国际航班虹桥过关多久:第九章 藏东方略

藏东首府----昌都
昌都，藏东中心，面积10794.4平方千米，截止2004年底，昌都县总人口12.48万人，城市人口5.7万人，农牧业人口为6.68万人，人口自然增长率为15%以上。
属高原温带半干旱季风气候区，年均气温7.5℃，日均气温5℃，无霜期127天，年均降水量477.7毫米，集中在5-9月。年平均日照数为2100－2700小时，空气质量冬季较差，夏季相对较好，相对湿度低，冬季气候干冷，年温差小，日温差大。
县治---城关镇，海拔3240米，总人口31081人，规划面积8平方公里，其中昌都城关镇常驻人日和流动人日之和约6万人。昌都城市规划用去约1/2弱，剩下的主要集中在俄洛等几个乡。
昌都位于国道214线和317线汇点，至机场有两车道的山间次高速路。有规划铁路昌都支线连接。
昌都全县森林覆盖率23.9%，木材储量3000万立方米，可利用草场面积为1263万亩。森林主要以千年冷杉、云杉、柏树、桦树居多，林木产品也相当丰富，名贵药材有虫草、知母、贝母、鹿茸、雪莲、当归、黄莲等。主要有虫草、知贝母、秦芜、大黄、雪莲花、豹骨、鹿茸、庸香等，野生动物有岩鹿、草鹿、獐子、马熊、豹子、猞狮、狐狸、马猴、马鹿、野山羊、棕熊、麝香、白马鸡、黑颈鹤等36种国家级保护动物和珍禽。
主要自然景区现有窝普溶洞自然风景区、朱古寺风景区等等。
铜都江达与金沙江第一滩----邓柯平原
铜是非常重要的战略性资源，我国每年都要花费大量外汇在海外购铜，可自己却是世界最大的铜矿储藏地之一。谁是中国最大的铜都，由于奇迹不停的被刷新，谁的心里都没了谱。但不管它是江西的德兴、还是新疆的哈密和托里，还是西藏的江达、墨竹工卡，或者是冈底斯山的某县，或者是可可西里的某县......
储存一千万多吨的江达的确是不折不扣的铜都，在亚洲，它仅次于印尼东部巴布亚省的Grasberg，
江达比较出名的有青泥洞玉龙、同普各尔玛等铜矿，其中玉龙就有1000万吨铜，
玉龙铜矿，被认为是全国第二，亚洲第三。它使江达这个小城也光耀全国，随着投资的陆续登陆，相信在不远的将来，它将注定成为辉煌。
安徽的铜都在铜陵、江西的铜都在德兴、新疆的在哈密，青海的在“卡岗”.......
而江达先生却不愿做西藏铜都，因为它要做全国铜都！
可是我们的江达先生目前的心脏并不是很棒，首先“心血管”比较狭窄，其次“心跳”次数达3550，心脏“供血量”也有限。（“心血管”，城市建设可用地；“心跳”，城址海拔；“供血量”，水源）
为它选择一颗新的心脏，使其更圆满。
下列是部分首选心脏等级
江达镇：心血管—劣 心跳3550 供血量劣
邓柯： 心血管—优 心跳3290 供血量良
岗托镇：心血管—劣 心跳3050 供血量良
汪布顶：心血管—良 心跳3140 供血量良
同普： 心血管—劣 心跳3250 供血量劣
波罗： 心血管—劣 心跳2930 供血量优
青泥洞：-----------高海拔高原地区（四千米以上）
玉龙铜矿是国内罕见的、保存完整的特大型铜矿，矿体埋藏浅，品位较高，适合露天开采。
西藏玉龙铜业公司于2005年5月28日在成都成立。玉龙铜矿除铜金属外伴生大量钼、金、银等，其中钼10余万吨、铁矿储量达8000多万吨、金约26吨。
江达县---西藏第一有色金属资源县，其中纯铜矿储量目前是全国第一。江达青尼洞乡玉龙铜矿价值非常大，富含有、易开发的特点。
江达有色金属分布，主要集中在该县中南部各镇乡，大约在生达-德登-同普-波罗以南以西。拥有青尼洞乡玉龙铜矿、丁钦弄铜(银)多金属矿、同普各尔玛铜矿、江达镇假鲁弄磁铁矿，江达县同普区大架赛铁矿、江达县娘西乡颠达铅锌矿、江达县日佛格铅锌矿。沿金沙江汪布顶、波罗、岩比、邓柯等乡镇有丰富的沙金、非金属矿分布，还有字嘎乡的盐、波罗乡的大理石、生达乡的铅锌、水晶石、水洲石。
这个中南部大矿区建城有三个方面不足。
第一生态，江达中南部海拔高，降雨少，很多土地呈现荒漠化迹象，水资源比较匮乏，不利于人口大量居住，也因为属于矿区，如果城市和冶炼建在其中，会更加增添生态负担和加剧水源矛盾，由于短缺的水和稀薄的空气在一定程度上的污染，对居民身体健康也会造成不利影响，对中南部自然生物也会造成不小的破坏。
第二海拔和建设用地，中南部矿区平的地方都是很高的海拔，由于高寒缺氧，不利于大量居民长期居住。海拔稍微低点的峡谷，可用面积又极其的小，由于比较狭窄，城市和冶炼开发后的空气质量可想而之。
第三是能源运输的远近，搞冶炼是离不开能源的，离这里最近的贡觉县煤区储量太小，无法支持江达的发展。远点的有丁青、囊谦、杂多、类乌齐等媒区。其中类乌齐也很小。这些都离江达中南距离远了点，势必会增加冶炼成本。
至于波罗，也不适合大量发展，波罗是江达县的氧巴和旅游区，海拔也最低，水源也最丰富，而可用平地并不多，但它存有其根本意义，那就是未来矿区难得的修养胜地。
我认为邓柯是最合适的选择。他的强势第一是离能源基地最近，交通也方便。他的西面不远处就是囊谦、杂多煤矿区，到目前发现为止，该两县可开采煤炭为6000万吨以上。玉树的煤炭很难运出去，当地也没有多大消耗，如果在邓柯消化，肯定是件两全其美的好事。至于丁青大煤区则可以用于其他县矿业和其他生产，主要可以供应给未来的大城市林芝，这就是比较合理的资源搭配了。
第二优势是海拔也不算太高，拥有金沙江独特的大河谷平原，其中海拔略高于昌都50米，远低于玻利维亚最大城市拉巴斯。这个有利于建厂和城市拓展。由于处在金沙江身旁，水源也比较容易解决，这是中南部地区无法比拟的地理环境。
第三个优势是邓柯的发展能够有机补充青藏城市链布局，可以让我们获得又一个西藏政治经济发散中心。
根据江达中南部的劣势和北部邓柯的优势，可以这样划分，中南部各乡镇定义为纯矿区，只作矿石初选，尽量减小对生态的破坏，贡觉的那点煤提供给矿区使用。
邓柯建立江达各类矿产资源的提炼中心，也建立江达新城，能源由西边的囊谦、杂多煤提供。修建中南部矿区到邓柯的专用铁路。打通甘肃至邓柯的铁路或者至白玉连接川藏铁路……
[插图（邓柯:金沙江第一滩BY/？）]
盐井----藏东宝地
澜沧江发源于西藏，自察雅县察拉乡澜沧江河谷段以下均在海拔3000米以下。藏区澜沧江河谷景色和地貌排名第一的当数芒康县的盐井区了。
盐井位于芒康县南部，澜沧江畔，北距芒康县城110公里左右，历史上的统治或属云南、或属四川，民国年间名义上又属西藏，更多时属地方势力。中华民国1912年在此设立盐井县，1960年4月9日并入宁静县（芒康），有藏、纳西等多个民族世居。盐井地名在藏语中称“擦卡龙”，“擦”即盐，“卡龙”为河谷渡口，是“茶马古道”上一颗璀璨的明珠。盐井澜沧河谷多坡台地形，大大小小的有十多个，是盐井地区主要的居民区，盐井行政中心区就位于盐井最大的一处坡台上，海拔为2620米。该地基督教、藏传佛教与东巴教并存，并拥有西藏唯一的基督教堂。
盐井属于高原温带半湿润性季风型气候。日照时间长，太阳能资源丰富。全年降水分布不均，干湿季分明，平均年降水量485毫米，降雨主要集中在主要集中与6—9月。植物资源有冷杉、柏木、红松、云杉、白油松、落叶松、核桃、梨子、石榴、葡萄、桃子、柳树、杏子、枇杷、桔子　苹果、贝母、虫草、灵之、木耳、松茸、猴头菌、等食用菌等。盐井重点保护的珍稀动物即达近50种，如 滇金丝猴、白唇鹿、马来熊、水鹿、黑鹳等，国家在此地专门设立了芒康'盐井金丝猴自然保护区’。盐井河谷内气候较干旱，植被稀疏，许多河谷段山体裸露，也有察瓦龙那种仙人掌。不过澜沧江水流经此处便变成红色，与红色的山坡，绿色的梯田，也自成妙趣。
昌都的景色在芒康，芒康的景色在盐井。盐井高山上森林的植被极为丰富，刘赞廷在《盐井县志》中描述的清末民初时“觉陇山北部老树成林，皆数千年之松柏，濯濯山麓以傲岁月”，“遍山产芍药，花香袭人”之类景观。盐井区有闻名的曲孜卡温泉，108个泉眼，温度最高的达70℃,最低也有12℃。
盐井历来为兵家争端之地，原因是它的食盐。刘赞廷收录在《盐井县志》中清代诗云“盐井说盐 沧江水灏淼，中蕴泻盐泉，未识通咸海，翻来喷大川。浮云低霭护，修埂汲兰田，天意怜民苦，随风共日煎。”该地的盐为岩盐，有着悠久的历史，传说从格萨尔王时期开始就有晒盐历史。这儿的盐田是世界上独一无二的，今天仍存有我国仅存的世界绝品“盐田古盐井”。盐井食盐制作技艺获自治区级非物质文化遗产。
盐井仅仅综合使用南北两处最大的高地坡台，用一座大桥相连接，也能建立一个中国唯一的带有悬崖的奇观城市。以矿产资源和旅游为主，人口达1万--2万人口左右的小城市。
波罗-----藏东北生态家园
我国母亲河的长江上游，位于青藏高原的为金沙江流域，自江达县岗托镇以下的金沙河谷段均为海拔3000米以下，其中江达县沿江谷地可以说是西藏低海拔最北区。江达县是有名的矿产资源大县，但说到自然生态，那就要数该县的波罗乡了。
波罗，梵语为'彼岸’之意。位于江达县南部，金沙江奇形拐弯处，距县城78千米。面积1077平方千米，现有耕地13700余亩，为江达最好的农业乡。乡中心位于金沙江边坡台上，海拔海拔2930米。波罗属于亚热带大陆性季风半湿润气候，年降雨量在600毫米左右。江达主要的森林资源就集中在这里，主要林木有杉树、松树、柏树、桦树等；药用植物有虫草、贝母、黄莲、大黄、秦芄、雪莲、枸杞、七叶一支花、金银花等等，还有名目繁多的奇花异草；野生动物有野牛、盘羊、岩羊、黑秃鹤、胡秃鹫、马鹿、白唇鹿、猞猁、小灵猫、黑熊、棕熊、豹、水獭、石貂、金猫、猴子、藏狐、雪猪、雪鸡、野鸽、斑鸠、金雕、高山秃鹫等。另外还发现国家一级保护动物天鹅等珍禽。同时还出产玉米、南瓜、苹果、核桃、梨。
波罗有神奇的多曲河-吉荣大峡谷，两岸雄峰夹峙，悬崖千丈，峡谷长约5公里。在峡谷中充满的了神话遗迹和自然奇观。波罗古泽是桦木板木刻之乡，现藏于四川德格印经院的经板主要是这里刻工的杰作，被人评为“西藏特色艺术之乡”。
波罗是藏东北生态、气候最好的地方，是金沙江，乃至西藏的亚热带气候最北沿，具有非常重要的生态研究地位。
波罗是江达的夏宫和氧吧，最能成为未来大矿开发江达县的修养调息的旅游地区，在波罗坡谷上可以建立一座2千-5千人的镇。
藏东花儿----川滇藏铁路沿线小城镇
苏俄在修建西伯利亚大铁路的时候，其领导人动情的形容：铁路沿线的城市将象花朵一样怒放。川滇藏铁路恰似我国的西伯利亚大铁路，两大铁路的贯通，将直接促成川西、滇西北、藏东和藏东南城市崛起。
的确，我们的“西伯利亚”大铁路委实晚了一点，不过其重要意义也不可估量。
藏东南林芝地区是“花朵”盛开的重点，而藏东的“花朵”却是关键。有了藏东“花朵”，才有林芝大“花朵”和内地连为一体的优势。这样，林芝—藏东—内地趋为一体，战略上完美衔接。
川滇藏走向应该尽量采用低海拔地区行进路线，这有利于“花朵”的壮大发展。特别值得一提的是滇藏铁路，它的路线完全可以让自身成为一条足氧城市连接链，这就打破了青藏铁路沿线多靠氧气生活，沿途多荒凉寒冷、载重量受到限制的尴尬局面。而恰恰这样的铁路，才能真正把大片西藏内地化，并从本质上蜕变。
藏东“花朵”，本文特指海拔3000米左右或以下、条件较好的，一系列川滇藏铁路沿线的可发展地。如果它们被铁路大动脉有机的连系起来，也由于自身地理、生态、气候等良好条件，注定将成为人居适宜地，藏东工厂，藏东旅游热点等等。
藏东“花儿”，它们是
左贡县：东坝、碧土、中林卡、下林卡、绕金、仁果、加卡。
芒康县：盐井、如美、索多西、朱巴龙、木许。
察隅县：察瓦龙、古拉。
八宿县：林卡、拉根。
{插图（铁路与花儿构思图（括弧内为行政中心大致海拔）] （16）
左贡'花儿’
左贡位于怒江和澜沧江之间，面积11837.3平方公里，县城海拔3800米。左贡水资源和森林资源比较丰富，两江河谷内是左贡县低海拔亚热带半湿润区，也是左贡生态和气候最好的地区。
左贡海拔在3000米以下的乡（行政中心所在地）有：
东坝，海拔2710米 碧土，海拔3000米 中林卡，海拔2640米 下林卡，海拔2650米
绕金，海拔2670米 仁果，海拔2900米 加卡，海拔2800米
东坝乡，地处怒江峡谷之中，距县城100公里。该乡景色优美，物产丰富，野生葡萄满山遍野，也有沙拉温泉、朱葛峡谷等景区点缀其中，被称为“昌都小江南”。
碧土乡，地处怒江支流玉曲中，距离左贡县城160公里。该乡古木参天，绿草如茵，人文惊奇，风景如画，是一处绝好的天然画廊公园。
芒康'花儿’
芒康县主要位于澜沧江和金沙江之间，面积11632.2 平方公里，矿产资源丰富。芒康3000米以下的土地都集中在澜沧江和金沙江河谷内，是最适宜未来芒康冶炼业和加工业发展的地方。
芒康海拔在3000米左右或以下的镇乡（行政中心所在地）有：
盐井，海拔2620米 如美，澜沧江边竹卡海拔2650米，如美海拔（3080） 木许，海拔2300米
索多西，海拔2430米 朱巴龙，海拔2500米
如美——竹卡，距县城 45 公里，风景优美，生态优良，有温泉和草原，景致勘比瑞士。
[插图（如美镇/BY？）]
八宿花儿
八宿面积1.26万平方公里，怒江穿越而过，八宿怒江段峡谷比较凶险，而怒江支流冷曲河却又是一番峡谷平地景象。
八宿县城白玛镇海拔3260米，是昌都地区三个较低海拔县城之一。（昌都镇3240米，察雅县城3160米。），该县矿产资源和水能资源都比较丰富。
川滇藏铁路汇合后从这里通过，八宿段至林芝段未来最有可能成为双线铁路。
八宿其他3000米左右的乡（行政中心所在地）为：林卡3030；拉根：3080。
沿江而上是单线滇藏铁路的基本走向。这些地区的确只有察瓦龙和盐井强一点，因此其它的未来都应该顶多是小城镇而已。但即使是珍珠串般的小城镇，也对藏东乃至整个西藏的战略非常重要。
左贡和芒康，未来3000米以下海拔中，最大的城市只能是盐井和察瓦龙，可以容纳过万。其它的城镇规模顶多也只能在几千人以下，有的甚至是几百人，都只能是我们通常看见的山区铁路沿线小城镇。
上述两县中每个乡其实都有很多河谷小坝子和河谷台地，随便利用一个都可以作乡镇级别的火车站。资源和交通性县域经济可以抛开大商贸型城市思维，比如芒康，它就可以建立部许多资源分厂，分散在一些低海拔聚小镇定居点上，如盐井、碧土、如美都应该是有所作为的。当然，作为象盐井这样稍微大一点的地方，还是可以形成一定城市规模。至于左贡县里的低河谷海拔地，却另有作为，比如东坝，她的低海拔平地是最少的，但景点较多，又可以专门发展成旅游小镇，而不再和工业相联系。
[注释]
（16）图中所画滇藏铁路为低海拔线路，即过碧土后沿怒江而上到八宿，整个怒江段将不高于海拔三千米，但需要施工的桥遂比高。高海拔线路为过碧土后沿怒江支流玉曲而上，过左贡县城后至海拔四千多米的田妥镇，然后采用大幅度展线下到不足三千米的怒江峡谷，不过这个展线工程是难肯的骨头。过去也有沿澜沧江到芒康与川藏线汇合的规划，后废除。
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