手机怎么把png改成jpg:主席,请您签个字

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主席,请您签个字


沉默的麻雀 发表在 图说历史 华声论坛 http://bbs.voc.com.cn/forum-57-1.html
发表时间:2010-11-27 15:40



 在中国革命博物馆永久收藏着一本《毛泽东选集》,扉页上"毛泽东"三个大字遒劲有力、熠熠生辉,这就是世界上惟一一本由毛主席亲笔题名的毛选。提起它的不凡来历,我们不能不说到"毛泽东号"机车第三任司机长郭树德。

  在郭树德的外孙女邱小萩保存的姥爷遗物中,分量最重的是一本老相册,在相册的首页就珍藏着那张毛主席为郭树德的"毛选"亲笔签字的照片。已步入高等学府的邱小萩对儿时的记忆依然清晰,姥爷每次给她讲起这段故事,那布满沧桑的脸上都会浮现幸福的笑容。

  一定要见到毛主席

  时空回到五十五年前,"毛泽东号"第二任司机长李永调任全国铁路总工会副主席后,年仅27岁的郭树德接任第三任司机长,他的工作热情和干劲一下子达到了空前高度。1951年"七一"前夕,机车组的9名乘务员全都加入了党组织,这在当时绝对是件振奋人心的事情,他们联名写信向毛主席报告了这个好消息。

  1951年10月,全国政协一届三次会议在北京召开,郭树德以特邀代表的身份出席了大会。会议期间,能不能站在毛主席面前,向他老人家汇报"毛泽东号"机车组情况,以完成机组同志们的重托,成了郭树德的心中难以挥去的压力。10月23日上午,机会终于来了。会间休息的时候,毛主席来到中南海怀仁堂东客厅,走到代表中间。正在这里休息的郭树德忽地站了起来,他顾不了许多,快步走到毛主席面前,大声说道:"主席,我叫郭树德,是开火车的,在以您的名字命名的'毛泽东号'机车上开车,我代表机车组的同志们向您问好。"不知哪来的足足底气,一口气说完了心里话。毛泽东笑了,他一边打量着眼前这位纯朴的小伙子,一边伸出有力的大手,并用浓重的湘音说:"回去以后向工人同志们问好。"

  被意外安排在一号桌

  毛主席慈祥面容和亲切话语让郭树德心生暖流,如沐春风。然而,更加激动人心的时刻还在后头。11月1日,全国政协一届三次会议闭幕,会议在中南海怀仁堂宴请全体代表,毛主席与大家共进晚餐。作为出席代表郭树德一时没有找到自己座位,正是这一"不幸"造就了更大的幸运,后来郭树德被全国总工会的领导安排到了1号桌。他简直不敢相信眼前的现实,桌签摆的位置告诉他:毛主席也在这一桌,自己与毛主席坐对面。顿时,伴随着心潮起伏,泪水也充盈在眼眶之中……毛主席来了,他健步走进宴会厅,全体代表长时间鼓掌。

  坐在毛主席对面的郭树德几乎没有动过筷子,想到自己就要离会了,不知什么时候才能见到毛主席,郭树德心里有一股说不出的滋味。会议开始之前,他在口袋里装了一册崭新的《毛泽东选集》第一卷,他多想请毛主席在上面签个字啊!桌上的菜、饭他丝毫没有理会,目光一直没有离开过毛主席。他真想走上前去,可又怕太鲁莽……等着、等着,机会又来了。毛主席好像看出了他的心事,放下筷子,向他走来。郭树德的心紧张得"怦怦"直跳,他赶忙站了起来,迅速拿出《毛泽东选集》说:"主席,我想请您签个字。"毛主席微笑着从秘书手中拿过钢笔,欣然在扉页签上了"毛泽东"三个大字。从此这本"毛选"就成了全世界惟一一本毛泽东亲笔签名的《毛泽东选集》,也成了"毛泽东号"机车组的传家宝。1976年,毛主席逝世后,这本"传家宝"被中国革命历史博物馆永久珍藏。

  我只是普通的铁路工人

  很多人以为,"毛泽东号"机车一定是挑选出来的性能最好、质量最棒、开起来最风光机车。

  其实不然,"毛泽东号"诞生在战争岁月,是经过修复的旧机车。1946年4月当我人民解放军进驻哈尔滨市后,为了支援解放战争,铁路运输承担起繁重而艰巨的支前任务。当时缴获的日本侵略者留下来的机车设备已破烂不堪,运力也严重不足。一场支援解放战争前线的"死车复活"运动在哈尔滨机务段轰轰烈烈地展开。这一年8月,郭树德和工友们从滨洲线肇东站牵回了一台破旧的门51--304号机车,郭树德和工友们经过27个昼夜的奋力抢修,终于使旧机车恢复了生命力,达到正常行驶的标准。当时的军代表动情地说:共产党是工人阶级的头,毛泽东是共产党的头,就像车头拉着列车,于是提议将304号机车命名为"毛泽东号"!郭树德和工友们热烈拥护,经层层上报,最后由陈云批准,10月30日正式命名304号机车为"毛泽东号"机车。

  在辽沈战役即将打响之时,郭树德和工友们驾驶着机车冒着敌机扫射、炸弹爆炸的危险为我东北野战军运送武器弹药。在运送武器弹药的途中,还要时时提防上空出现的敌机,若是被敌机发现,火车车头必会遭到扫射,要是打漏了水箱,列车就会彻底瘫痪。因此一旦发现前方有敌机的影子时,他们马上熄火把车停下,大家躲到路基两侧树林里"避雨"。每天的离家都可能成为和亲人的永别。辽沈战役结束后,郭树德获得了"支前特等英雄"的光荣称号,那一年他才22岁。

  1949年3月21日夜,"毛泽东号"机车到达北京丰台机务段安家落户,1952年郭树德也奉调离开了他奋斗半生的心爱的"毛泽东号"机车和同事们,出任北京丰台机务段段长兼党委书记。

  "文革"中,郭树德受到巨大精神上和肉体上的折磨,造反派污蔑他是"假劳模",挨批斗,关牛棚。退休后,郭树德常年养成的严谨作风,依然贯穿在他的生活中,节水节电这些看似的小事总挂在他心上。

  随着毛主席离我们渐渐远去,晚年的郭树德常常被人们关注,而每当说起毛主席为自己签字、开"毛泽东号"机车的体会时,他总是讲:我只是一名普通的铁路工人,党和人民给了我很多的荣誉,对于这些荣誉,我倍加珍惜,并时时作为鞭策自己的动力,丝毫不敢懈怠。 


前五任"毛泽东号"司机长在一起(左起:蔡连兴、郭树德、李永、陈捷三、岳尚武)。

年轻的郭树德立功受奖

年轻的郭树德立功受奖


毛主席诞辰100周年之际,郭树德与"毛泽东号"机车合影。

作为北京市代表,郭树德受到毛主席亲切接见。

两鬓斑白的郭树德又当上了"司机长"。