中财网历史上著名的贞洁牌坊:【菜鸟也疯狂】 新手自创培养车感之方法 [对线四法]
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/28 04:39:35
【菜鸟也疯狂】 新手自创培养车感之方法 [对线四法]
新手开车经常要开小区啊、自动洗车房啊、窄道窄桥什么的。怎么让自己的车鱼贯而入，准确到位呢？
可能老司机会说多开开就好了！
可是我们80后要对老司机说：“不，我们要更快、更高、更强大”
那怎么才能使菜鸟强大起来呢？～！
深为菜鸟盟盟主的我，经过多翻探讨和实习终于总结出来开车对线四法。
（根据车型身高的不同，每个人可能都有差异）
那就是行车对线法，详情见下分晓：
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
第一种，自动洗车间经常使用，对左侧车轮入自动洗车传送带。如图所示：
这样当我们视线回到驾驶室的时候，是什么情形呢！？参考下图
后视镜是什么情况呢？详细请继续看图：
简单来说，A3的左侧车轮象你平卧方向盘，左肩所处的位置。当然了，看线只是在你车体与线平时的时候的所看的，但是对于车轮位置来说，菜鸟一直掌握不了分寸。
当比较靠近你要停靠的位置，先甩直车体就然后对一下自己参照点，就知道自己的车子跟边缘离多远，应该再靠多少为合适。
当每天晚上回小区的时候，总是心惊胆战的看右侧刮不刮别人的后视镜，后来用这个方法，只要你对准左边，右边肯定OK（但是要排除无德司机，停的比较占道的情况，不过很少）
第二种情况：右边压线的情况，用于右边停车等情况使用：
那么回到驾驶室，我们看看是什么情况吧！？
当右侧车轮压线的时候，我们找到驾驶室的参照点，就是雨刷的最高突起的地方。
后视镜看过来的时候，也是车体稍微压住线的感觉。
那么我们靠边停车的时候，就可以根绝这个感觉，尽量多靠边一点，给自己左侧的后视镜留下多一些的生存空间。
还有就是在小区避然行人的时候，也可以做到心中有数（之前顶过老大爷的PP，不过速度很慢很慢，对右车轮没感觉的关系）
这么说是不是靠右边停车有谱了呢！？
第三，车前顶线的参考相对位置：
一般现在压线有探头的，都会导致拍照罚款的，宁可退一点也不要压停车线，但是有时候比如超市，你停的太靠后，也许屁屁就在外面漏着，上去再来一把，多半会被别人说草脚，与其当草脚演员，不如自己多学习一下，
那么下面介绍如何找准自己的前车头位置（A3座位是看不到车头的，除非伸脖子）
赶快回去看一下吧！
可能有的时候你看不到旁边的线，有的时候可以看的到，一般的时候都看的到，看不到线就虚拟一个线出来。
把握不准停的稍微远点也无所谓，找点不但适合新手，我觉得老手也非常适合呢～
这样是不是停车就会有点谱了啊，总比什么都参照，每次靠感觉来的稳当一些，
也节省了你跑保险的时间了（新手练车大多会顶前脸）
第四个就是后屁股停止了，
不说废话，直接上图吧！（看台下观众情绪很高么，那就上图）
屁股顶线状态，但是不是后轮压线状态。
我觉得后轮压线用不到，多数还是停车使用，后轮压线屁股就出去了。
菜鸟多半是停车倒车使用的，很简单的说倒车是一个痛，你永远不知道车屁股后面有什么，所以倒车大家要小心才是。
那么回到驾驶室看一下吧～
左后视镜，把手稍微靠下的位置，当然和你看过去的角度，和你后视镜调节的角度有关系，大致是这样，别的车也许不是这个角度，
只是告诉你如何对线，在没雷达的年代，你只能多费眼力了。
所以正常停车时候，压住把手那后面的空间就应该不多了，另外告诉一个窍门就是，停车越靠后，那么你的后备箱越安全。
（原因不再累述！！！）
上个右后视镜的看过去的角度：
大概的感觉明白了吧，对于自己的车，你要爱护她，那么车也会爱护你，车跟人一样一样的！
你对车不好，车也跟你呕气的，大家菜鸟们可以根据这个方法，迅速的深入的了解自己的爱车的4个方位感。
培养好车感，那么在以后的停车，入库，让位，特技表演相信都会有不俗的表现的。
最后奉献一下小三的前视觉盲区（后面就不要了，后面大了去了）
进入车前3.5mm以内的景物，你可能就看不到了，所以大家都要小心，别压到了小猫小狗的。
小猫小狗也是生命，也是我们应该爱护的。
同一个地球，同一个小三，愿地球少一个马路杀手，多一片安全的天空吧！
新手开车经常要开小区啊、自动洗车房啊、窄道窄桥什么的。怎么让自己的车鱼贯而入，准确到位呢？
可能老司机会说多开开就好了！
可是我们80后要对老司机说：“不，我们要更快、更高、更强大”
那怎么才能使菜鸟强大起来呢？～！
深为菜鸟盟盟主的我，经过多翻探讨和实习终于总结出来开车对线四法。
（根据车型身高的不同，每个人可能都有差异）
那就是行车对线法，详情见下分晓：
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
第一种，自动洗车间经常使用，对左侧车轮入自动洗车传送带。如图所示：
这样当我们视线回到驾驶室的时候，是什么情形呢！？参考下图
后视镜是什么情况呢？详细请继续看图：
简单来说，A3的左侧车轮象你平卧方向盘，左肩所处的位置。当然了，看线只是在你车体与线平时的时候的所看的，但是对于车轮位置来说，菜鸟一直掌握不了分寸。
当比较靠近你要停靠的位置，先甩直车体就然后对一下自己参照点，就知道自己的车子跟边缘离多远，应该再靠多少为合适。
当每天晚上回小区的时候，总是心惊胆战的看右侧刮不刮别人的后视镜，后来用这个方法，只要你对准左边，右边肯定OK（但是要排除无德司机，停的比较占道的情况，不过很少）
第二种情况：右边压线的情况，用于右边停车等情况使用：
那么回到驾驶室，我们看看是什么情况吧！？
当右侧车轮压线的时候，我们找到驾驶室的参照点，就是雨刷的最高突起的地方。
后视镜看过来的时候，也是车体稍微压住线的感觉。
那么我们靠边停车的时候，就可以根绝这个感觉，尽量多靠边一点，给自己左侧的后视镜留下多一些的生存空间。
还有就是在小区避然行人的时候，也可以做到心中有数（之前顶过老大爷的PP，不过速度很慢很慢，对右车轮没感觉的关系）
这么说是不是靠右边停车有谱了呢！？
第三，车前顶线的参考相对位置：
一般现在压线有探头的，都会导致拍照罚款的，宁可退一点也不要压停车线，但是有时候比如超市，你停的太靠后，也许屁屁就在外面漏着，上去再来一把，多半会被别人说草脚，与其当草脚演员，不如自己多学习一下，
那么下面介绍如何找准自己的前车头位置（A3座位是看不到车头的，除非伸脖子）
赶快回去看一下吧！
可能有的时候你看不到旁边的线，有的时候可以看的到，一般的时候都看的到，看不到线就虚拟一个线出来。
把握不准停的稍微远点也无所谓，找点不但适合新手，我觉得老手也非常适合呢～
这样是不是停车就会有点谱了啊，总比什么都参照，每次靠感觉来的稳当一些，
也节省了你跑保险的时间了（新手练车大多会顶前脸）
第四个就是后屁股停止了，
不说废话，直接上图吧！（看台下观众情绪很高么，那就上图）
屁股顶线状态，但是不是后轮压线状态。
我觉得后轮压线用不到，多数还是停车使用，后轮压线屁股就出去了。
菜鸟多半是停车倒车使用的，很简单的说倒车是一个痛，你永远不知道车屁股后面有什么，所以倒车大家要小心才是。
那么回到驾驶室看一下吧～
左后视镜，把手稍微靠下的位置，当然和你看过去的角度，和你后视镜调节的角度有关系，大致是这样，别的车也许不是这个角度，
只是告诉你如何对线，在没雷达的年代，你只能多费眼力了。
所以正常停车时候，压住把手那后面的空间就应该不多了，另外告诉一个窍门就是，停车越靠后，那么你的后备箱越安全。
（原因不再累述！！！）
上个右后视镜的看过去的角度：
大概的感觉明白了吧，对于自己的车，你要爱护她，那么车也会爱护你，车跟人一样一样的！
你对车不好，车也跟你呕气的，大家菜鸟们可以根据这个方法，迅速的深入的了解自己的爱车的4个方位感。
培养好车感，那么在以后的停车，入库，让位，特技表演相信都会有不俗的表现的。
最后奉献一下小三的前视觉盲区（后面就不要了，后面大了去了）
进入车前3.5mm以内的景物，你可能就看不到了，所以大家都要小心，别压到了小猫小狗的。
小猫小狗也是生命，也是我们应该爱护的。
同一个地球，同一个小三，愿地球少一个马路杀手，多一片安全的天空吧！