中财网牛骏峰演的搭错车:震惊：中国歼20竟然登上世界顶级宝座
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/05/01 02:42:43
震惊：中国歼20竟然登上世界顶级宝座
发动机：t-50采用新型双向推力矢量发动机和全数字飞行线控系统，具有非常高的机动性能。而歼-20的发动机及其推力矢量装置很可能采用国产“太行”改进型发动机。f-22使用的f119发动机是推重比10一级的矢量喷口发动机，能够做到不开加力即可作超音速巡航，还为该机提供了超级机动能力的保证。 歼20一天三次出击创造新纪录
武器挂载：f-22除了炮舱外，机身内部共有3个武器舱，内部安装了由edo公司研制的lau-142/a“阿姆拉姆”导弹垂直弹射发射器，可根据不同的作战任务，携带不同的弹药。俄官方声称，t-50的机载设备高度智能化，配备现代化的武器装备。
歼20试飞
12日拍的歼-20最新试飞照曝光：正面角度霸气无比
媒体推测称，t-50除了配备30毫米航空机关炮外，机身内部弹舱设有10个挂点。美国《航空周刊》报道称，歼-20应该可以搭载新式武器，尽管中国尚未讨论pl-12a雷达引导的中程空空导弹之后的研发计划，但有新消息表明相关工作正围绕着一些加强型武器展开。此外，该机还可能携载以pl-12为基础的冲压式喷气发动机的升级型pl-12d和pl-10中距空空导弹。 机载雷达：f-22采用先进的apg-77有源相控阵雷达，美国 apg-77雷达除了传统的雷达功能外，还集成了情报侦查、电子干扰、通信等功能，并支持无源定位探测能力。据俄罗斯《独立报》报道，试飞的 t-50没有第五代的主动电扫雷达，可能会在量产型上才会装备。而中国的歼-20据称装备了中国自行研发的国产相控阵雷达。
俄罗斯T-50原型机试飞
资料图：美军F22战机
综合作战能力：据报道，中国歼-20的设计方案追求较高标准。它是一款具备先进隐身能力的多用途战机，以对付美军第五代战机f-22为主旨，其电子和火控系统至少具备与f-22相当的作战能力。f-22作为世界上第一架现役的五代战机，根据计算机模拟计算，其空战效能比在跨音速下提高了200%，超视距空战效能提高了500%。
英国方面的计算机仿真则显示：在和苏-35/37交锋时，f-22的获胜机率高达91%。俄罗斯承认，在五代机的研制上，美国确实领先一步。但俄罗斯的t-50就是将f-22“猛禽”作为目标，其技术性能将全面超越f-22。
揭秘：中国歼20超越F22成为5代机的新标杆
以下内容全部来自网络谣传加猜测，请拍得轻点！
J20 是上世纪90年代末到本世纪初的产物, 而F22则是上世纪70-80年代的设计, 这就从跟本上决定了它们的不同, 可以从以下几点分析：
歼-20正在测试各翼面动作
网友拍摄的歼20照片
1. 隐身性能:
a. 电磁隐身材料的不同. 由于时代的限制, F22的设计采用了隐身涂层, 也就是说从设计上美国人把电磁隐身单独来处理, 没有与机体结构材料作为一体化来考虑, J20 即选用了结构/隐身功能一体化的处理; F22的隐身涂层保养非常困难, 且在不同气象条件下, 它的隐身性能也会受影响; J20则完全没有这个问题, 可以全天侯出鸡! F22的复合材料用量是25%左右, J20 的是35%, T50用的极少, 它原型机的颜色说明了这一点. 所以T50也只能选用隐身涂层, 或者采用梦想中的等离子隐身技术. 米尔军事论坛 bbs.junshijia.com
b. 红外隐身的差异. 在这一点上, F22和J20 在同一水平, 而T50则显着落后, 这与它的发动机117S有关, 其只是AL31F的改型, 没有特殊的红外隐身措施.
c. 隐身外形; T50 最差, J20和 F22相似. 2. 超音速巡航性能. J20 优F22, 因为WS15的推力远大于F119, 117S 的推力最小, 但T50的体型/重并不小, 它的超巡性能非常可疑; 如果俄国的第四代发动机AL41F研制成功, 则会改变这一点; 但AL41F的原型机还没完成设计. 单凭这一点, T50 就不能和J20和F22相提并论为五代机.
3. 超机动性能. J20 远超F22及T50, 因为J20的气动外形远超后两者, 再加上WS15的推力远超F119和117S; F22的气动外形是中规中距的常规布局; T50的气动布局有亮点(可动边条和垂尾.)但一看就知其机身前后两段是生拼硬促在一起, 完前没有作整体系统优化，这可能与俄国没有巨型计算机和相应应用软件有关.
6月28日，歼20战机第19次试飞
4. 超视距感知和攻击能力. F22的主动相控阵雷达最成熟, 但与J20的主动相控阵雷达不会有代差; 相反J20的被动光电探测系统则远比F22和T50先进. 我们的远程/超远程冲压空空导弹PL12D/PL21已定型; 比老美的120D整整超一代, 老美的战斗机用冲压弹还没露脸; 俄国的K172和AL41F发动机一样是: 只听脚步声, 不见人下来! 说白了这玩艺得必须用钱才能把它烧出来!!!
5. 航电系统. J20 的功能最全最优, 因为可控气动面最多; F22次之; T50最差, 俄总统的话已经证明了这一点.
6. 航程和载弹量比较. J20 机体最大最长, 发动机最给力, 所以它的航程和载弹量最大, 这也是我军现阶段(无航母群,无大型加油机.) 的最基本要求----J20必须能单独前出第一岛链且能伏盖美军在东亚和南亚的全部基地,即日本和菲律宾全境, 担当踢门者的重任; F22和T50则没有大航程这方面的特殊须求. 因为在40年前老美真的认为它的东亚空军基地永远是不沉的航空母舰, 但现在不同了!!!!!7. F35各型则属于对地/海攻击(轰砸机.), 根本不能与上3者相提并论, 老美都嫌它太重且航程太短(880海里---1600公里), 700公里的作战半径(包括舰载型.)根本上对我国沿海形不成威胁; 且到现在还没定型量产(2015?).
美军F22战机
综上所述, 可以看出： A． F22可以说是一款所有5代机的验证机和先行者, 这就决定了它的悲剧角色: 命中注定的先天不足 (由当时设计理念与当时的技术条件所限制!)和被超越者-----看，它现在还在趴窝暖蛋呐!
B． T50则是最具潜力成为5代机的4代半, 你以为换了破马甲我们就认不出你这个SU-35来了？！从发动机到雷达完全一样！和台风有一拼; 也就是因为这一点, 俄国人才会说他们的5代机将会是在T50的基础再研发!!! 说白了他们自己都认为T50不是5代机, 只是一款他们5代机的验证机而已, 远没有达到5代机的最低标准。 C． F22和F35是作为踢门者与清场者来设计的，其根本前提是美军想当然地认为其在东亚/南亚的空军基地包括其航母战斗群是天然且永远安全的； 但现在显然美军不再这样想了； 因为我J20和远程无人机再加DF21D的出现彻底动摇了其原有的作战理念之基石，即其东亚/南亚基地的安全。所以美军只能把其全部希望寄托在其X系列无人机上现在，以弥补F22的性能不足！！我们必须提前作对策。
D． 很清楚了！J20吸取了别人的精华和教训, 是5代机的后来者,5代机的新标杆!
中国AESA雷达技术将J20推向世界顶级宝座
近50多年来，机载雷达不断注入新的技术成果，性能大幅度提高。新技术是提高雷达探测能力的原动力。AESA的成功应用是对传统机载雷达的一次革命，她极大地扩展了雷达的应用领域和提高了雷达的工作性能，进而提高和丰富了作战飞机执行任务的能力和作战模式。21世纪的空战，已经不再是飞机自身飞行作战性能的竞争，更多的是一种综合的能力的竞争。
采用AESA技术的机载雷达优势在于：雷达作用距离大幅度增长：由于AESA雷达T/R模块中的射频功率放大器(HPA)同天线辐射器紧密相连，而接收信号几乎直接耦合到各T/R模块内的射频低噪声放大器(LNA)，这就有效地避免了干扰和噪声叠加到有用信号上去，使得加到处理器的信号更为"纯净"，因此，AESA雷达微波能量的馈电损耗较传统机械扫描雷达大为减少。 
中国歼20
中国歼20
（AESA）有源相控阵雷达
解决了可靠性的瓶颈问题：由于信号的发射和接收是由成百上千个独立的收/发和辐射单元组成，因此少数单元失效对系统性能影响不大。试验表明，10%的单元失效时，对系统性能无显着影响，不需立即维修；30％失效时，系统增益降低3分贝，仍可维持基本工作性能。这种"柔性降级"(graceful degradation)特性对作战飞机是十分需要的。
美国在AESA雷达技术领域起步早，投入大，目前在世界上保持着很大的领先优势。美军当前的各型战斗机都装备有机载有源电子扫描阵列雷达。出于保密以及其它一些显而易见的原因，美国军方至今尚没有公布太多的相关细节。 但是过去数年当中，各种商业期刊关于这方面的私下报道揣测层出不穷。有源电子扫描阵列技术的出现，到应用于军事装备投入实战部署，迄今为止也就大约30年时间。最典型的就数美军F-22，AESA雷达首次在战斗机上采用。它使飞机具有更为锐利的眼睛，更为丰富的作战功能。
对战斗机目标的作用距离超过200km。可以实现"先敌发现、先敌发射、先敌命中"。F-22雷达可以进行脉间变频、快速扫描，敌方很难检测和定位。同时还可以用时分的方法进行电子情报搜集、实施干扰、监视或通信。这些是以前战斗机雷达所无法实现的。 
资料图："猛禽"F22
美军F22战机
尽管前苏联很早就开始研制机载相控阵火控雷达国，但由于微电子技术的落后，，特别是无法获得T/R模块所需要的砷化镓材料，所以长期在无源相控阵雷达上面徘徊，至到本世纪随着俄罗斯电子工业的进步，NIIP和NIIR才分别推出自己的有源相控阵雷达，NIIR推出的是ZHUK-A，其采用了680毫米天线，680个T/R模块，最大搜索距离为130公里，可以同时跟踪30个目标，同时攻击6个目标
该雷达主要为米格-35配套，并且已经在08年珠海航展上进行了展示，在此基础上，NIIR还发展了ZHUK-AS用于苏-27系列的战斗机的升级，而在MAKS-2009，NIIP也展出了自己的有源相控阵雷达，据说将用于俄罗斯即将首飞的第五代战斗机T-50，其拥有1500个T/R模块，其最大探测距离为400公里。这代表着俄罗斯机载雷达有了一个重大的突破。 早有报道称中国AESA雷达技术取得了巨大成果，但是更多的舆论说：中国雷达是俄方设计的复制品。这是大错特错！因为，中国在机载有源电子扫描阵列雷达的技术研制中，完全是依靠了自己的先进理念，因为，中国的AESA雷达技术已超过俄罗斯，直逼美国，这不是靠复制就能成功德超越。
J-10B：是一基于J-10A改良的型号。 配备无边界层隔板超音速进气口或称发散式超音速进气口，相信有助降低雷达反射面积(RCS)，驾驶仓前方加装了光电瞄准系统，内藏红外线搜索及追踪系统及激光测距仪，垂直尾翼和襟翼也加大，该机相信整合有被动式相位阵列雷达。
俄罗斯的有源相控阵(AESA，也称“主动相控阵”)雷达已实现实用化，米格-35也可装备。
图为米格－35机首有源相控阵雷达特写。
J-20隐形战机原型完成首飞后，最打亮点就是测试传感器（攻击任务可能需要高分辨的远程雷达）和通信（要求有高速数据链和精密集成）等方面。据称，J-20隐形战机上装有中国为该战机研制成功的，也是目前世界上先进的新型有源电子扫描阵列(AESA)雷达。J-20采用的新一代有源相控阵机载火控雷达可以赋予飞机更加优秀的传感器性能。有源相控阵雷达波束灵活，多用途能力好，探测距离远并且可靠性高，是新一代隐身飞机的首选传感器。成飞副总设计师：歼20战力超过美F22战机五倍
第五代战斗机是目前世界各国竞相发展的最先进一代战斗机，这类飞机的主要特征就是采用内置武器的隐形设计，同时带有能降低飞行员工作负荷、提高其掌握战场态势能力的综合航电系统。此前已经亮相的重型五代机只有美国的f-22，现在中国的歼-20 加入进来了。
6月1日歼20再次起飞
6月1日歼20再次起飞
俄罗斯于2010年首飞的t-50一度被认为只能算作3++代战机，后遭到否认，但其性能被认为不及f-22和f-35，而这次中国试飞的歼 -20，也有国外部分媒体认为甚至连t-50也不如，遑论更加先进的f-22。事实真是如此吗？
气动布局：歼-20采用的是鸭翼加三角翼布局，有两个类似t-50的全动垂尾及两个小面积的腹鳍。沿着机体两侧是倾斜的双垂尾，机翼与机身平滑过渡，前部机身包围着尖锐的边缘，机身表面的倾斜角度要比f-35还大，无边框整体式的座舱与f-22类似。
f-22采用正常的气动布局，先进的气动外形和机体结构使它具有大幅度的放静宽稳定度，具可持续超音速飞行能力，而在亚音速飞行时，f-22具有高度的纵向静不稳定度。t-50在气动外形上采取了部分跟f-22 相似的设计，但是在整体的布局上还是延续了苏-35的外形。
中国歼20战机
美国F22战机
隐身能力：歼-20总体上采用了隐身设计，但鸭翼和腹鳍的存在对隐身性能构成了不利影响，正面rcs值(即雷达反射截面积)应该会大于f-22。美国《航空周刊》认为歼-20的后机身特点并不完全符合隐身标准，在隐身性能方面低于f-22战机。
歼-20在起飞时并没有如一般战斗机开加力般喷出火花，而是相当平顺地起飞。这是因为在发动机尾喷流射出前就采取了红外抑制装置。据了解，f-22同样使用了先进的红外隐身技术，据美国空军公布的资料称，美制f-22的雷达反射截面积只有0.0065平方米，现有的雷达很难发现它。而俄空军总司令米哈依洛夫则放出豪言：“t-50根本不会被雷达发现。” 发动机：t-50采用新型双向推力矢量发动机和全数字飞行线控系统，具有非常高的机动性能。而歼-20的发动机及其推力矢量装置很可能采用国产“太行”改进型发动机。f-22使用的f119发动机是推重比10一级的矢量喷口发动机，能够做到不开加力即可作超音速巡航，还为该机提供了超级机动能力的保证。
美军F22战机
中国歼20战机
武器挂载：f-22除了炮舱外，机身内部共有3个武器舱，内部安装了由edo公司研制的lau-142/a“阿姆拉姆”导弹垂直弹射发射器，可根据不同的作战任务，携带不同的弹药。俄官方声称，t-50的机载设备高度智能化，配备现代化的武器装备。
媒体推测称，t-50除了配备30毫米航空机关炮外，机身内部弹舱设有10个挂点。美国《航空周刊》报道称，j-20应该可以搭载新式武器，尽管中国尚未讨论pl-12a雷达引导的中程空空导弹之后的研发计划，但有新消息表明相关工作正围绕着一些加强型武器展开。此外，该机还可能携载以pl-12为基础的冲压式喷气发动机的升级型pl-12d和pl-10中距空空导弹。
机载雷达：f-22采用先进的apg-77有源相控阵雷达，美国 apg-77雷达除了传统的雷达功能外，还集成了情报侦查、电子干扰、通信等功能，并支持无源定位探测能力。据俄罗斯《独立报》报道，试飞的 t-50没有第五代的主动电扫雷达，可能会在量产型上才会装备。而中国的歼-20据称装备了中国自行研发的国产相控阵雷达。
中国歼20战机
美军F22战机
综合作战能力：据报道，中国歼-20的设计方案追求较高标准。它是一款具备先进隐身能力的多用途战机，以对付美军第五代战机f-22为主旨，其电子和火控系统至少具备与f-22相当的作战能力。f-22作为世界上第一架现役的五代战机，根据计算机模拟计算，其空战效能比在跨音速下提高了200%，超视距空战效能提高了500%。
英国方面的计算机仿真则显示：在和苏-35/37交锋时，f-22的获胜机率高达91%。俄罗斯承认，在五代机的研制上，美国确实领先一步。但俄罗斯的t-50就是将f-22“猛禽”作为目标，其技术性能将全面超越f-22。