“深海大庆”梦

时间：2011-02-24 00:44:17   文章来源：凤凰网          与通常意义的船不同，981由2个浮箱、4个立柱和上部箱形船体组成。在作业时，浮箱将吃水下沉，外面只能看到立柱托着上部船体构成的一个大型海上平台。
    
    中海油工作人员说，981自重超过3万吨，甲板面积相当于1个标准足球场；从船底到井架顶端高136米，相当于45层楼；如果将船作业点虚拟至北京上空3000米处，它散开的锚链将把北京六环都包括在内。
    
    进入船体内部，仿佛进入一个复杂异常的迷宫：一间间屋子里装满各式各样的设备，线缆在船体内如蜘蛛网一样排列，总长度超过650公里，相当于围绕北京四环路10圈。船体上搭载的9台高功率发电机，发电能力可满足一座20万人口的城市使用需求。
    
    中海油深水钻井船工程项目组项目总经理林瑶生说，从多项指标看，981与世界类似平台比处于领先水平，“足以跻身世界前三名”。其作业水深达12000米，可变载荷9000吨，位居世界第一。
    
    以981为代表的深水钻井装备的建造，是中海油拟定的南海2000亿吨开发计划的一个开始。在中国部总经理金晓剑看来，这条船投产后一年能打10口井左右，并不能完全满足中海油的要求，接下来要造几条还在看。“深水开发才刚刚开始，不是造成一个981就一夜暴富，一下子就解决了深海开发的所有难题。”
    
    按照中海油的规划，未来将打造起一个全系列的海洋油气开发舰队。中海油内部资料显示：在“十一五”时期，中海油已投入150亿元用于海洋工程装备的建造，这些装备在2011年将陆续投入使用；“十二五”时期，将投入300亿元左右，规划建设包括半潜式动力定位起重船、深水半潜式钻井平台在内的重大装备。
    
    “981是3000米作业水深，用3000米的钻打1000米的井成本太贵，所以还要有一个系列，‘十二五’期间装备制造要系列化。从1000米以内到1500米、2000米、3000米，各种装备要系列化、要配套。”傅成玉说。
    
    4个新大庆
    
    中海油打造出深海舰队的战略目标，是要在中国海洋深处建设一座新的“大庆油田”。
    
    按照规划，“十二五”时期中海油将达到3000米水深钻井、铺管，2000米水深油气田建设的作业能力，与之对应将在南海建成2500万吨的产能。等到“十三五”达到3000米水深钻井、3000米水深油气田建设能力，届时南海将建成5000万吨产能。
    
    “过去10年间，我国新增石油产量53%来自海洋，2010年达到80%以上。深海是更广阔领域，从资源储量基础看，建设‘深海大庆’是没有问题的。”中海油研究总院院长陈伟说。
    
    此外，据中海油副总经理周守为介绍，到2020年还将建设成3个“大庆”：已经迈上5000万吨门槛的“近海大庆”、海外油气实现5000万吨油当量建成“海外大庆”、沿海布局多年的“LNG大庆”。
    
    后两个“大庆”，目前都有一定的基础。中海油海外产量今年有可能达到3000万吨，“到2015年5000万吨还是比较有信心的”，周守为说。而LNG板块中海油已经布局多年，是国内企业中起步最早、发展最好的一个业务。在完成沿海布局后，中海油有望实现“海洋包围陆地”的谋划。
    
    早在1995年，中海油开始规划研究沿海引进LNG试点。2006年，总投资300多亿元的广东大鹏湾LNG接受站正式投产，这是中国的首个LNG项目。
    
    目前，中海油已经在大鹏湾修建了5座电厂和一条400公里长的城市燃气管线，供气范围覆盖广州、深圳、东莞、佛山及香港。继广东LNG后，中海油还将在福建、上海、江苏等省市建设LNG接受站。完成沿海布点之后，这些地区的供气管网有望实现连通。届时在沿海地区将形成一个新的供气源，其影响力足以与中石油的“西气东输”工程相抗衡。
    
    在外界看来，中海油4个大庆的规划有些雄心勃勃。如果能够按期实现，其总的资源量将达到2亿吨油气当量，这大致相当于2010年业的总产量(2.03亿吨)。美国《石油情报周刊》(PIW)最新公布的世界最大50家石油公司的综合排名中，2亿吨的规模排名非常靠前。
    
    据了解，为了实现“四个大庆”目标，中海油规划在“十二五”期间进行8000亿元到10000亿元的投资，大部分资金筹集将主要来自于资本市场。目前，中海油上市公司核心资产的市值已经达到1000亿，未来有可能回归A股继续融资，国际板也是可能的选择之一。