中财网重庆五星级酒店价格:高清实拍：10万吨级尼米兹号核动力航母战斗群
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/28 08:25:08
美国海军力量航母编队（2）—斯坦尼斯号核动力航空母舰CVN-74 尼米兹级第七舰
1995年服役
属太平洋舰队 推进系统
类型：核子反应炉
反应堆数目：2个
最大航速：超过30节（56公里/小时）
螺旋桨数目：4个
螺旋桨重量：每个重达30吨
飞行甲板蒸汽弹射器数目：4个
飞机升降机数目：4个
舰载机：80架作战飞机及其他型号的非作战飞机
其他
建造者：纽波特纽斯造船公司（Newport News Shipbuilding Co.）
掷瓶者：玛格丽特·斯坦尼斯·温柏（Margaret Stennis Womble，斯坦尼斯参议员之女）
合约日期：1991年3月13日
下水日期：1993年11月11日
就役日期：1995年12月9日
乘员人数：约5,000人（包含战斗联队人员）
船舱数量：约2,700个
交流发电机容量：10.2百万瓦
海水淡化容量：1,500立方米
造价：35亿美元
估计寿限：50年
“斯坦尼斯”号飞行甲板长332.9 米（斜角甲板长237.7米），吃水11.9米，舰宽40.8米，飞行甲板最宽76.8米，面积超过了3个足球场。标准排水量79973吨，满载排水量102000吨，载航空燃油9000吨。舰内从机库甲板以上分为9层，其中5层在岛式上层建筑内，机库甲板以下除双层甲板外又分为8层。整个舰从龙骨到桅顶高为76米，相当于20层的高楼。 CVN74动力装置为2座通用电气公司的A4W/A1G核动力压水堆和4台蒸汽轮机，反应堆热效率为25.6%，每个反应堆驱动2台蒸汽轮机，4轴推进，总功率高达26万马力，最高航速30节，燃料可持续使用15年，续航力可达80万－100万海里，自持力为90天。4台应急柴油机。搭载固定翼飞机约80架，直升机6架。
武器系统：它配备的是最新型的C－13－2型弹射器，在直角甲板和斜角甲板上各有2座。4座弹射器如果同时使用，在1分钟内可将8架飞机送上天。斜角甲板着舰区设有4道拦阻索和1道拦阻网，飞机回收间隔是35－40秒1架。机库长208米，宽33米，高约8米。将飞机从机库运送到甲板再到起飞，可在15－20分钟内完成。它现在配备的是美军的“标准型”舰载机联队，总数有80架左右，但在紧急情况下的载机可达100架。 “斯”舰装有3座“海麻雀”舰空导弹发射装置和4座“密集阵”近防系统。其电子设备为：对空为SPS－49（V）5和SPS－48E（V）（三座标）雷达；对海为SPS－67V雷达；导航雷达为LN－66；火控雷达为MK－99。电子对抗为4座MK－36干扰箔条发射器和SLQ－36拖曳式鱼雷诱饵。 “斯”舰的生存力极强，舰体除设有若干道纵向隔舱外，还有23道水密横隔壁和10道防火隔壁。舰体和甲板采用高弹性钢，可以抵御穿甲弹的攻击。在舰的两舷设有隔舱系统，弹药库、机舱等重要部位的顶部和两侧还装有63.5mm厚的“凯芙拉”装甲。舰上设有30个损管队，设有泡沫消防装置。泵设备能在20分钟内调整舰体15度横倾。
CVN74
大黄蜂 F/A-18C
CVN74
超级大黄蜂 F/A-18F
编制人员为5984人，其中航空人员为2800人，它有6410个床铺、544张办公桌、813个衣柜、924个书架、543个公文柜、5803把椅子和29814个照明灯，舰上还设有数十个仓库，有邮局、电台、电影院、百货商店、照相馆、洗衣房、医院等各种生活设施，可以毫不夸张地说，“斯坦尼斯”号就是一个地地道道的“海上城市”。 “斯”舰的作战能力是很惊人的，其舰载机所能控制的空域和海域可达上千公里，其自身一昼夜机动也有500海里。它的舰载机可以24小时不停顿地进行战斗巡逻，每天可出动200多架次的飞机，其载机比例还可以根据实际情况随时进行调整，以适应不同作战任务的需要。 “约翰·斯坦尼斯”号航母在“尼米兹”家族排行第七，为纪念为美国海军发展作出过重大贡献的参议员约翰·斯坦尼斯而命名。该舰于1991年3月开工建造，1993年11月正式下水，1995年6月开始服役于美太平洋舰队。 “约翰·斯坦尼斯”号航母是目前世界上最大的和“生命力最强”的水面舰艇，堪称“尼米兹”家族中的佼佼者，能执行攻击和反潜等多项任务，在美军20 世纪末的一系列军事活动中显得异常活跃。不过，由于“斯坦尼斯”号“花钱如流水”，也遭到不少非议。“斯坦尼斯”号航母战斗群的全部采购费高达150亿美元，从其开始建造到最后退役，共需经费约330亿美元，其中还不包括航空母舰的现代化改装和报废等花费，即使对美国这样的世界首富，也是不小的负担。
CVN74
F/A-18C 弹射双机
CVN74 航母 VFA-146“蓝宝石”第146攻击中队
机种 F/A-18C
再次的---------
F/A-18C 为单座大黄蜂战机
F/A-18F 为双座超级大黄蜂战机
上图 -----
三架F/A-18
1 F/A-18C 大黄蜂战机
2 F/A-18C 大黄蜂战机
3 F/A-18F 双座超级大黄蜂战机
F/A-18F 超级大黄蜂战机
两个飞行员
F/A-18C 腾空而起
上图 -
航空母舰甲板上显示 - 74
是CVN-74斯坦尼斯号上F/A-18C大黄蜂战机
E-2C“鹰眼”预警机
CVN74
E-2C“鹰眼”预警机
CVN74
E-2C“鹰眼”预警机
宝岛台湾也拥有 舰载飞机:78 架
F-14D雄猫: 20架
F/A-18: 36架
EA-6B徘徊者: 4架
E-2C鹰眼: 4架
S-3B北欧海盗: 6架
ES-3A: 2架
SH-60F直升机: 4架
HH-60H海鹰直升机: 2架 CVN74 第九航母作战机群
• “黑骑士”第154攻击中队 (VFA-154, Black Knights)
• “死亡之声”海军陆战队攻击中队 (VMFA-323, Death Rattlers)
• “蓝宝石”第146攻击中队 (VFA-146, Blue Diamonds)
• “淘金者”第147攻击中队 (VFA-147, Argonauts)
• “黄衫”地138电子攻击中队 (VAQ-138, Yellow Jackets)
• “金鹰”第112预警中队 (VAW-112, Golden Hawks)
• 第31巡逻中队 (VS-31, Top Cats)
• 第8直升机反潜中队 (HS-8, Eight Ballers)
• “供给者”第30间对后勤支持飞行中队 (VRC-30, Provider) EA-6B徘徊者电子战飞机
CVN74
折叠翅膀
EA-6B徘徊者电子战飞机
CVN74
上面 五张图片 -------
EA-6B徘徊者电子战飞机
斯坦尼斯号的两具核反应堆使它拥有几乎无限制的续航能力，与高达30节（56公里/小时）的最高航行速率。舰上的4具蒸汽弹射器和4个跑道拦截索可应付作战飞机非常频繁的起降，而斜向配置的降落甲板与足够大的面积能同时进行战机起飞与降落的任务，大幅提高作战效率。虽然本身是以核能作为动力来源，但斯坦尼斯号仍携带了大约三百万加仑的燃油，主要是供给它的舰载机和护航舰使用。此外，它还储藏了大量的武器弹药，以供长时间在海外执行作战勤务的需要。斯坦尼斯号具有很强的自我维修能力，舰上配属了一个飞机维修部门以修复中度损坏的飞机，一个微电子装备修复部门，和几个舰只修复部门。 在自卫能力方面，斯坦尼斯号除了仰赖它所搭载之第九舰载机联队和其他护航舰的保护外，该舰本身也配置了北约RIM-7海麻雀短程防空导弹，与主要是作为反导弹用途的方阵（Phalanx）近迫武器系统（Close-in Weapons System，CIWS），以及SLQ-32电子作战系统。
CVN74斯坦尼斯号
CV64星座号
同属小鹰级航母
CVN74高速转向
弹射F/A-18大黄蜂
CVN74 进港
斯坦尼斯号 CVN74
“佩科斯”号油料补给舰T-AO197
“提康德罗加”级“安提坦”号巡洋舰CG-54
机库
CVN74
VS-35 北欧海盗
日本海上自卫队DD-111大波号导弹驱逐舰
CVN74
潜艇不知
CVN74
CV63 “小鹰号”航母
CVN74 航母编队
上图 ------
154舰
看旗帜也许是台湾的 HH-60直升机"坚鹰"
CVN74
再来一张
“普雷布尔”号驱逐舰DDG-88
CVN74
F/A18C
EA-6B徘徊者电子战飞机
CVN74
左边开始-
CVN68尼米兹号
CV63小鹰号
CVN74斯坦尼斯号
上图 -
有架轰炸机
貌似是美军B-1B轰炸机吧
可以推断是美国海军和美国空军的一次演练2007
PACIFIC OCEAN (March 19, 2010) Aviation Boatswains Mate (Handling) Airman Nathan Wuiff, from Sugarland, Texas, directs an aircraft aboard the Nimitz-class aircraft carrier USS John C. Stennis (CVN 74). John C. Stennis is underway off the coast of Southern California conducting fleet replacement squadron carrier qualifications.
英国皇家海军大刀级22型导弹护卫舰“康沃尔”号F-99
CVN74
CVN74 指挥舱
1995年服役
属太平洋舰队 推进系统
类型：核子反应炉
反应堆数目：2个
最大航速：超过30节（56公里/小时）
螺旋桨数目：4个
螺旋桨重量：每个重达30吨
飞行甲板蒸汽弹射器数目：4个
飞机升降机数目：4个
舰载机：80架作战飞机及其他型号的非作战飞机
其他
建造者：纽波特纽斯造船公司（Newport News Shipbuilding Co.）
掷瓶者：玛格丽特·斯坦尼斯·温柏（Margaret Stennis Womble，斯坦尼斯参议员之女）
合约日期：1991年3月13日
下水日期：1993年11月11日
就役日期：1995年12月9日
乘员人数：约5,000人（包含战斗联队人员）
船舱数量：约2,700个
交流发电机容量：10.2百万瓦
海水淡化容量：1,500立方米
造价：35亿美元
估计寿限：50年
“斯坦尼斯”号飞行甲板长332.9 米（斜角甲板长237.7米），吃水11.9米，舰宽40.8米，飞行甲板最宽76.8米，面积超过了3个足球场。标准排水量79973吨，满载排水量102000吨，载航空燃油9000吨。舰内从机库甲板以上分为9层，其中5层在岛式上层建筑内，机库甲板以下除双层甲板外又分为8层。整个舰从龙骨到桅顶高为76米，相当于20层的高楼。 CVN74动力装置为2座通用电气公司的A4W/A1G核动力压水堆和4台蒸汽轮机，反应堆热效率为25.6%，每个反应堆驱动2台蒸汽轮机，4轴推进，总功率高达26万马力，最高航速30节，燃料可持续使用15年，续航力可达80万－100万海里，自持力为90天。4台应急柴油机。搭载固定翼飞机约80架，直升机6架。
武器系统：它配备的是最新型的C－13－2型弹射器，在直角甲板和斜角甲板上各有2座。4座弹射器如果同时使用，在1分钟内可将8架飞机送上天。斜角甲板着舰区设有4道拦阻索和1道拦阻网，飞机回收间隔是35－40秒1架。机库长208米，宽33米，高约8米。将飞机从机库运送到甲板再到起飞，可在15－20分钟内完成。它现在配备的是美军的“标准型”舰载机联队，总数有80架左右，但在紧急情况下的载机可达100架。 “斯”舰装有3座“海麻雀”舰空导弹发射装置和4座“密集阵”近防系统。其电子设备为：对空为SPS－49（V）5和SPS－48E（V）（三座标）雷达；对海为SPS－67V雷达；导航雷达为LN－66；火控雷达为MK－99。电子对抗为4座MK－36干扰箔条发射器和SLQ－36拖曳式鱼雷诱饵。 “斯”舰的生存力极强，舰体除设有若干道纵向隔舱外，还有23道水密横隔壁和10道防火隔壁。舰体和甲板采用高弹性钢，可以抵御穿甲弹的攻击。在舰的两舷设有隔舱系统，弹药库、机舱等重要部位的顶部和两侧还装有63.5mm厚的“凯芙拉”装甲。舰上设有30个损管队，设有泡沫消防装置。泵设备能在20分钟内调整舰体15度横倾。 CVN74
大黄蜂 F/A-18C
CVN74 超级大黄蜂 F/A-18F
编制人员为5984人，其中航空人员为2800人，它有6410个床铺、544张办公桌、813个衣柜、924个书架、543个公文柜、5803把椅子和29814个照明灯，舰上还设有数十个仓库，有邮局、电台、电影院、百货商店、照相馆、洗衣房、医院等各种生活设施，可以毫不夸张地说，“斯坦尼斯”号就是一个地地道道的“海上城市”。 “斯”舰的作战能力是很惊人的，其舰载机所能控制的空域和海域可达上千公里，其自身一昼夜机动也有500海里。它的舰载机可以24小时不停顿地进行战斗巡逻，每天可出动200多架次的飞机，其载机比例还可以根据实际情况随时进行调整，以适应不同作战任务的需要。 “约翰·斯坦尼斯”号航母在“尼米兹”家族排行第七，为纪念为美国海军发展作出过重大贡献的参议员约翰·斯坦尼斯而命名。该舰于1991年3月开工建造，1993年11月正式下水，1995年6月开始服役于美太平洋舰队。 “约翰·斯坦尼斯”号航母是目前世界上最大的和“生命力最强”的水面舰艇，堪称“尼米兹”家族中的佼佼者，能执行攻击和反潜等多项任务，在美军20 世纪末的一系列军事活动中显得异常活跃。不过，由于“斯坦尼斯”号“花钱如流水”，也遭到不少非议。“斯坦尼斯”号航母战斗群的全部采购费高达150亿美元，从其开始建造到最后退役，共需经费约330亿美元，其中还不包括航空母舰的现代化改装和报废等花费，即使对美国这样的世界首富，也是不小的负担。 CVN74
F/A-18C 弹射双机
CVN74 航母 VFA-146“蓝宝石”第146攻击中队
机种 F/A-18C
再次的---------F/A-18C 为单座大黄蜂战机
F/A-18F 为双座超级大黄蜂战机
上图 -----三架F/A-18
1 F/A-18C 大黄蜂战机
2 F/A-18C 大黄蜂战机
3 F/A-18F 双座超级大黄蜂战机
F/A-18F 超级大黄蜂战机
两个飞行员
F/A-18C 腾空而起 上图 -航空母舰甲板上显示 - 74
是CVN-74斯坦尼斯号上F/A-18C大黄蜂战机
E-2C“鹰眼”预警机
CVN74
E-2C“鹰眼”预警机CVN74
E-2C“鹰眼”预警机宝岛台湾也拥有 舰载飞机:78 架
F-14D雄猫: 20架
F/A-18: 36架
EA-6B徘徊者: 4架
E-2C鹰眼: 4架
S-3B北欧海盗: 6架
ES-3A: 2架
SH-60F直升机: 4架
HH-60H海鹰直升机: 2架 CVN74 第九航母作战机群
• “黑骑士”第154攻击中队 (VFA-154, Black Knights)
• “死亡之声”海军陆战队攻击中队 (VMFA-323, Death Rattlers)
• “蓝宝石”第146攻击中队 (VFA-146, Blue Diamonds)
• “淘金者”第147攻击中队 (VFA-147, Argonauts)
• “黄衫”地138电子攻击中队 (VAQ-138, Yellow Jackets)
• “金鹰”第112预警中队 (VAW-112, Golden Hawks)
• 第31巡逻中队 (VS-31, Top Cats)
• 第8直升机反潜中队 (HS-8, Eight Ballers)
• “供给者”第30间对后勤支持飞行中队 (VRC-30, Provider) EA-6B徘徊者电子战飞机
CVN74
折叠翅膀
EA-6B徘徊者电子战飞机CVN74
上面 五张图片 -------EA-6B徘徊者电子战飞机
斯坦尼斯号的两具核反应堆使它拥有几乎无限制的续航能力，与高达30节（56公里/小时）的最高航行速率。舰上的4具蒸汽弹射器和4个跑道拦截索可应付作战飞机非常频繁的起降，而斜向配置的降落甲板与足够大的面积能同时进行战机起飞与降落的任务，大幅提高作战效率。虽然本身是以核能作为动力来源，但斯坦尼斯号仍携带了大约三百万加仑的燃油，主要是供给它的舰载机和护航舰使用。此外，它还储藏了大量的武器弹药，以供长时间在海外执行作战勤务的需要。斯坦尼斯号具有很强的自我维修能力，舰上配属了一个飞机维修部门以修复中度损坏的飞机，一个微电子装备修复部门，和几个舰只修复部门。 在自卫能力方面，斯坦尼斯号除了仰赖它所搭载之第九舰载机联队和其他护航舰的保护外，该舰本身也配置了北约RIM-7海麻雀短程防空导弹，与主要是作为反导弹用途的方阵（Phalanx）近迫武器系统（Close-in Weapons System，CIWS），以及SLQ-32电子作战系统。
CVN74斯坦尼斯号
CV64星座号
同属小鹰级航母
CVN74高速转向 弹射F/A-18大黄蜂
CVN74 进港
斯坦尼斯号 CVN74
“佩科斯”号油料补给舰T-AO197
“提康德罗加”级“安提坦”号巡洋舰CG-54
机库
CVN74VS-35 北欧海盗
日本海上自卫队DD-111大波号导弹驱逐舰CVN74
潜艇不知
CVN74CV63 “小鹰号”航母
CVN74 航母编队 上图 ------154舰
看旗帜也许是台湾的 HH-60直升机"坚鹰"
CVN74
再来一张 “普雷布尔”号驱逐舰DDG-88CVN74
F/A18C EA-6B徘徊者电子战飞机CVN74
左边开始-CVN68尼米兹号
CV63小鹰号
CVN74斯坦尼斯号
上图 -有架轰炸机
貌似是美军B-1B轰炸机吧
可以推断是美国海军和美国空军的一次演练2007
PACIFIC OCEAN (March 19, 2010) Aviation Boatswains Mate (Handling) Airman Nathan Wuiff, from Sugarland, Texas, directs an aircraft aboard the Nimitz-class aircraft carrier USS John C. Stennis (CVN 74). John C. Stennis is underway off the coast of Southern California conducting fleet replacement squadron carrier qualifications. 英国皇家海军大刀级22型导弹护卫舰“康沃尔”号F-99
CVN74
CVN74 指挥舱