关晓彤节目车模:万劫不复话儿戏

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万劫不复话儿戏

伍波成

时下广东“发展能源产业”,专家学者呼声甚高,势所必行。风力、水力、火力;太阳能、生物能、核能……振奋人心,前景无量。回想当年长江截流前夕,何其相似乃尔!但愿不复举国上下一种声音为是。当年长江截流,反对声音理据凿凿,不亚于支持声音:破坏一国东西水系自然生态;灭绝数千种淡水鱼类;付出与期望相去太远;对水旱、地震和战争等自然、人为灾害评估难以到位,尤其盲目大面积大幅度提高水位引发山体崩,颓后果不堪设想……不幸而言中,仅仅去年四川地震,用于工程抢险就过百亿,而且祸福未卜,后继茫茫。当然,多年至今工程成果如何?收益与否?自是从未公布,无从得知。有诗为证:

长江吟1997

天险澜翻尽多变,滔滔岂必黄河援?

洪荒万古饶怨恩,兴衰一系炎黄魂。

纷飞尘土风火电,倾巢覆穴鼋鼍散。

截流整治壮工规,可怜家室廿七县。

剧繁一代富无馀,闲抛千亿病不魖。

九重决策资源美,万姓福德悲眼底。

人文生态惜旅耕,剩有雄谈笑书生。

千秋功罪开新纪,七窍凿空混沌死。

能源产业非电莫属,据鄙人所知,当今世上电能储蓄技术尚未过关,成本高,效果甚不理想,况且产业本身基础投入不菲。但愿不复成为“长江截流”第二为是。

真正的中国特色,恐怕是群盲起哄一窝蜂。如:分明是贫油国,而且国情更是人口稠密(发达地区尤甚),大异于人家地广人稀,却不懂得根据实际改善和发展公共交通事业,而盲目宣传推捧家庭汽车和发展扩张汽车工业,结果费力不讨好,家庭汽车远远未饱和,路桥车位问题就疲于奔命,解决不了,同时饱受塞车污染、油价暴涨之苦。甚而限摩禁摩;取消自行车道又高叫恢复之。亦有诗为证:

交通感事2006

是非颠倒圣贤谋,祟起风生焦烂秋。

填路机车穷富贵,贫油家国罔供求。

维艰步履砻霾苦,咫尺天涯缚茧囚。

拓展公交谁受策,解知地狭与人稠?

                                                               2009-8-10