手机怎么连无线摄像头:论汽车快修美容终端店最大经营困局(上)

(一)、快修美容终端店面临的最大经营困局是什么？

　　作为发展最为迅猛的中国汽车后市场，其发展速度之快，超出了几乎所有人的预料。巨大的市场蛋糕，更是引无数英雄尽折腰！一派繁花似锦、欣欣向荣之景象。不断听闻行业外巨头加入进来，也目睹无数企业一夜之间消失。而潮起潮落之间，繁华背后，处于产业链最低端的——快修美容店终端店，他们的日子过得是否滋润呢？本着对终端生存发展一如既往的关注，笔者所在公司——东莞统御汽车用品有限公司在全国范围内进行了一次大型调研工作，调研的主题只有一个——了解快修美容终端店面临怎样的经营困局。

　　这个主题出来，相信读者的答案会有很多很多，例如管理困局、资金困局、项目困局、产品困局、销售困局、售后困局、服务困局等等。但我要告诉大家的是，这些都是局部困难，而不是真正的困局。

　　结果让人意外——那就是几乎每家终端店最大的困境都在于人力的严重流失和极度短缺！而这其中，尤以终端店最基础的项目施工人员——洗车工为甚！

　　这是因为在终端店中，洗车工是技术含量、薪酬待遇、社会地位最低的一个岗位。也正因为如此，洗车工岗位在员工流失率极高的快修美容终端店始终占据着第一的位置。

　　由于洗车是快修美容终端最基础也是不可或缺的项目，同时亦是快修美容终端店为顾客提供的第一个服务环节，堪称终端店的脸面。它给顾客留下的印象好坏，直接影响顾客是否接受终端店所提供的一系列服务项目，也直接影响终端店是否有机会获得后续高附加值的收益，其重要性不言而喻。所谓“打蛇要打七寸”，要解决快修美容终端面临的种种经营困难，首先就得解决终端人员流失的问题，而这其中，洗车工的人员流失率是快修美容终端首当其冲需要解决的困局！

　　(二)、为什么洗车工流失率居高不下？

　　那么究竟是哪些因素使得洗车工流失率如此之高呢？要知道答案，我们得先从洗车工的岗位分析开始。

　　1．洗车工的人力资源背景

　　几乎所有的洗车工都来自农村以及部分内地城市（小城镇为主）的下岗工人，他们大多没有殷实的家境，也不具备一技之长，普遍只接受到初中甚至以下程度的教育。

　　2．洗车工从业目的

　　大部分洗车工都是刚从农村出来的孩子，他们为了解决自己的生存和发展问题，或孤身一人，或投亲靠友，希望能够改变自己的命运而来到城市。他们首先迫切需要解决的一个问题就是尽快使自己在这个城市生存下来。由于缺乏一技之长，很难在短时间内找到适合的工作。而快修美容店的低门槛对他们无疑有着很不错的吸引力：一来可以迅速解决自己的生存，二来可以学习快修美容知识，因为汽车后市场的巨大发展潜力同样吸引着他们，改变自己命运的最好方式就是学得一技之长甚至自己也能做老板！

　　这就是洗车工从业的背景。那么，又会是什么原因导致这个岗位的人员大量流失呢？

　　1．需求发生变化

　　著名的马斯洛需求理论告诉我们，人的需求满足是呈阶梯递进的。当人的一个需求得到满足之后，就会产生另外的需求。洗车工也一样，当他的生存需求得到解决之后，他的下一个需求——能否获得更高的收入——就会产生。在一个地方立下脚来后，他就有更多接触当地资讯和社会资源的机会，可以了解到当地不同行业之间的薪酬状况并加以对比。近阶段来从国家到地方再到企业，都在关心一个话题——社会再分配，就是如何提高全民收入，具体到企业，简单讲就是加薪了。各行各业都在加薪，但快修美容店基本上都还是沿用原来的薪酬体系。主要原因，除了经营者没有意识到之外，最关键的还是快修美容终端很大一部分还是处于苦苦挣扎之中，没有能力再增加人力成本的付出，导致薪酬竞争力处于极端裂势，从而致使各个岗位人员的大量流失。

　　2．产业链之间的人力资源争夺

　　快修美容店人员流失的流向，除了工资水平更高的同业外，更多的其实是流向了其他的行业。笔者早就说过，现代竞争早已不是局限于直接竞争对手之间的竞争，而是利益链与利益链、产业链与产业链之间的较量，这其中就包括人力资源的竞争。笔者对自身企业所在地东莞做了很多的调研，得出的结论竟然是快修美容店的人力资源竞争不过洗脚城！
这个结果让笔者很吃惊，却不得不承认这是一个事实。因为作为一个打工者来讲，出来打工的目的无非二个，一个是赚钱，另一个是学习到未来生存和发展的技能。以东莞的洗车工岗位为例，他们每个月所获得的报酬大约在1100—1500元之间，平均不超过1300元。而同期东莞洗脚城的平均薪酬超过了2000元，很多洗脚工每个月能拿到3000元以上！ 今后，包括快修美容在内的汽车后市场服务终端，在人力资源的争夺中，将面临来自制造业、服务业等等各个行业越来越大的竞争压力。

　　案例1：东莞某汽车服务机构

　　东莞某汽车服务机构是东莞市一家大型的汽车服务终端店，店面经营面积逾3000㎡，经营时间超过5年。按照营业面积、服务项目及客户数量核算，各岗位员工总数应该不低于70人，但现有员工总数仅为22人。该店一位负责人对笔者大倒苦水：以前员工数量最多时超过80人，生意还忙不过来，后来随着员工的纷纷离去，服务项目也一砍再砍，到现在剩下20几个人。很多项目由于招不到人，被迫放弃，导致营业额差了太远，客户流失也非常惊人。尤其快到年终的时候，由于行业特性，终端店通常都没办法正常放假，洗车工这个本来就紧缺的岗位更是捉襟见肘。如何留住员工坚守岗位呢？这位负责人告诉我他的办法：拿出当月美容项目的一部分收益约8000元，8个洗车工谁能坚持到店面放假那天，就可以均分这笔钱。问他春节后，如果员工没能按期全部返回，该如何应对，他露出一脸的无奈和茫然……

　　笔者注意到店门口项目处放置的一块招聘广告牌，颜色都已经变色了，就问这位负责人招聘的效果如何。他苦笑了一下：“你都看到啦，牌子放得都变色了，还放那里，就是没招到人啦”。知道笔者所在公司常年与各大招聘网站有合作，临走时，徐总一再拜托笔者帮忙代为招聘。

案例2：东莞某快车汽车服务公司

　　东莞某快车汽车服务公司是东莞乃至全国大型一站式汽车服务连锁机构的始祖，自成立之日起就是行业标杆，全国大部分的大型终端都曾经到这里来学习取经过，企业的规模和影响力自不必说。然而，就算经营到如此成功的地步，人力资源依然一直是困扰他们发展的最大障碍。

　　笔者与其中一家连锁店的店长进行了交流。店长告诉我他的应对办法——直接到职业学校招聘。“不过现在也快供应不上来了，以前是一年招聘一次，现在是每三个月招一次”。“学校培训也不可能有这么快啊”， 说到这里，店长直叹气。

而笔者调查的沿海发达地区以及内地二、三级城市，问题的严重性皆类似。

　　3．沿海发达地区和内陆发展中地区区域之间的人力资源竞争

　　“用工荒”近年来已经成为沿海发达地区企业管理者非常熟悉和揪心的一个词语。回首当年，企业招工只需在厂门口贴出一张巴掌大小的招工告示，便会吸引无数的人流。而现在，即使你工资一涨再涨，劳动时间一压再压，条件一再改善，依然招不够人。这是由于中国经济的崛起使得发展区域已经由沿海局部地区扩展至了内陆欠发达地区所致。内地企业的不断增多，带来了越来越多的就业机会，加上区域间薪酬差距的不断缩小，沿海地区的吸引力也越来越小。与其背井离乡、抛家弃口，不如就近求得发展是很多外出务工人员普遍的想法，也是导致他们回家后不再返回原工作地的主因。

　　4．地位低下以及信心丧失

　　在快修美容店中，洗车工是技术含量极低的一个岗位，同时，与其他诸如维修保养等技术岗位不同，面对客户，他们缺乏话语权，在无论是在经济、社会地位还是在经历、阅历方面都远远高于自己的顾客面前，存在非常大的压力，久而久之，极易形成职业自卑感。此外，通过一段时间的工作，洗车工会发现快修美容并不像自己当初想象的那么简单：规模小的难盈利；规模大的，不仅投资大不说，管理更是非常复杂，远非自己能力所能及。上述因素，无疑会导致洗车工的职业发展兴趣产生转移。

　　(三)、人力短缺对快修美容终端带来的冲击

　　1．服务质量下降

　　服务是通过人来完成的，人手不够，服务的质量自然要大打折扣，因为要保证数量，就得牺牲质量。还是以洗车环节来说，服务质量的下降体现在时间的缩短，流程、工序的压缩，精细程度的降低等等。

　　2．易形成人员流失的多米诺骨牌效应　
通常快修美容店由于企业规模较小，没有完善的管理体系，也很少有专门的人力资源部门，缺乏对人力资源的统筹规划和预防，因而极易形成人员流失的多米诺效应。我们下去市场经常可以看到很多终端店老板甚至老板娘都在忙于洗车，这样下去，店面的经营质量可想而知。

　　3．顾客流失

　　等候时间过长，服务质量下降，店面氛围的变化等等，都会吓跑顾客。对服务终端来讲，我们都知道顾客的大量流失意味着什么！

　　上述调研结果，让笔者内心感到无比沉重。要知道，我们所有上游企业的经营业绩都是依赖于我们产业链的最底层——终端来最终实现的！如果我们只是一味地向终端店填充产品，只图自身利益的回报，最终难免竭泽而渔的下场！

　　如何以感恩的心来看待我们的终端客户，真正站在他们的角度，为他们排忧解难，为他们指出不足，提供改进的意见以及解决方案，帮助他们实现更好的经营，是每一个上游企业责无旁贷的责任。也惟其如此，才能建立真正的客户忠诚度，实现真正的共赢。

      来源：慧聪汽车用品网作者：康斌