红帽群排名优化软件:被忽视的实力派 4款十万左右的自主产品
来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/05/03 01:43:12
被忽视的实力派 4款十万左右的自主产品
2008-12-12 09:50:02 来源: XGO汽车网(北京)在时下的汽车市场中,消费者拥有了越来越多的选择——以前是发愁不知该选什么车,现在是发愁不知该选哪款了。一辆辆新车接踵登场让人目不暇接,难免会有一些产品因种种原因而被人所忽视,其中不乏一些性价比不错的选择。
我们今天就来向您介绍四款十万元左右的自主品牌产品,它们的“名声”相比那些显赫的合资产品也许还有一段差距,但性价比可未必会输给对手。希望今天这次介绍,能让诸位在购车时多几个选择。
长安汽车 志翔——各方面都很实在
价格区间:7.98万-11.58万
大多数国人对长安汽车的印象还停留在奔奔之中,往往忽略了这款非常具有性价比的紧凑型新车。
志翔的外观给人以中庸大气的感觉,车身长/宽/高分别达到了4600/1800/1475mm,在紧凑型车中算得上是名“大个子”。配合简洁流畅的线条,传统朴实的细节元素组合——也许第一眼并不能让你感到惊艳,但能保证让绝大多数人所接受,而且很耐看。
志翔的外观看上去朴实大气中又有一点运动感
从侧面看去,长而较为低矮的车身加上稍向前倾的姿态,又为整车增加了一点运动感;具有一定弧度的车尾造型看上去颇为性感,而多边形的尾灯与顶部细长的高位刹车灯更是很好的起到了点缀效果。
志翔车内颜色搭配很传统,上黑下米组合银色的中控面板。整体给人感觉清新而自然,颇有点居家设计的味道,很容易让人放松。而且在用料上也比较考究,门板上部以及中控台上部采用的都是软性的材料。
轴距达到了2650mm,表现在使用中就是更为充裕的后排腿部空间——身高一米八的编辑坐进去,基本有两拳的活动空间。其后备箱容积为450升,通过将座椅4/6分折放倒,容积还可继续增大。
车内空间表现充裕,作为家庭用车足够了
长安志翔采用了自家的动力核心,共有1.6L与2.0L两个排量,其总2.0L是无可争议的主打。这款2.0升发动机采用长安与德国FEV公司联合开发的全新引擎,其最大功率可达到112kw/6500rpm,最大扭矩为192Nm/4000-4500rpm,从参数上来看,在同排量中鲜有对手。
实际开起来,它的动力表现就没有数据那么让人兴奋了,感觉油门响应并不积极,低转速时似乎总处于一种“慵懒”的状态,拉到高转速依然表现得很温柔。不过考虑到多为城市使用,这个表现也基本让人满意了。
1.6L车型只有一款5挡手动变速箱(左)可选,而2.0L多了一款4挡自动变速箱
2.0L车型搭配有5挡手动变速箱与爱信提供的4AT变速箱(具有S挡和雪地模式)两种选择。在同级车中这种组合算是常规配置,并没有特别出彩之处。手动挡的换挡过程还比较平顺,档位清晰;但自动挡较为明显的换挡冲击和低转速时的乏力就很难让人忽视了。
● 点评:
也许它在各方面的表现都称不上特别出彩,但也倒对得起“实在”二字——还算严谨的钣金做工、厚道的内饰用料和足够城市使用的动力系统,而且价格最低不到8万,在紧凑型车中算是非常具有性价比的了。奇瑞
价格区间:8.18万-9.53万
内饰采用上深下浅的灰色系配色,看着简洁清爽;而且多采用弧线组合设计,避免了棱角的出现,让人感觉放松,正适合家庭用户的需要;用料也比较厚道,控制台上部使用了软性材质包裹,实际销售车辆的细节做工也较试装车有了一定进步,属于国产品牌中的中上游水平。
● 点评:
A3不仅具备由大师设计的外观内饰和不错的细节工艺,其高配车型还装配有这个价位紧凑型车中非常少见的ESP车身稳定系统。推荐给喜爱新鲜、追求个性的车友。如果只是城市代步,我们认为最高不到9万的1.6L车型绰绰有余。比亚迪 比亚迪F6——起码模仿得不算失败
价格区间:7.89万-15.98万
也许是上市之初其外形模仿的负面报道太多,比亚迪F6这款颇有实力的自主中型车在市场端的表现一直不温不火。不过我们还是希望大家能对它更宽容一些——毕竟在品牌诞生之初,模仿是无法避免的一个过程,如今在车坛上呼风唤雨的日系车,不也是从这个阶段走过来的吗?
虽然能看出有明显的模仿因素,但比亚迪F6的整体外观设计还是堪称成功的
仅从成果来看,比亚迪F6的外形设计还是比较成功的,里面也不乏一些创新:鹰眼式的前大灯带着一丝精明与锐利,梯形的中网给人中庸、大气的感觉,正符合商务用车的定位;简洁的车身线条多以弧线为主,避免了生硬的棱角,更给人一种一气呵成的流畅感。非常适合那些低调稳重的成功商务人士。
内饰设计既照顾到家居风格的温馨舒适,又不乏商务车的豪华与稳重
车内的设计同外形一样,糅合了多款知名品牌的成功设计:上黑下米的双色材质搭配,加以木纹装饰。给人感觉既有家居设计的温馨舒适,又不乏商务车一直强调的豪华与稳重。
F6车身长4850mm,车宽1822mm,配合1465mm的车高,起码在外形尺寸上将中型车的大气诠释得淋漓尽致。轴距更是达到了2740mm,属于同级车中等偏上的水平,进一步保证了车内的车内空间:前后排座椅都可以轻松满足身高一米八乘客的腿部需求,只是头部空间稍显压抑。
除了乘坐时头部感觉有些压抑,F6的车内空间能让身高一米八的乘客满意
后备厢拥有480L的储物容积,一般城市使用绰绰有余,就算去郊游时,它的表现也颇为可观。综合来看,不论是储物还是乘坐,比亚迪F6的表现都没让我们失望,足够应付日常需求。
11月3日比亚迪推出的F6财富版,通过车型配置上的调整进一步丰富了产品线,但在发动机让依然保留了原先的两款选择:2.0L的BYD483QB自主发动机和2.4L三菱的4G69发动机。三菱4G69发动机目前主要装配在东南三菱的戈蓝轿车上,与之配合的是一款4速自动变速箱,调校侧重低速扭矩输出,在路况拥堵的城市中行驶,起步与超车并线更快速;
三菱4G69搭配4速自动变速箱的组合偏重于轻松驾驶与低速扭矩输出
2.0L发动机搭配5挡手动变速箱足够满足日常的城市代步需求
而2.0L车型搭载的是比亚迪自主研发的BYD483QB发动机,运用了BIVT气门升程可调技术。虽然动力指标并不高,但特性是动力输出平稳、线性,比较强调乘用的舒适性,与之匹配的变速箱为三菱的5档手动变速箱,在油耗经济性上的表现更加出色。
● 点评:
如果只是在城市中代步,2.0L排量的比亚迪F6已经完全能够满足需求了,5挡手动变速箱在使用时也比4挡自动变速箱更有操控乐趣;而其在车内配置的实用性方面,2.0L豪华型也不比2.4L排量的高配差。目前其市场价格在指导价的基础上有最高达8000元的优惠,跌破了10万大关,性价比十分突出。江淮
价格区间:9.88万-14.88万
宾悦由JAC意大利研发中心负责研发设计,但依然没有摆脱“模仿”的套路——看着它总让人想起老款的蒙迪欧
腿部空间充裕,但头部空间稍有些压抑
后备箱容积足够应对日常城市使用需求
后备箱容积不错,而且内里平整、开口也比较大,应对日常使用绰绰有余。通过后排扶手处可与车厢相连,放置长条物品更方便。
在动力方面宾悦有2.0L与2.4L两个排量的发动机选择,是韩国现代的“天狼星”系列发动机,实际为借鉴自日本三菱
排放不达标,让宾悦无缘得进北京市场
低配车型搭配5挡手动变速箱,更经济、更省油
不过这两款发动机均不能达到国IV标准,限制了它的适售城市范围。
● 点评: