周星驰经典电影下载:中国首款由客机改装海巡机呼之欲出

来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/05/09 01:29:28
日前,中国航空报自迪拜航展发回了一组国产军机的图片,除了大家熟悉的袅龙和K8等主打外销机型之外,新出现了一型不太为大家知晓的新改型飞机,这就是自新舟60基础上改装而来的MA60 MPA飞机。值得指出的是该型的称呼是海监版新舟60,由此可见这是西飞专为中国海监研制的一型海上巡视飞机。   

 从模型来看MA60MPA保持了新舟60的上单翼双发的外形,机身下有一大一小二个凸起,似乎是周视雷达及光电探头的安装位置。而发动机桨叶也保持了新舟60的大扭转叶片,想必动力保持了普惠公司的PW127J涡桨发动机和汉密尔顿公司的247F-3桨叶,而西方在经济紧缩条件对于这种以海监名义的海巡机的动力出口可能也采取了睁一眼闭一眼的态度,甚或西飞和中航技把MA60MPA给搬到迪拜试探外国市场反映的同时,也在观察西方保守政治势力对类似进口动力进入中国准军事部门的反映。 我国使用专业海巡机的历史由来已久,自五十年代从苏联引进别六飞机后就一直保持着一定规模的海上巡逻机。水轰五是战后世界上少有的几型水上飞机,通过水轰五的研制,我们不仅拥有了水上飞机的研制能力,也系统的研制了空载反潜装备。与此同时我国在缺乏专业机型,专业技术的情况下,因陋就简的改装了一批运八X海上巡逻机,以应对我国缺乏大航程,长滞空能力海上巡逻机的窘境。目前水轰五和运八海巡机仍在我海军内服役,其中运八海巡机还是我国海上巡视的主力。 

    

                                             运八海巡机的声纳投放架安装位置

       相对于大型海上巡逻机,运七/新舟一类25吨左右飞机使用费用低,适合在较狭小海域和近海海域内使用;国外有多型类似级别的海巡飞机,如ART42/72MP、费尔康900、冲8MPA、CN235MP型号,其中东海常能遇到日本海上保安厅的DHC8Q300型飞机,而最有名的是美国海岸警卫队深水计划装备的CN-235-300CG海上巡逻机(其实国外还有许多运12级别的海巡机,比如越南引进的空中卡车和C212,及印度引进的DO228和BN2)。这个级别的海巡机可以满足近海非军事执法的要求,在军事力量不宜过早投入的情况下,海监机能起到避免因海上武装力量冲突的作用,而且可以在海军走向远洋解脱近海束缚;在战时也能可成为海军的重要力量补充。现实需要这种飞机,而海监力量的扩大和海警力量的裹足不前也能看出在应对此类潜在冲突时中国官方的态度。 

    

                                                日本海上保安厅的冲8

 

    

                                       美国海岸警卫队装备的CN235

 

     关于这型飞机是西飞主动研制还是按要求研制的,我只能套用中航工业耿汝光副总的答复:。。。中航工业按照国家的需要和安排。。。中航工业为国家研制维护国家安全的装备,这型MA60MPA已经装备了雷达和红外探测设备,在战时可能增装其他探测设备和武器,比如声纳浮标,磁异常仪,翼下挂架,及鱼雷、深弹、反舰导弹等武器,以达到平战结合的目的。

      有些人不免担忧一旦MA60进入中国海监动力受到国外制约的可能,但与许多人的看法相反,我国自身其实完全可以解决这个海监版的MA60的动力问题,早在上世纪九十年代后期,西飞就研制了运七长航型飞机,以国产涡桨五E发动机及舱内油箱的方法,大约可载七-八吨航油,从而达到十小时滞空时间及4000公里的航程,(海航装备的运七长期往返于大陆与西沙间,已经说明了运七适合海上艰苦的动作环境)甚至在这个不算太成熟的基础上,搞出了一个运七200BF无畏信天翁反潜型飞机,参与了某个友好国家反潜飞机的招标。虽然说这个投标最终失败,但也可看出我国拥有研制一型25吨级中型海巡机的能力。如今十年过去了,我国在动力技术,电子技术上又有了新的发展,并且降低了设计使用门槛,由装备海军改为装备海监,这型MA60MPA成功的可能很大,在确定装备中国海监之后,世界海巡机市场又多了一份来自于东方的选择。                     无畏信天翁MA-MPA 在西沙机场起飞的运七飞机