，船厂的日子确实是不好过。
看完船体内部，顺着船内扶梯，来到了巨大的飞行甲板。嗬！甲板表面虽然有斑斑锈迹，但其巨大的面积相当有气势，估计应有近20000平方米。一般人好形容航母甲板面积由三个足球场大，看来果真如此。
记得9x年笔者跟随中央军委副主席刘华清将军访问俄罗斯时，应我方的要求，俄方同意我们参观其唯一的航空母舰‘库兹涅佐夫’号。登上其巨大的甲板，就被其宽广和大气所折服。甲板上停放着十几架各种飞机，还相对感受不到它的宽阔，而如今空旷的甲板愈显得其宽大。
‘库兹涅佐夫’号的飞行甲板的上翘角度是12度，实践证明略小点，‘瓦良格’改为14度，改动的目的看来是为更好的提高舰载机起飞性能。看到其舰首高翘着，在甲板上多少有些影响正前方视线。甲板上锈迹也相对较深，为加大起飞摩擦力而设定的防滑槽里，几乎都被铁红色的锈末填满，一阵海风吹来，扬起满天‘黄沙’。
登上航海桥楼和航空桥楼，站在上面，居高临下，宽大的甲板也相对变小，但甲板前后左右却一目了然。放眼望去，远方的城市和近处的造船厂全貌尽收眼底；低头俯瞰，船下的大海虽波涛汹涌却让我们踩在脚下。那年登‘库兹涅佐夫’号，两个桥楼却是禁区?近十年的闲置，桥楼的布置显得陈旧。
午间，徐总又在船厂附近宴请厂长和阿斯纳耶夫一行。这次把几位乌克兰人都灌的差不多醉了，厂长甚至说话都几乎不成句了。但在一次和徐总上洗手间回来后，厂长拍着胸口对徐总说：船上的卫兵明天就派。我明白了，徐总可能又破费美钞了。
回到大使馆，仍然是汇报工作进展并交上考察纪要。之后这几天，跟徐总游基辅几处名胜古迹。大使馆二秘一再叮嘱我们不能走的太远，郑重提醒我们一定注意安全问题，现实的乌克兰是各国特工的乐园。
真的，在我们去基辅大教堂游览时，负责安全保卫工作的小赵就发现了问题：两个在船厂门口转悠的明显不是东北欧人的游客，老是在我们身后不远处跟着。如此看来，我们和乌克兰的秘密交易肯定已引起了有关国家的关注，情报工作真的是无孔不入啊！
七天以后乌克兰的答复就没按时来到。徐总就到乌克兰商务部催问，阿斯纳耶夫悄悄告知：乌国没什么，有些大国探听到消息，多次通过有关渠道让乌国表明态度，现在几个重要部门头头正在闭门协商对策。
第十天，阿斯纳耶夫打来电话通知见面会谈。仍是在初次会谈的商务部接见厅，阿斯纳耶夫正式通知我们：由于某些原因，‘瓦良格’号将在三天后正式拍卖，请中国朋友做好准备。徐总大怒，他克制着自己注意外交礼仪，质问双方定好的协议为什么轻易就变了卦。阿斯纳耶夫不置可否，只是微笑着看着徐总。
在会后的乌方答谢宴会上，阿斯纳耶夫悄悄告诉徐总真情：有几个国家和地区对乌克兰提出外交照会，美国、俄罗斯、日本、法国、韩国、越南、台湾等都对中国采购航母提出质疑，另外，他们反对私下交易，要我国将此船公开拍卖。我国知道保持双方的友谊对两国都有好处，因此既遵重对方的要求又照顾到中方的实际，才决定三天后公开拍卖，到时只有中方才能满足乌方提出的条件，自然只有中国中标了。
根据事后分析：也许有国家掌握了我国买‘瓦良格’的秘密，但更可能的是，乌克兰自己认为这么敏感的事，理应通知上述国家和地区，以免引起严重的外交问题。应是他们主动通知上述国家和地区。
徐总只得再次表示感谢阿斯纳耶夫的友好。我们只知宴会后阿斯纳耶夫笑逐颜开，可想而知徐总又有破费了。
三天后，在基辅市最出名的jiashide拍卖行，‘瓦良格’公开拍卖会正式开场。根据乌方的拍卖要求需提供买方资质证明、国际信用证明、用途规划、项目论证报告......等一大堆材料。我方代表早已胸有成竹，逐项展示给大家看，只有我方材料齐全充足，符合乌方所有要求。展示完后公开竞标，美国和澳大利亚在叫到1400万美元不再举牌。韩国又叫1500万美元，日本叫1700万美元，韩国又叫1800万美元，这时，徐总举牌叫了2000万美元，主拍人连叫三声无人再叫，拍锤落下，拍卖成交。当场办理了拍卖成交有关协议。
经事后分析：由于乌方的暗中操作〈毕竟我们买它的废航母和其他设备比其他国家单买一艘废航母划算〉，那几个国家匆忙上阵，资料不全，规划不周，而且拆船公司单买一艘废航母去拆废钢铁在经济上是不划算的。因此，即使叫到1500万美元他们已经是亏本了。
国家梦寐以求的航母终于买到手了，大家几乎跳跃欢呼。当晚，在中国驻乌克兰大使馆徐总举行盛大招待晚宴，以大使馆的名义邀请乌方商务部长、国防部长、内务部长、阿斯纳耶夫、尼古拉耶夫造船厂厂长、巴基斯坦驻乌大使、埃及驻乌大使、德国驻乌大使、巴西驻乌大使等贵宾参加，晚宴进行得顺利而惬意。
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2009-10-26 23:03
瓦良格”号大修事件最新曝光源于互联网上的照片，但转眼间就被删除。2009年初，互联网照片显示，中国正在清除”瓦良格”号船体表面铁锈等附着物，除此之外并没有什么证据表明中国人对这艘船展开了什么实质性的工作。与互联网上那些狂热的跟贴者相比，作为当事人的大连造船厂显得十分冷静，人们很难从该厂员工的闲谈中得到关于”瓦良格”号舰的任何信息。但隐隐约约的消息是最近老瓦的确装备新武器，并且将舰牌拆除，看来老瓦是否即将重新改名？不说了还是回顾下老瓦的历史吧：
２００５年５月下旬，”瓦良格”号被第一次移到了一座干船坞中。在８月份露面时，这艘航母已经被喷上了一层新漆－即中国海军标雄的灰白色涂装。表面上看这没有什么值得大惊小怪的，然而上漆的颜色清楚地表明该舰的所有权已经被中国海军获得，只是该舰未来可能会被用于执行哪些任务还不得而知。２００５年１２月，互联网上的照片显示”瓦良格”号飞行甲板似乎正在被涂覆上某种用于起降飞机的涂料。不过，这艘航母的发动机还有一些问题难以解决，有消息指出，在卖给中国之前该舰的蒸汽轮机还没有安装，或者已经安装但却应美国和其他国家的要求拆除了，因此在到达大连时这艘航母是没有动力的，甚至连舵也没有。如果这种说法是真的，那么中国或许要花上一大笔钱来为”瓦良格”购买安装新的动力系统，或者以相对较低的花费对老发动机进行维修。
1991年底，曾经无限辉煌的苏联帝国，在苏联总统戈尔巴乔夫的新思维运动推动下轰然倒塌。这个在近代史上数度鲸吞我国领土和多年与我为敌的庞然大物，出乎所有世人的意料，一夜之间竟然迅速分崩离析！几十年来，在数千公里边境线上陈兵百万对我形成巨大压力的主要对手，突然之间就不存在了。庞大的家业要由十五个共和国来瓜分，工厂、军队、武器、财产、人员、土地等等，都要按照一定的要求分配给各国。
其时，我国与前苏联的关系历经数十年的冷战，刚刚有所好转，经贸和军事交往初步展开，就遭遇了这种非常时期。解体前我国与前苏联签定的军购协议幸好由俄罗斯继承，我国定购的武器如苏-27、T-80U、S-300等才能在以后按时交货。
世界上许多国家此时也趁机瞅准机会，除大肆抢购武器装备外，还在俄罗斯疯狂搜罗各类人才。此时的独联体各国，人心慌慌，工厂、机构大量倒闭，国民收入迅速减少，生活水平迅速下降。许许多多的专家、教授、学者很快的失业，特别是一些尖端的行业，大量一流的工程师队伍陷入赤贫。很多国家都及时的组织了一些专家，前往独联体去提出优厚的条件，招募大批国家急需而掌握相对先进技术的人才。
我国军事部门也盯上了前苏联的第二艘航空母舰---里加号〈瓦良格号原名〉。这艘航母在前苏联解体前，只完工80%工程。解体后，乌克兰无力完成它，俄罗斯又不需要它，也无力提供资金。在一番争执和互相推诿后，乌克兰终于打出高价出售的招牌。
一开始乌克兰要价4亿美元，一阵可能有国家有意向，乌又提价至20亿美元并承诺造完它。我国也通过特殊渠道暗中询价，但由于大国暗中阻挠和一些众所周知的原因，乌克兰既没卖成，我国也没买成。
转眼间六年过去了，‘里加’号改名为‘瓦良格’号，乌克兰既没造完它，也无人再去关心它，它就一直躺在尼古拉耶夫造船厂的船台上，任凭风吹日晒，直至整个船体锈迹斑斑。世人的目光再也难以聚焦到它的身上，它好象已变成了一堆废铜烂铁。原先动辄数亿美元的要价，似乎再也难以提起。
但我军事部门对它的关注却从来没有放松过，它能给我军航母建设所起的作用一直有清醒的认识。我驻乌克兰有关部门也一直按国内指示，密切监视着该航母的动向，利用一切机会，同乌克兰的主管部门负责人建立联系。
1997年底，从乌克兰有关部门获知消息：乌国决定按废船价格处理该航母，为免引起某些大国无端干涉，最好由第三方民事公司出面购买。同时，乌国有关部门提出附带条件：为加强友好合作，乌国卖给我们航母船体，中方应适量购买一些乌克兰产机器设备，包括军工设备。
消息传到国内后，中央军委毫不犹豫同意了乌国的条件。开会商讨结果是：由总参退役澳门商人徐增平所创办澳门创律公司出面购买，声称购买后改装成海上赌场。另外，要求驻乌国有关人员与徐增平一起，全力与乌方协商，力争买船时连带造船图纸一块买进，就称改装时用。
中央军委责成国防科工委〈后改称总装备部〉，尽快拿出从乌克兰采购机器装备清单。国防科工委组织专家进行论证，三天后拿出了采购名单：DA80船用主机〈新大型舰用主机及生产线》、FR-2自动焊接机器人〈新型潜艇壳体焊接用〉、AA-11空空导弹〈苏-27用〉、AL-31F发动机配件、SS-20导弹发动机等。
上述买卖协议是由两国go-vern-ment密秘达成的，但澳门商人徐增平购废航母建海上赌场一事是半公开的，因为协议达成后航母将通过土耳其的博斯普卢斯海峡出地中海回国，沿途将经过好多国家，这么大的敏感设备通过，肯定要知会沿途各国，那是早晚要做的事。
笔者当时是国防科工委某研究院的某项目工程师，毕业于哈尔滨军工大学XX系，主要从事舰船的XX系统研究工作。按照上级指示，公开身份是澳门创律公司聘请的船舶专家，随从徐增平去俄罗斯，为洽购航母提供技术咨询。去俄之前，在澳门办理了护照、驾照、身份证、信用卡、工作证等有效证件。当中方一干人乘坐由香港飞往莫斯科的航班降落基辅国际机场时，打量这个东北欧国家：经历了独立后的经济萧条，乌国的一切都是那么的陈旧。从飞机到候机厅，再到机场设施，一切都破旧不堪。只有乌国的人还显得精神点，见了中国人都很热情。
乘坐中国大使馆派来的奔驰车，行进在基辅的大街上，路两旁的大楼都是典型的哥特式建筑，尖顶圆首，看颜色鲜有新的楼房。大街上川流不息的大小车辆，既有原苏联产的‘伏尔加’、‘拉达’、‘默斯科人’，但颜色已经很旧。更多的是来自西欧的牌子，成色稍新点，来接我们的王参赞说，那多是进口的二手车。
晚上，王参赞设宴接风，品尝乌克兰风味的鱼子酱和西餐。王参赞说，已将消息告诉乌国有关部门，明天就会为此展开谈判。并简要通报此事最新进展和到乌国外交礼仪。随后，一行六人住进基辅市五星级宾馆---顿河宾馆。
第二天在乌国商务部接见厅，中方和负责此事的乌方代表开始了接触。由于事先各方已有共识，谈判进行的很顺利。初步定价在1800万美元，乌方不负责出港后的任何事情。可当我们提出需要同时购买航母原设计图纸用于改造时，乌方代表阿斯纳也夫坚决不干了，说是最高军事机密，需报请国防部批准。
徐增平不亏是军人出身，做事果断干练，表示：我们回去要改装，没有航母图纸万万不行，自己宁可多出点钱，也必须拿到设计图纸。阿斯纳耶夫与其他几位代表低声商量了一会儿，坚决地说：那就两千万美元，否则一切免谈。
其实这个数额也在我方意料之中。徐总装作与我们商量了一下，然后极不情愿地说：两千万我们忍了，但图纸不能少一张，而且从现在开始，请派兵保证航母的安全，不允许任何人未经许可登船。阿斯纳耶夫同意我们的请求，立刻指派其中一位去落实安全工作。
当我们握手结束会谈时，阿斯纳耶夫高兴地说：中国人很实在，我们愿意与你们做一切生意。但今天的决定要报国防部和内务部以及国家安全委员会审批，可能需七天才能得到结果，希你们耐心等待。
徐总也大笑着说：你们也很忠诚，我明白贵国法律程序，今天我们合作很愉快，今晚我要请你们喝伏特加，为加深我们的友谊而干杯！那好，今晚上见。阿斯纳耶夫边摆手边说。
回到中国驻乌克兰大使馆，向使馆有关人员简要介绍情况。其实，在我们和阿斯纳耶夫会谈时，另几个会谈小组也同时和乌方展开购买乌方的机器设备会谈。
当晚大使馆根据我们会谈纪要，将情况发回国内。由国内根据我们的进展，制定下一步的会谈计划。由于时差关系，国内此时已近黎明，预计经过一上午的讨论，在我们这里明天前将会收到回音。
晚上，在基辅顿河宾馆宴会厅里，徐总郑重宴请阿斯纳耶夫一行。在杯筹交错中，阿斯纳耶夫拍着胸口保证此次交易没有任何问题。在一次碰杯时，徐总将一个装着美金的信封给他塞进了口袋。
自此，此次小组前期任务已告一段落。上级要求我们尽可能要求去港口上航母上去实地查看，掌握最新资料，以备下一步谈判提出新要求。
我们随徐总由阿斯纳耶夫带领，乘车去尼古拉耶夫船厂的港口。嚯，老远就看到‘瓦良格’号那铁黄色的船体，高高矗立在港口的闲置码头上。来到巨大的航母船体前，使劲抬头望上看，啊！真是大呀！起码有二十层楼高。你不在它面前你是不会体会到它的巨大。船前已有两名卫兵在站岗，看到厂长与我们，举手行礼。徐总对乌方的安排非常满意。
厂长带领我们进入船内。如同进入过飞机厂的生产车间，不同的是这艘船体内空空如野、锈迹斑斑，而飞机厂车间内满满当当、秩序井然。在轮机舱是一地的垃圾和油污，没有船的动力主机。船厂厂长解释说：由于多年没有卖出去，船厂经费不足，主机拆去卖了。说着，两手一摊，摇着头，一副无可奈何的样子。其实，不光是轮机舱，各仓基本都有拆除焊割的遗迹，看来，船厂的日子确实是不好过。
看完船体内部，顺着船内扶梯，来到了巨大的飞行甲板。嗬！甲板表面虽然有斑斑锈迹，但其巨大的面积相当有气势，估计应有近20000平方米。一般人好形容航母甲板面积由三个足球场大，看来果真如此。
记得9x年笔者跟随中央军委副主席刘华清将军访问俄罗斯时，应我方的要求，俄方同意我们参观其唯一的航空母舰‘库兹涅佐夫’号。登上其巨大的甲板，就被其宽广和大气所折服。甲板上停放着十几架各种飞机，还相对感受不到它的宽阔，而如今空旷的甲板愈显得其宽大。
‘库兹涅佐夫’号的飞行甲板的上翘角度是12度，实践证明略小点，‘瓦良格’改为14度，改动的目的看来是为更好的提高舰载机起飞性能。看到其舰首高翘着，在甲板上多少有些影响正前方视线。甲板上锈迹也相对较深，为加大起飞摩擦力而设定的防滑槽里，几乎都被铁红色的锈末填满，一阵海风吹来，扬起满天‘黄沙’。
登上航海桥楼和航空桥楼，站在上面，居高临下，宽大的甲板也相对变小，但甲板前后左右却一目了然。放眼望去，远方的城市和近处的造船厂全貌尽收眼底；低头俯瞰，船下的大海虽波涛汹涌却让我们踩在脚下。那年登‘库兹涅佐夫’号，两个桥楼却是禁区?近十年的闲置，桥楼的布置显得陈旧。
午间，徐总又在船厂附近宴请厂长和阿斯纳耶夫一行。这次把几位乌克兰人都灌的差不多醉了，厂长甚至说话都几乎不成句了。但在一次和徐总上洗手间回来后，厂长拍着胸口对徐总说：船上的卫兵明天就派。我明白了，徐总可能又破费美钞了。
回到大使馆，仍然是汇报工作进展并交上考察纪要。之后这几天，跟徐总游基辅几处名胜古迹。大使馆二秘一再叮嘱我们不能走的太远，郑重提醒我们一定注意安全问题，现实的乌克兰是各国特工的乐园。
真的，在我们去基辅大教堂游览时，负责安全保卫工作的小赵就发现了问题：两个在船厂门口转悠的明显不是东北欧人的游客，老是在我们身后不远处跟着。如此看来，我们和乌克兰的秘密交易肯定已引起了有关国家的关注，情报工作真的是无孔不入啊！
七天以后乌克兰的答复就没按时来到。徐总就到乌克兰商务部催问，阿斯纳耶夫悄悄告知：乌国没什么，有些大国探听到消息，多次通过有关渠道让乌国表明态度，现在几个重要部门头头正在闭门协商对策。
第十天，阿斯纳耶夫打来电话通知见面会谈。仍是在初次会谈的商务部接见厅，阿斯纳耶夫正式通知我们：由于某些原因，‘瓦良格’号将在三天后正式拍卖，请中国朋友做好准备。徐总大怒，他克制着自己注意外交礼仪，质问双方定好的协议为什么轻易就变了卦。阿斯纳耶夫不置可否，只是微笑着看着徐总。
在会后的乌方答谢宴会上，阿斯纳耶夫悄悄告诉徐总真情：有几个国家和地区对乌克兰提出外交照会，美国、俄罗斯、日本、法国、韩国、越南、台湾等都对中国采购航母提出质疑，另外，他们反对私下交易，要我国将此船公开拍卖。我国知道保持双方的友谊对两国都有好处，因此既遵重对方的要求又照顾到中方的实际，才决定三天后公开拍卖，到时只有中方才能满足乌方提出的条件，自然只有中国中标了。
根据事后分析：也许有国家掌握了我国买‘瓦良格’的秘密，但更可能的是，乌克兰自己认为这么敏感的事，理应通知上述国家和地区，以免引起严重的外交问题。应是他们主动通知上述国家和地区。
徐总只得再次表示感谢阿斯纳耶夫的友好。我们只知宴会后阿斯纳耶夫笑逐颜开，可想而知徐总又有破费了。
三天后，在基辅市最出名的jiashide拍卖行，‘瓦良格’公开拍卖会正式开场。根据乌方的拍卖要求需提供买方资质证明、国际信用证明、用途规划、项目论证报告......等一大堆材料。我方代表早已胸有成竹，逐项展示给大家看，只有我方材料齐全充足，符合乌方所有要求。展示完后公开竞标，美国和澳大利亚在叫到1400万美元不再举牌。韩国又叫1500万美元，日本叫1700万美元，韩国又叫1800万美元，这时，徐总举牌叫了2000万美元，主拍人连叫三声无人再叫，拍锤落下，拍卖成交。当场办理了拍卖成交有关协议。
经事后分析：由于乌方的暗中操作〈毕竟我们买它的废航母和其他设备比其他国家单买一艘废航母划算〉，那几个国家匆忙上阵，资料不全，规划不周，而且拆船公司单买一艘废航母去拆废钢铁在经济上是不划算的。因此，即使叫到1500万美元他们已经是亏本了。
国家梦寐以求的航母终于买到手了，大家几乎跳跃欢呼。当晚，在中国驻乌克兰大使馆徐总举行盛大招待晚宴，以大使馆的名义邀请乌方商务部长、国防部长、内务部长、阿斯纳耶夫、尼古拉耶夫造船厂厂长、巴基斯坦驻乌大使、埃及驻乌大使、德国驻乌大使、巴西驻乌大使等贵宾参加，晚宴进行得顺利而惬意。
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