双程未删减版三个小时:减震器 双阻力 问题

来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/05/09 06:00:21
减震器 双阻力 问题

有客户提出 减震器一定要双阻力的     其实不然  我整理了下：
    减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务 阻尼力过大 将使悬架弹性变坏 甚至使减振器连接件损坏 因而要调节弹性元件和减振器这一矛盾

    (1) 在压缩行程（机械运行体和机械架相互靠近）  减振器阻尼力应小  以便充分发挥弹性元件的弹性作用   缓和冲击  这时，弹性元件起主要作用

  (2) 在悬架伸张行程中（机械运行体和机械架相互远离）   减振器阻尼力应大   迅速减振

  (3) 当机械运行体和机械架的相对速度过大时  要求减振器能自动加大液流量  使阻尼力始终保持在一定限度之内  以避免承受过大的冲击载荷

        希望上述对大家有帮助

2011.11.23
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