中财网阿玛尼lsf粉底液4号色:超空泡将改变海战规则：潜艇对抗将如战斗机空战
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超空泡将改变海战规则：潜艇对抗将如战斗机空战
2011年12月08日 08:21
来源：解放军报 作者：查长松 陈宪刚 黄 炼
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高技术前沿
前不久，美国朱丽叶舰船系统公司正式公开了之前被美海军专利局保密管理的“幽灵”号舰船，并发布了“幽灵”号的照片，这是迄今为止世界上第一艘对外公布的采用超空泡原理设计的舰船。它的外形有点类似巨型蝙蝠，船体前部由几块驾驶舱玻璃和折板错落有致地组合拼接，船头有一个微翘的“大鸭嘴”，两舷折叠护板斜插搭于海面。
朱丽叶舰船系统公司的设计者表示，该艇采用超空泡技术，可在水面上高速航行——最高速可达97千米/小时，具备雷达波隐身性能，并可携载鱼雷。美国高调公布“幽灵”号，使利用超空泡技术制造的武器再度引起人们的关注。
超空泡是一种奇特的物理现象，在超空泡中航行的物体所受阻力只有水中的1/900。超空泡技术应用于军事领域，将使舰船和水下兵器的速度实现几何级增长——
奇特的超空泡现象
说来挺有意思，最初水下武器或水下作战平台，如鱼雷、潜艇等，都曾遇到过“空泡”问题，且均产生过负面效应。
超空泡是一种奇特的物理现象。随着鱼雷等水下物体在水中运动速度的加快，其上所承受的水压反而会减小，一旦水压减小到一定程度时，与水下物体接触的水就会汽化，形成空泡。这些空泡不但会改变水的流动形态，而且会降低螺旋桨或喷水推进器的推进效率，并发生爆裂产生强烈冲击，大大缩短水下物体的使用寿命。但是令人奇怪的是，随着速度进一步提高，当水中航行物的运动速度超过50米/秒时，航行物体表面就会出现“超空泡”现象，即在其后部形成水蒸气泡。
海水密度约是空气的900倍，海水阻力也比空气阻力大900倍，而在超空泡中航行的物体所受阻力只有水中的1/900。如果利用一定的技术手段使“气泡”把整个航行物包裹起来，形成一种“气体外衣”，就可使物体始终航行在自己制造的超空泡内部，从而最大限度地避免水的黏性阻力，实现高速航行。另外，超空泡现象不仅会使水的阻力大大降低，而且不会因气泡爆裂而对水下物体表面产生冲击。
美国海军曾经为舰艇设计了一种超空泡螺旋桨；这种超空泡螺旋桨的叶片表面完全被汽化的水分子所覆盖，推进效率大大提高，叶片的寿命也大大延长。
海军强国青睐超空泡
由于超空泡现象发生在水中，各种超空泡武器通常由一些海军强国率先研制，目前比较成功的超空泡武器项目是鱼雷、炮弹和水下火炮系统。
前苏联海军很早就研制出了“风雪”火箭动力推进的代号为“暴风”的超高速鱼雷，并装备部队。“暴风”超高速鱼雷水下速度已达到370公里/小时（约200节），是传统鱼雷的3倍多。其超空泡的发生机理：一是利用超高速自行产生，二是把鱼雷发动机的尾气引到前面放出。
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