ruby web开发:"7·23"动车事故调查结论因政治权衡难产 引舆论不满

来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/04/29 03:00:31
img {max-width: 100%;}.an_c{display:none;}.dis {display: block}div.comment {background: url(http://bbs.wenxuecity.com/images/commentbox.jpg) no-repeat 0% 0%;padding: 5px auto 0 auto;float: left; height: 41px; margin-bottom:20px; margin-right:5px; text-align:center; width: 46px;}div.comment .count {font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 17px; font-weight: bold}div.comment p{color: #474747; font-size: 11px; margin: 0px auto; padding: 3px 0px 0px;}.detailbox span { font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 0.8em; color: #999; }div.detailbox a.username { color: #5f88ce !important; text-decoration: underline !important; }div.detailbox p a:link,div.detailbox p a:visited{color:#666; text-decoration:none;font-size:14px;}div.detailbox p{ padding:0px; margin:0px; line-height:18px;}div.detailbox h3 {text-align:left; font-size: 9px; color: #006600; }.pages {display:inline;text-align:center;color:#666;}.pages a:link,.pages a:visited,.pages a:active {height:16px;line-height:16px;padding:2px 6px;border:1px solid #cadbe7;margin-right:2px;text-decoration:none;background:#fff;}.pages em {height:16px;line-height:16px;padding:2px 6px;margin-right:2px;border:1px solid #cadbe7;font-style:normal;color:#ccc;background:#fff;}a.link1:link {text-decoration: none; font-size: 14.8px; color:#003300; font-family: "???‰Ωì", SimSun, "áaüêòé‰Ωì", MingLiU}a.link1:visited {text-decoration:none; font-size: 14.8px; color:#003300; font-family: "???‰Ωì", SimSun, "áaüêòé‰Ωì", MingLiU}a.link1:active {text-decoration: none; font-size: 14.8px; color: #FF66FF; font-family: "???‰Ωì", SimSun, "áaüêòé‰Ωì", MingLiU}a:active { color: #00f; text-decoration: none; }a:visited { color: #609; text-decoration: none; }a:link { color: #00f; text-decoration: none; } a.blue:link,a.blue:visited { color:#006DE7; text-decoration:underline; }a.h3title:link,a.h3title:visited { color:#0462BA; font-size:16px; text-decoration:none; }.xixian{ border-bottom: solid 1px #cccccc; margin-bottom:8px; padding-top:8px; clear:both;}.right { float: right }h3 {text-align:center;}h4 {text-align:center;}body {word-wrap: break-word;}body {font-size:16px;}div.detailbox { position:relative;overflow:hidden; margin-right:10px; }div.quote{padding:5px;border:1px solid gray;margin:2px;background:#F8FFFF;-webkit-border-radius:5px;font-size:smaller}div.header1{border-style:solid;border-top-width:1px;border-color:#66ccff;border-left-width:0px;font-size:16px;line-height:130%;border-right-width:0px;border-bottom-width:0px;background-color:blue;margin-right:-8px;margin-left:-8px;background-image: -webkit-gradient(linear, left top, left bottom, from(#d6f5ff), to(#ebfaff));}
"7·23"动车事故调查结论因政治权衡难产 引舆论不满 - wenxuecity.com
文章来源: 多维 于 2011-12-05 08:05:52

造成 40人死亡,200余人受伤的“7?23”甬温线动车特大事故调查报告迟迟未能在法定时限内公布,引起中国社会舆论不满。据报道,这与报告涉及的各个部门相互推诿,官方出于政治考量法权衡有关。

按中国国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,造成30人以上死亡的事故为特别重大事故,事故调查组提交事故调查报告,应当自事故发生之日起最长不超过120日。

此前,事故调查组组长、国家安监总局局长骆琳曾对媒体表示,“调查结果争取在9月中旬公布”,但截至11月31日,“7?23”动车事故调查结果公布已经超过120天的最长时限,但最终的调查结论报告仍未公开。《财经》杂志引述接近调查组的消息人士称,透露了迟迟未公开的事故调查报告的主要内容。

调查报告逾期不出,调查组成员三缄其口。四个月来,舆论呼唤公正调查结果的声浪此起彼伏,调查公信力在声浪中亦风雨飘摇。

“导致此次动车追尾事故的原因,既有信号设备软件设计缺陷,亦有非正常行车下的调度指挥失误。“从信号设备提供商,到上海铁路局调度所、温州南站行车值班员的行车处理,到电务部门的维修、登记,事故暴露出铁路多个部门均存在问题。”

据中国媒体《财经》杂志12月4日报道,最终调查报告迟迟不出,原因是中国政府高层对责任认定难以取舍;而技术鉴定结束两个多月来,事故所涉各方均在推卸责任,导致报告迟迟无法出台。

令官方头疼的政治考量是,“若认定信号设备供应商承担主要责任,则对中国高铁的国际形象乃至出口更为不利;若认定铁道部调度管理承担主要责任,则牵涉责任人众多;若信号设备缺陷说被推翻,供应商不再担责,铁路系统也不会全然接受此说,相应会要求承担较轻的管理责任,缩小处理范围。”

此外,杭州电务段温州电务、上海铁路局调度所、温州南站行车值班员各方责任孰重孰轻,对所追究责任人的范围、职位亦有影响。

媒体呼吁,应“采取更公开、更坦诚的态度,向公众告知存在的问题和整改的细节,并实事求是地进行问责与整改”。7月23日,温州动车事故发生后,铁道部在事故发生后第一时间声称系雷击造成设备故障导致。此后,事故调查组成员、国家安监总局总工程师黄毅曾指温州电务部门的应负责:值班人员未按有关规定故障处理,没能有效防止事故发生。这一说法引起杭州电务段反弹,在网上发布公开信反驳。

11月20日,“7?23”动车事故调查专家组副组长王梦恕透露,动车事故的书面调查报告已于9月完成,余下的责任认定问题和处罚问题均由相关部门研究后给出处理意见,国务院批复后会发布。