中财网微信上怎么发起群收款:通过路考的朋友，先手刹or先空档
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/28 20:56:43
脚刹车，是液压助力的，是X型对称分布的，即左后轮和右前轮是一路，右后轮和左前轮是一路。当一路泄压或失控之后，另一路继续有效，避免单侧甩尾。脚刹车的刹车力度非常大。
手刹车，是机械式的，是控制两后轮的。手刹车的刹车力度非常小。行进中拉手刹是不得已的措施。手刹虽然不是反馈式的，也会对手刹钢丝线和回位弹簧造成很大损耗。
所以，行进中拉手刹是非常规操作。
官方的正确做法是：在档，踩下刹车，减速，发动机转速下降，随之踩下离合，继续滑行，利用刹车减速，直到踩死刹车（先快后慢以防点头），挂空挡，松开离合器，停车，拉手刹，松开脚刹。
实际做法是：在档，踩下刹车，减速，发动机转速下降，随之踩下离合器，挂空挡，松开离合器，保持有限度的灵活控制的刹车，利用刹车减速，直到踩死刹车（先快后慢以防点头），停车，拉手刹，松开脚刹 可是教练讲，只要你不送离合，不会冲熄火； 先拉手刹更加安全，因为车子停妥后拉好手刹，可以在不流坡的情况下完成松刹车、松离合、回位右灯，解安全带等动作。安全第一。。。。磨损及费油等第二。。。。。
路考规则
起步:调位置-系安全带-看反光镜-调后视镜-挂空档-发动-挂一档-打转向-鸣喇叭-松手刹-左右前看看-再看看前左-确认安全后请求起步
停车:先刹停-拉手刹-挂空档-关转向-熄火-挂一档-解安全带-看左视镜-确认安全后下车
这是考试的一套完整动作,少了松点扣分,要不就一脚刹车请你下次再来
1方向盘左右各有一个长条的柄状塑料物体,左边的是转向灯,往上拨是右,中间是关闭,往下拨是左.考试的时候借道打的话,它是不会自动关闭的,这个是细节,你不要忘记自己关闭了.你拐弯的话,它是有辅助的,即当你方向为直时它自动关闭.右边那根是雨刮器,如果下雨天你不开,这车你还敢开?
2手刹拉的高低是有区别的，如果太低，坡度稍大的话还是要溜坡的,挂一挡是为了更好的防止溜坡.实际行车里可能不太接触到坡度,所以人家都是挂空档图方便,因为发动时必须空档,你甚至还可以看见人家档位发动的呢,你也去学?当然了你也可以模仿人家,但是你记住,考试的时候考官一脚刹车,对不起,你下次再来吧
路考规则
起步:调位置-系安全带-看反光镜-调后视镜-挂空档-发动-挂一档-打转向-鸣喇叭-松手刹-左右前看看-再看看前左-确认安全后请求起步
停车:先刹停-拉手刹-挂空档-关转向-熄火-挂一档-解安全带-看左视镜-确认安全后下车
这是考试的一套完整动作,少了松点扣分,要不就一脚刹车请你下次再来
你理解基本对,挂一档，上坡挂一档,下坡挂倒档,光拉手刹不行的，不可靠,至于手刹,有些女的力气小,一不能一步到位,你是男的,直接用力往上拉就可以了.我们练上坡起步的时候,一个女的力气小,拉手刹的力度不到位,结果车子溜坡.可能我们学的坡不是很陡，教练让我们踩住脚刹，慢抬离合器感觉车身开始抖动（比踩下离合器时剧烈），这时稳住左脚，右脚放脚刹同时加一点油门就起步了。我想可能是教练车怠速高，坡不太陡，半联动就能与下滑的力平衡。如果坡很陡，估计就必须得用手刹了吧。熄火倒是很少，因为每次教练都在旁边提醒抬到什么程度就可以了。
还有个问题，停车的时候是先挂空档——熄火——挂1档，还是挂1档——熄火？有什么区别？
我们是在桥上练习的上坡起步,定点停车的位置几乎靠近桥顶,坡度大必须用手刹.先用脚刹停,离合一瞬间跟下去再拉手刹,如果不拉手刹的话,按照你的方法手脚慢点的容易溜坡.
靠边停车刹车刹停后,立即拉手刹,关转向灯,挂空档,熄火,挂一档,解开安全带,看左视镜和前面确认安全后关门下车,考试结束.考试的时候不允许档位熄火的.
挂一档一者是为了更好的防止车辆移动,二是考验下一位考生是否在空档发动,若是一档发动,对不起,一脚刹车那位考生下次再来.两种做法都不会影响车.至于顺序大家可以联想将车停在斜坡中,必须要停车和起步,那你就知道怎样做了.手动档驾驶操作规程
车辆停稳静止后,先手刹,再空档----这个是铁定的教学规程
学员做错顺序跟车教练应该立刻作出指正
考完车牌出去开车无人管你,而且无办法管,你喜欢停车后，只要不松脚刹车，是先空档还是先拉手刹，应该无所谓，那样先都无问题。
但车起步，肯定是要先挂档的，再松手刹，因为有个斜坡起步问题 不用换档 直接刹车 到停车的地方 车速降到10以下踩离合 挂空挡停车 拉手刹就可以了 20米足够你停下来了，先深踩刹车，等到发动机有点抖了，这时候再踩离合，然后放一点刹车，轻刹车到快停止的时候放刹车，换一挡，放离合。这样肯定20米可以刹住， 2008-11-2 22:07教练说是开车启动是先入档再松手刹,但停车时顺序是相反的,要先拉手刹再空档停车时，应该先拉手刹再空档，起步时反之。只要你从安全的角度来睇就容易理解了，先拉手刹系防止部车在挂档而又无拉手刹的情况下松离合后冲出去。起步时顺序相反，原理一样，系从安全角度考虑。 起步的时候最后一个步骤是放手刹；车停稳后第一个动作就是拉手刹。记住这个就行了。踩离合打火，为的是减小打火时启动马达的负荷。因为踩下离合之后，飞轮与波箱之间就脱开的动力连接，启动马达不需要带动波箱齿轮；踩下离合再打火也能避免万一档位不在空挡时，车辆在打火时发生冲动。 路考前练习教练一直强调停车必须先手刹后空档,因为之前他的一位学生路考靠边停车时,先空档后手刹,刚好被考官看到,结果就被考官"秒杀"