中财网构建企业文化,可以达到:雅马哈150小链自动张紧器的调整
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/05/10 12:42:17
自动张紧器，顾名思义，本来是应该能够跟随小链的松紧自动跟进压紧时规链保证气门开合匹配点火正时的。但是大量的情况表明，目前雅马哈系列125---150跨骑上使用的自动张紧器还是不能理想胜任自动张紧时规链的工作。
朋友一辆SR150，时规链使用时间3年以上，拉长了很多。自动张紧器伸长到头也难以压紧时规链，冷车怠速气门就开始清脆达达响，热车响得很嘹亮，回头率百分之百。无奈之下，他到雅马哈配件专卖更换了新时规链，同时更换了新自动张紧器。但是，这辆车刚从配件专卖店开到家，气门就开始达达响，虽然没之前那么嘹亮，也够清脆有力的。他让我帮想想办法。
新的自动张紧器没有什么可说的，扭了一下弹簧，发现比旧张紧器的弹簧有力。不过，这新时规链还能让气门达达响，也不是个事儿。拆了时规齿轮来看，没有什么磨损。那就是自动张紧器弹簧仍然不够力了。
拆下自动张紧器，扭开后堵螺丝，把小一字螺丝刀插进去卡牢。然后用胶布把螺丝刀和张紧器后部暂时固定住。另拆下前部卡簧，扭下前部顶杆。接下来就是准备调整弹簧加大簧力了。
要调整弹簧，必须卸下前部顶杆，然后用手按住螺纹杆不许转动，隔着胶布用力顺时针转动螺丝刀3圈左右（一圈360度），不要放松回来。然后，一切都固定不动（如果感觉吃力可以请另一个人帮忙），把自动张紧器的前部顶杆套上螺纹顶杆一圈到两圈，把三叶卡环定好位，压住不动。这时弹簧的簧力已经被调整好，只要三叶卡环不松脱出来，簧力就不会改变了的。
假如三叶卡环无法压到尽头，就把螺丝刀继续顺时针扭一圈半圈（这时不会改变簧力了的），把前部顶杆缩回来一些，就可以把三叶卡环压到尽头，然后套上卡簧，OK。拆掉胶布抽出螺丝刀，自动张紧器簧力修改全部完成。
把自动张紧器装回发动机上，用一字螺丝刀顺时针扭紧内部弹簧完全缩回张紧器顶杆，再把固定张紧器的两颗内六角螺丝扭紧，放松螺丝刀抽出，扭上张紧器后堵螺丝，一切OK。
启动摩托，气门达达达响了几声后立即消失，这是自动张紧器开始探到了时规链张力最弱的地方，足够的簧力扭动螺纹杆自动顶出前部顶杆伸进去压紧了。摩托再运转了几秒，机器变得非常安静，一点杂音都没有。排气管的声音也比之前柔和多了。雅马哈发动机的平衡轴此时画龙点睛。朋友欣喜若狂，夸张地点了一支烟倒放在曲轴箱上，还真不倒哦。
考虑到也许压得太紧，我又拆下自动张紧器，把它内部的弹簧放松了半圈回来。复装，点火，依然一点杂音都没有。朋友开车出去溜了10公里回来，排气门那里俯首靠近耳听，有轻微的气门达达声，远离车子2米，一丁点都没听见-----好了，运气真好，手调估计竟然达到张紧器几乎完美的力度。