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国际空港城市 临空经济着力发展服务业

2010年11月05日08:07中国经济时报马林楠我要评论(0) 字号:T|T

  由国务院发展研究中心产业经济研究部、成都市人民政府、中国经济时报社主办,成都市商务局、成都市投促委、成都市博览局、双流县人民政府承办的2010国际空港城市临空经济(成都)发展峰会,将于11月15日到17日在成都世纪城娇子国际会议中心举行。

  本次论坛的主题为“新空港、新城市(北京)、新发展”。业内专家认为,峰会召开将对双流、成都乃至整个西部地区依托航空产业经营城市的理念产生重要影响。

  双流临空经济初具规模

  一流的国际机场旁都会形成一个规模巨大的航空城,在机场周边,形成当地重要的新兴产业聚集区,制造业、展览业、服务业、房产业、酒店、商务服务、物流业,从而由产业覆盖城市。

  于是,航空经济成为经济发展方式转型的重要发展途径之一。

  此次峰会的主办城市——成都市双流县,是成都“天府新城”及“航空枢纽功能区”的核心和主体区域,其境内有即将成为中国第四、西部第一的国际航空港——成都双流国际机场,开通了国际国内航线160余条,是承接东部、连接西部的桥头堡,也是走向世界的重要口岸门户。

  临空经济,是一个新经济概念,是将空港打造成为人流、物流、资金流及信息流的汇聚点,再造经济高增长极。发展临空经济,已成为成都双流新一轮发展的重要推动力。

  目前,双流县临空经济初具规模,从产业形态来看,主要涵盖新能源制造和航空物流、现代商贸、临空商务、总部经济、创意产业、商务地产等现代服务业。从空间布局来看,已初步形成以新能源为重点的48平方公里现代制造业产业集群;以现代商贸、临空商务、总部经济为主的40平方公里临空服务业产业集群;以航空物流为主的5.1平方公里航空物流产业集群发展框架。

  “双流的临空服务业将依托独特的空港战略性资源,科学编制临空服务业发展规划和临港高尚商务服务区规划,大力发展航空物流、现代商贸、总部经济、临空商务、运动休闲等临空服务业,做实做强‘西部航都’,着力打造国内一流的临空商务服务城。”双流县委常委、统战部部长、总工会主席、双流县临空服务业管委会主任何浩对中国经济时报记者说。

  着力发展临空服务业

  做大做强临空经济,避免城市“空心化”,正是双流发展临空服务业的理念之一。

  记者了解到,正在修编完善的《双流县现代服务业发展规划(2008-2020)》明确提出:双流的服务业发展要以航空物流业和商务服务业为突破口,重点发展以生产性服务业为主导的现代服务业,努力把双流建设成为成都市的航空物流中心、金融后台服务中心、服务外包基地和城南总部基地。

  根据这一规划,2009—2012年是加速发展阶段,双流县服务业投入将在400亿元以上。服务业的增加值年均增长幅度达到17%。到2012年,服务业增加值将超过220亿元,占地区生产总值的比重达到47%。生产性服务业增加值将超过160亿元,占地区生产总值的比重达到35%。

  “现在三产的比例是6∶3∶1,工业占6,第三产业占3,第一产业不足10%。三年以后,第二产业大概降到55%,甚至更低,第三产业提升到40%,第一产业继续下降。”双流县相关负责人说。

  为打造临空服务业,今年2月,双流整合组建了临空服务业管委会。截至10月底,临空服务业管委会共签订投资协议23个(其中5亿元以上项目15个),协议总投资277.02亿元,建成投产后预计年税收可达22亿元,已实现招商引资到位资金15.25亿元,完成全年目标任务的117%。

  另外,双流县正在加紧建设临空服务业物流园区,发展定位于物流分拨、仓储服务、配送、信息服务、展览展示、加工增值、配套服务等,为航空高附加值货物提供全程物流服务。依托双流国际机场的辐射效应,机场周边地区正在向与空港经济相关的产业集群发展。

  据悉,双流已培育了一批新能源、机械制造、新材料和机电一体化等加工制造产业。随着双流招商选资力度不断加大,国内外各大企业以及以航空运输业为主要依托的国际物流业发展,所带来的不仅仅是区域国际物流港地位的提升,区域的经济、文化也将得到更大发展。

  双流县相关负责人表示,未来三年,双流县要以新型工业发展支撑城市,打造以临空服务业为主导的成都重要的现代服务业基地。

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