中财网泸州董永坝旅游:自行车也有“高速路”
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/28 12:08:29
自行车也有“高速路”
据国外媒体报道，提起瑞士首都哥本哈根，很容易让人想起安徒生童话、小美人鱼及皇室城堡，但是，这座城市还有一张城市名片，即“自行车城”，它是目前世界上唯一一座被国际自行车联盟授此殊荣的城市。
目前，哥本哈根市政府仍然觉得在鼓励人们自行车出行方面做的不够好，因此提出，要将市内四通八达的自行车专用道网络改建成自行车高速公路，以鼓励更多人放弃驾车，改用自行车代步。
哥本哈根的自行车数量甚至比其人口还多，哥本哈根市政府提供的数据显示，哥本哈根常住市民中有55%的人骑自行车，该市的自行车使用程度之高，从其专用道的拥挤情况就可见一斑。每天约有36000名自行车骑士行驶在诺尔博格大道，而“塞车”情况极其常见。22岁的大学生布雷瑟抱怨说：“你必须往前挤，才能继续前进，并非所有自行车骑士都会顾及他人感受。”
丹麦自行车联盟发言人布列德表示，建造自行车高速公路的时机正是好时候。他说：“无论什么时候，哥本哈根的道路总是挤满要骑自行车的人。”他指出，如果说丹麦在上世纪60年代将汽车视为自由的象征，那么如今的自由象征就是自行车。每个社会阶层的人都选择自行车作为代步工具，就连政治人物也不例外。
而政府鼓励市民骑自行车出行，是因为有很多好处：首先不会导致严重的交通拥堵和重大的交通事故；其次可以减少二氧化碳排放量，非常环保；并且可以强身健体还便捷。政府正在为此做出努力。
据了解，哥本哈根城市规划单位已决定，要在全欧洲最繁忙拥挤的诺尔博格大道上，打造哥本哈根第一条环保自行车道。当局要在大路两边各建新的4公尺宽的自行车专用车道，而原有的自行车道将用作巴士专用道。
哥本哈根自行车计划经理劳尔表示，这个计划的目的是要将诺尔博格大道打造成“欧洲的优质自行车道”。他不仅想让哥本哈根市内的自行车骑士享受更舒适的交通环境，也希望让郊区的驾车者改用自行车代步。他的目标是要在2015年之前，将哥本哈根郊区人士的自行车使用率，从目前的37%提升到50%以上。
并且，未来的自行车高速公路沿途将设有休息站，可以为自行车轮胎充气、修理车链及休息补充体力等。此外，自行车高速公路上所设的交通灯将以自行车为优先，让来自郊区的人可以快速安全地到达哥本哈根市内。
尽管哥本哈根在自行车方面已经做得非常不错，但对这座“自行车城”而言，还需要做更多的工作，例如：更好的自行车停车场、更多更好的自行车道、更多的专用交通标识及更安全的行车环境。