淘宝客服一小时多少钱:第十三章 安多点评

来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/04/29 20:56:53
第十三章 安多点评

所谓的安多地区包括青海安多方言藏区、甘肃甘南州和四川的松潘草原地区。本篇将列举两个地方做为大安多区的低海拔地理介绍和设想规划。

安多核心----卡岗

黄河上游浅盆

黄河,中华民族的摇篮。我们的最大的幸福,就是黄河的圆满完美。历史沉淀是一种完美,全流域是一种完美,生态完善是一种完美,城市明珠布局也是一种完美。自宁夏以上,黄河主干上分布着大大小小的河谷浅盆,城市在这肥沃的浅盆里象一串串珠玑。较大的浅盆依次有:靖远浅盆、兰州浅盆、积石山浅盆、循化浅盆、尖扎浅盆、贵德浅盆和卡岗浅盆。

卡岗浅盆

卡岗浅盆位于海南藏族自治州南部,彼邻果洛藏族自治州,分别属于同德和兴海县的巴沟乡、曲什安乡和唐乃亥乡。这里土地肥沃、粮食丰产,气候适宜,号称“黄河第一川”、“黄河第一江南”。卡岗浅盆由于地跨两县,没有正式的名称,有的人称它东部地区为宗日,这是根据它发现了人类原始文化后,依照当地藏族同胞习惯取的名字。浅盆里有一个位于中心的村庄,名叫“卡力岗村”,可能容易与循化的‘卡力岗’相混淆,于是卫星地图上标识为KAGANG(音,卡岗),听起来很刚劲,于是我临时称它为卡岗吧。

卡岗地势和战略位置
卡岗平原地势分三级不同层次(见后图),第一级大约海拔在2700-2800平方公里;第二级海拔在2800-2900左右;第三级在海拔2900-3000米左右,面积在100多平方公里以上。现多为300年前从循化搬迁而来的藏族和近年来三江源生态移民。城市,一个国家政治、经济战略的缩影,卡岗拥有无可复制的战略位置,东北距临夏300公里左右,北距西宁200多公里左右,西距格尔木500多公里左右,西北距德令哈300公里左右,东南距700多公里左右,在这偌大的空间,建立一座较大一点的城市是合理合节的。它又是青海东部进入高海拔高原的最后一站,如果能在卡岗建立一个城市,它将带动南向果洛和玉树自治州,东向黄南自治州和甘南自治州,北向海南自治州,西向和格尔木形成轴心锲子。因此卡岗中心定义同格尔木一样具有非常重要的积极意义。它有可能成为安多的经济中心和政治中心,也使青海最后形成四大城市的均匀布局,即:西宁--德令哈--格尔木--卡岗四星组合。
[插图(“卡岗浅盆核心地段/BY黄河影人)]

卡岗地势和战略位置

卡岗平原地势分三级不同层次(见后图),第一级大约海拔在2700-2800平方公里;第二级海拔在2800-2900左右;第三级在海拔2900-3000米左右。该盆地面积约180平方公里,现多为300年前从循化搬迁而来的藏族和近年来三江源迁来的生态移民。城市,一个国家政治、经济战略的缩影,卡岗拥有无可复制的战略位置,东北距临夏300公里左右,北距西宁200多公里左右,西距格尔木500多公里左右,西北距德令哈300公里左右,东南距700多公里左右,在这偌大的空间,建立一座较大一点的城市是合理合节的。它又是青海东部进入高海拔高原的最后一站,如果能在卡岗建立一个城市,它将带动南向果洛和玉树自治州,东向黄南自治州和甘南自治州,北向海南自治州,西向和格尔木形成轴心锲子。因此卡岗中心定义同格尔木一样具有非常重要的积极意义。它有可能成为安多的经济中心和政治中心,也使青海最后形成四大城市的均匀布局,即:西宁--德令哈--格尔木--卡岗四星组合。

格成铁路和卡岗

铁路是众望所归的战略大线,如果能最终争取该铁路从兴海县通过,再到大武,卡岗势必会得到最完美的发展,通过卡岗的理由也是相当充足的。第一,有利于在青东南建立一座中心战略城市。第二,有利于青海东南人口聚集区的发展。第三,矿产资源丰富的兴海和同德矿资源开发。缺点,里程增加了一些。

大卡岗自然资源

大卡岗概念包括以卡岗浅盆为中心的同德、兴海和贵南三县,这三县资源丰富,有很多尚待开发的的资源。兴海县是全国31个重点找矿县,也是青海省10个重点资源开发县之一。地上蕴藏着丰富的矿产资源,有铜、铁、铅、锌、金、银、汞、锑、铋、钼、煤、石膏、云母、砷、粘土、砂石等,主要分布在鄂拉山成矿带。截止2006年底,全县共发现矿床、矿点、矿化点共75处,其中矿床11处,包括大型矿床3处,中型矿床4处,小型矿床4处,矿点33处,矿化点31处。在75处矿产地中,有色金属矿产29处,黑色金属矿产7处,贵金属矿产22处,银矿产3处。
贵南县境内野生植物种类繁多,各种药材资源丰富。主要有冬虫夏草、雪莲、贝母、麻黄、秦艽、杜鹃、大黄、羌活、黄芪等具有较高经济价值的药用植物。冬春夏草历来被视为滋补佳品,在国际市场上享有盛誉。蕨麻、蘑菇等土特产品也是重要经济资源。野生动物有产名贵药材的马鹿、麝;有产名贵毛皮的黑熊、草豹、雪豹、猞猁、狐狸、石羊、盘羊、黄羊、狼、旱獭等;有名贵禽鸟雕、草原云雀、百灵、雪鸡、马鸡、雉、石鸡等。这些野生动植物资源中有相当一部分是国家允许开发利用的资源,亟待科学地开发利用。
同德县已探明的矿物有汞、黄铁、白钨、铜、锑、金、银、铁、朱砂、雄黄、石膏、锌、菱等有色稀有金属、非金属14余种,开发前景十分广阔。

大卡岗面积2万7千平方公里,丰富的矿产资源、动植物资源和其他资源本身就需要一座适宜人居的城市,卡岗浅盆恰恰是这些资源天生的弥补。是金子最终都会发光,兴海同德人民应该齐心协力,以‘卡岗’经济区为概念,努力让格成铁路经过这里,这里就会早迎到现代化的曙光,而闻名全国的。如果三县能合三为一,资源实力是比较强盛的,完全能构筑一个工业和行政中兴,至于铁路建设也是非常必要的,这里都比较平整,修建铁路不是问题,投资也不会大,只会最终解决黄河上游地区的交通问题。

卡岗铁路设想
1、可以让格成铁路饶个小弯进卡岗,有利于开发该地矿产资源,也保障了未来格成铁路的运输量。
2、修建卡岗到汉中铁路,开辟华东和华北进入青海和南疆的第二线。
3、修建卡岗至西宁和临夏的铁路,完善青海地区铁路网,繁荣当地青海黄河地区经济。

卡汉铁路方案一:卡岗市--同德区---泽库县---河南县--碌曲县---迭部县---舟曲县---陇南市---康县---略阳县---勉县---汉中市
卡汉铁路方案二:卡岗市--同德区---泽库县---夏河县---合作市---临潭县---桌尼县---岷县---礼县---西和县--成县---略阳县---勉县---汉中市(可以修建支线连接宝成铁路或陇海铁路)
方案一难度较大些,路过地区人口不太多,不过几乎都经过的是民族地区,有利于民族地区的发展。地质情况较复杂。
方案二桥遂比例低些,经过地区人口更多,有利于振兴当地经济。便于连接宝成铁路或陇海铁路,通达陕西和华北方向。
综合上述,选择第二方案最符合经济价值

卡岗市一旦建立,可以取代共和,成为海南州州府,战略位置也相当优越。如果未来废除地极,卡岗也能一支独秀,成为青海东南部不可取代的地区重心。而且铁路和公路建设和城市规划列入国家和地方大纲,完善分析和实地佐证后,有计划的直接投资、引资,建设既可以拉动GDP,又可以同步开采资源,又能让当地百姓致富,又可以吸引东部富余人员打工,何乐而不为之。

大卡岗最吸引人的地方是它的资源开发,由于该地资源认识较晚,起步也比较晚,处于藏在山中人未识的地步。资源是金子,交通是梧桐。金子总需要发光,自信和引资也需要包装,打包打得好,发光发得早。早栽梧桐树,凤凰来筑巢。
黄河第一城建设是为了国家西部城市布局,有利于发展贫困的青海,西北干旱地区水资源最节约的开发还是要城市化的,有了相对的集中,减少农业用水的浪费。当东部矿产资源逐渐走向枯竭的时候,青藏有色金属资源将继推动领我国旷业领域的发展,这是大势所驱。
卡岗三县首先应该达成共识,根据基本协商后做发展规划逐级上报,争取列入国家和省的发展规划。由国家和省预算专向拨款铁路建设(包括格成铁路改道卡岗)。以保障矿产资源的可开发性。国家和青海省牵头,细列各种资源开发项目全国招商,部分大型矿藏和重要矿藏资源由于国家大型企业垄断投资开发,私人也可以适当入股,但只有监督权,没有管理权。中小型矿资源和生物资源也可通过宣传鼓励私人全国投资,均受国家优惠保护。国家大力宣传卡岗的过程中,提前卡岗建市预热的宣传,早期吸引其它建筑业和服务业单位的注意和入驻。鼓励三县部分企业入驻卡岗,政府给予优惠政策。
其实,开发卡岗比开发藏北和藏东资源容易得多,按最简单的说法是:以前个旧和攀枝花怎么生成的?都是从无到有的。且修建卡岗的铁路和公路更容易,难度也不算高。
青海金属之都--卡岗
卡岗矿产资源极其丰富,必然足以打造青海的铜都、汞都、金都、银都、铅锌都.......,综合起来就是青海最大的有色金属之都,这是卡岗在青海无与伦比的优势。
有苦海汞矿、穆黑汞矿......
赛什塘铜矿、铜峪沟铜矿、拉及亥地区铜钼多金属矿、什多龙北山铜多金属矿.......
加拉金矿,满丈岗金矿、郝青锑金矿、山曲贡玛-西岭秋喝金矿、山曲贡玛---西岭秋喝金矿、石藏寺岩金矿、浪琴---得龙金锑矿、浪贝地区金锑矿、日干山金铜矿、拉擦养西山金钨锑矿、莫洛琼洼金钨锑矿、莫洛且金钨锑矿、直亥买秀麻和贡麻金钨锑矿......
白尕湖铁矿、塔拉尔贡卡铁矿、很琼沟脑铁铜多金属矿.......
尕科河银矿、则日沟银多金属矿、索拉沟银多金属矿、鄂拉山银及多金属矿、玛温根至-龙洼地区银金及多金属矿、.......
什多龙铅锌银矿.......
日龙沟锡多金属矿.....
狼麻白钨矿......
此外还要一些我没收录到的许多铜、金、汞、钨、银、锑、大理石等等藏矿点。

“卡岗‘地区为青海省第一有色金属地区,未来发展潜力不可估限。在“十一五”期间,按照“把兴海建设成为全省最大的铜矿开发基地”的发展思路,根据“一带两区”工业发展布局,“以兴海为主的有色金属采选及加工工业区”建设已启动实施。 如果在加上排名青海金属世界前列的同德县,这个“卡岗”可谓山雨欲来风升水起了。
有的人说“卡岗”是虚幻的,不值得研究,其实这是很不正确。“卡岗”的研究,就是为了最大化程度的整合兴海和同德两大国家级别的矿资源县,因为它们最适合冶炼的和居住的地区恰恰都是共同的卡岗浅盆,如果能联姻,必能造出青海第二大城市,非它莫数,这对于边区发展的意义是极其重要的。兴海是青海铜都、同德是青海汞都,两强连手后,还可以打造青海金都、银都、铅锌都、钨都、锡都、铅锌之都。卡岗不是幻想,而是一种优化的设想。有了卡岗这个城市,青海东南部方圆500公里将不再没有大中型城市空白,大安多地区将被全程引控,青藏战略又前进了一大步!

卡岗历史上就属于民族过渡地区,是古代吐谷浑王国的南境沃土。青海是地广人稀的省份,人口多集中在东部和东南部,青东有西宁,可青东南缺没有一个区域性中心城市,方圆200公里内没有一个规模的城市建制,不管是战略布局理论还是经济区域理论,无疑怎么也说不通的,因为这里不是可可西里,也不是阿里高原,而是具备工业性,也具备居住性的青海肥沃地区。如果卡岗的兴起,海南州就没有存在的理由了,至少应该是卡岗地级市,从地图上来看,卡岗是安多七寸。得卡岗者,制安多。而卡岗生态略比格尔木要好,舒适度高于格市。
拥有卡岗市,将是青海格尔木后另一个激动!

寂寞沙洲----冷湖
在当今中国,城市都是越做越大,根据许多地方政府声称的规划上看,未来中国,即使是城市人口达到百万之众的,也莫非是个“中小城市”罢了。
而青海却有这么一个小城市,过去还算不小,然今却越来越小,甚至已经被人遗忘,这就是冷湖。
1957年12月,设立柴达木行政委员会冷湖办事处。
1959年9月,设立冷湖县级市。
1964年,撤市改设冷湖镇。
1992年5月,撤销冷湖镇,改建冷湖行政委员会。
1993年恢复冷湖镇,冷湖行政委员会驻冷湖镇。

冷湖总面积1.8万平方千米,原属于都兰县,50年代中期,随着冷湖石油事业的发展而兴起,并在冷湖5号构造上打出了日产800吨的高产油井,并相继探明了冷湖5号,4号,3号油田,曾为全国的四大油田之一。 1960年人口高峰时期,冷湖市城市实际人口曾经多达3万多。1960-1991年,冷湖曾是青海石油管理局的机关所在地,后该机关搬迁到敦煌,冷湖城市也进一步衰落,时至今日,冷湖实际人口仅剩6000余人左右(20),主要工业也由石油转为盐化。
冷湖五普实际人口2200,2000年的产值为7642万元,到2005年增加到26900万元,年均增长23.4%,人均地区生产总值达到6561美元(2005年人均产值冷湖地区是按5000人计算的),以此人口有所增多。

大柴旦和茫崖境地的比较
冷湖历史上曾是青海的“大城市”之一,现在的建成区面积只有当初1/3。而大柴旦和茫崖总体上却在增大。冷湖没有铁路规划,仅有南部很远的范围有断头小支线。冷湖城区将成为柴达木地区唯一不通过铁路县级城。而大柴旦和茫崖却将成为青海对外交通的重点窗口。由于交通滞后,冷湖盐化工业投资规模没有格尔木等地大,城内极其冷清。而茫崖现主要是石棉和石油,人气还不错。大柴旦是煤炭、铅锌、盐化、金等,又被列入海西重点建设的四大工业园区之一。

冷湖过去的城区主要由三部分组成。
老基地城区,海拔2750米,水源较为丰富,临接主干交通,为后勤补给基地,有运输处、机修厂、器材处等单位。今该城区已经完全废弃。
四号基地城区,海拔2780米,北距老基地城区10公里,南距离五号基地城区15公里,为指挥机关所在地,有局机关、研究所、总医院等单位。今为冷湖镇,建成区1.9平方公里,但其中也夹杂很多废弃的建筑。
五号基地城区,海拔2770米,石油开采前沿,有油矿、钻井处、水电厂、炼油厂等单位。今该城区已完全废弃。

冷湖气候环境恶劣,气候干燥,年降水量仅14.9毫米;日照大,年日照时间达3553.9小时;并且还风沙大,最大风速25.0米/秒;蒸发大,年蒸发量3137.3毫米,另昼夜温差大、气压低.....,腹地满目遍野几乎寸草不生,加上荒废城市的残垣断壁,恰似第二个凄惨的楼兰。

冷湖的存在具备重要的战略性质,和柴达木的格尔木、芒涯、大柴旦形成海西重要的战略走廊。冷湖有一些小河流,如哈勒腾河、泉集沟等,并有丰富的地下水资源。也有拥有丰富的矿产资源,如钾、硼、锂、镁、石盐、芒硝、石膏、铜、金等(其中钾资源探明储量为22416.3亿吨,占全省储量的32.4%;锂盐已探明储量179.94万吨,占全省储量的11.67%;芒硝储量为12.98亿吨,占全省储量的14.5%;镁盐探明储量为10亿吨,占全省储量的17.3%;湖盐储量为1289.9亿吨,占全省储量的39.4%;硼矿储量为91.6万吨)。
从以上资源看,如果整合得当,冷湖继续维持一个小城市的格局是没问题的。但冷湖要恢复当年的威风,要扩大城市容量来提升宜居力度,对于人员需求少的盐化工业来说还远远不够。

[插图(冷湖老基地废墟/BY?)]


目前,海西铁路规划中的格库铁路、格敦铁路均不经过冷湖,冷湖因此在物流和交通上更加滞后,影响了物流机会对城市的促进因素。

冷湖具备多种荒漠特征,适宜发展荒漠旅游业。罗列一下,冷湖可以打造的自然和人文遗存景点。
1、赛什腾山
2、苏干湖和牛郎织女湖
3、冷湖雅丹地貌(青海魔鬼城)
4、盐田盐池
5、冷湖石油城纪念遗址
6、日光城和风城及大戈壁体验

如果冷湖可以得到政策优惠,建立一座“小拉斯维加斯”也未尝不可,冷湖海拔是柴达木诸城中最低的,又地处偏僻,四围之地荒芜人烟,适当发展该行业,还可以加强旅游业,增加收入,汇集人气,提升居住环境。

【注释】
(20)自2000年全国人口普查起,计算包括常住流动人口在内的地区人口加权总量,2000年第五次人口普查数据:冷湖镇总人口2185人。