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王志纲观点：泛北部湾论坛演讲

(2010-08-30 08:47:49)

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王志纲

泛北部湾论坛

崇左战略

财经

分类：丙方观点 泛北部湾论坛：路上东盟“崇左”看 编者按：8月12号，第五届泛北部湾合作论坛在南宁举行，会议明确提出“加快南宁-新加坡经济通道建设”。在完成南新走廊中国段即南崇经济带战略研究后，王志纲先生应邀在会上作主题发言。

王志纲：非常感谢组委会和崇左市给我们这个机会，委托我来对南新经济走廊南崇经济带发表我们的研究感受。

南崇经济带指的是南宁到崇左。大家都知道现在世界有一个主旋律，那就是全球化和区域经济一体化。中国前面30多年来的开放，实现了沿海开放。沿海开放使中国从一个纯粹的农业化国家初步实现了工业化。而在工业化的过程中，又走出长三角、珠三角、环渤海等全面的工业化工厂，甚至珠三角成了世界工厂。接下来的30年，中国开始了全新之路，开始从沿海开放走向沿边开放。我们有幸见证了沿边开放的全过程，我们的策划足迹几乎涵盖中国所有的沿边开放城市，从东北的黑河、漠河、绥芬河到吉林的松江，直到西北的新疆、再到大西南的德洪、景洪，以及跟缅甸、老挝、泰国靠近连接的区域。

一路走下来，纵观整个中国的沿边开放，我们发现一个不容争议的问题，北部湾是目前最适合中国经济的需求，最具有发展潜力的区域，因为这里是中国西部唯一的出海大通道，投资少、见效快，最便于中国产品进入东南亚市场。与其他的沿边区域相比，北部湾最有条件发挥好自己的巨大潜力，建设好今天我们脚下这块土地，使之更加有吸引力，更加有竞争力。

去年，我曾专门带领工作室的团队沿昆曼高速公路，也就是云南的昆明一直到泰国的曼谷，进行了长达10天的沿途考察。我也曾带领工作室的团队两次从广西的南宁一直沿东南半岛到了越北，最后一直到河内。通过两边比较，我们得出一个很深刻的感受：昆曼高速公路沿线绝对是未来中国旅游观光的经济带，因为那里离工业化还有相当的距离。而在这里，当我们沿着南（宁）新（家坡）经济走廊往下走的时候，特别是在越南这一个走廊上，我们看到了仿佛是20年前中国珠江三角洲的一派热火朝天的工业化景象。后来经过深入地研究，我们得出这么一个判断，也就是经过30多年的改革开放，中国的珠江三角洲同时也是泛北部湾区域已经成为全球当之无愧的世界工厂。但是伴随着它成为世界工厂的同时也面临着深刻的产业转移，所以“腾笼换鸟”成为珠三角今天必须面对的时代挑战。其实，纵观中国的产业发展史，在30年前，当中国刚开始改革开放的时候，香港也面临着一个产业“腾笼换鸟”的过程，这时全球的经济开始往亚洲转移，香港也面临着外部的竞争，艰苦的抉择，那就是产业的“腾笼换鸟”，正是因为当年香港的产业转移，所以才有了后来珠江三角洲的城市集群，形成了“前门开店，后门建厂”的产业格局。所谓前门开店指的是香港，后门建厂也就是珠三角的加工业，从而“制造”出全球的经济繁荣。

大家想一下，如果没有香港30年前的“腾笼换鸟”，就不可能有后来珠三角的世界工厂。反过来讲，如果没有香港30年前的“腾笼换鸟”，也就没有今天香港以东方之珠的气势在全球化过程中扮演的重要角色。而且通过研究，我们发现一个很有意义的现象，而这种现象恰恰发生在我们脚下的这片土地上。所以，我现在讲三个方面的感受——

第一，山呼海应看广西，沿边开放看南崇。整个中国都在讲沿边开放，但是开放的高度、深度、广度以及价值和潜力，在我看来再也没有比南宁到崇左一直到越南这条经济走廊具有现实意义了，因此我们要高度重视这条走廊的发展。

第二，我们要抓住两点，南（宁）崇（左）经济带要想在以后的30年沿边开放中扮演重要角色，必须敢于承担一个肩膀挑两个工厂的重任。其一是挑着整个中国珠三角也就是当之无愧的世界工厂；另一边挑着越南这一新的世界工厂。我们应该充分通过这样的转移，在产业高端和高端产业上重塑南（宁）崇（左）经济带，从而在确保珠三角的产业有效向越南转移的同时，也尽快实现自身的凝聚力和辐射力的提升，使南崇经济带成为当之无愧的信息流、金融流、人才流、货物流的聚集地和集散中心。

第三，那么怎么来实现呢？我们认为在南（宁）崇（左）经济带中要做好三个方面的工作。我们把这三个方面打造好，南（宁）崇（左）经济带将不可小看。第一个方面就是扶绥这个版块，也就是崇左和南宁所拥有的临空经济带，即南宁机场。伴随北部湾经济发展战略的不断深入，临空经济将会为我们提供巨大的发展机遇。南宁机场将会有一个巨大的空间。我们参与到中国很多临空经济带的制定，我们认为这一个版块下一步将会是南宁和崇左联手发展的最好形式和契机。

还有第二个就是通过文物交流的方式提升崇左形象，崇左和越南完全可以做好两国文化遗产以及东盟文物合作交流这篇大文章。今天小荷才露尖尖角，双方的文化交流已经形成初步形态。下一步，如果我们站在更高的角度，着眼于两个世界工厂的整合的话，这些对于产业招商和招商产业将会有非常大的象征意义和推荐价值。

当然还有第三个，就是崇左城市这个版块。崇左从行政的划分来说是一个新的城市，因此今天的城市聚集度和影响力不够。但是我们着眼于北部湾，着眼于中国经济的转型，着眼于全球化和区域经济一体化，那么在南（宁）崇（左）经济带中的崇左应该说将会有一个巨大的发展空间。这就是我们对南新经济走廊战略研究背景下南（宁）崇（左）经济带将要扮演的角色的一个解读。谢谢大家！

运营部/吴鹏录音整理/文

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