天下足球巴拉克:混凝土常见外观质量问题及其原因分析

来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/05/11 02:36:42

混凝土常见外观质量问题及其原因分析

    墩身施工在桥梁施工中虽然是很简单的施工工艺,但是墩身施工外观质量的控制一直都是大家关注的重点,同时也是难点,结合现场施工经验,把施工中可能碰到的问题给大家简单讲讲,主要有以下几个方面: 

    1、蜂窝、麻面、露筋

    轻微的蜂窝、麻面、露筋现象,可认为其属于混凝土外观问题,而严重的蜂窝、露筋则应归于混凝土内在质量问题,应分析研究后进行处理。

    造成蜂窝,露筋的原因较多,常见原因有:(1)混凝土欠振、漏振。在钢筋密集位置,由于振捣困难,易出现振捣不密实而造成蜂窝露筋现象,如基础梁相交处,梁柱接头处等。也有工人操作不规范,在串桶下料处等位置出现漏振情况。(2)混凝土坍落度达不到规范要求,不易振捣密实。

    出现麻面的主要原因有:(1)模板漏浆,模板拼缝不严,在接缝处出现漏浆。(2)混凝土过振,局部位置混凝土过振后,该处出现泛砂,粘结强度低,拆模时砂浆易粘附模板,造成混凝土表面不光滑。

    2、表面裂纹

    混凝土裂缝分为表面浅层裂缝和深层贯穿裂缝。一般而言,对于表面浅层裂缝,如果裂缝宽度小于规范允许值,一般不影响混凝土耐久性,加以修饰后即可,而深层贯穿裂缝是一个内在质量问题,应采取措施严格控制。混凝土裂纹问题因其表现程度不同,发生原因不同而对混凝土耐久性甚至结构安全产生不良影响,应引起充分重视。

    混凝土表层裂缝产生的原因主要有:(1)混凝土养护方法不当。常见的情况有拆模后在墩柱混凝土表面直接淋水;在夜晚室外温度较低时不对混凝土表面进行覆盖;没有覆盖或是覆盖后养护水风干造成混凝土出现干缩裂纹等。(2)混凝土在强度较低时过早承受荷载。常见情况有拆模过早,下一节段装模过早等。(3)混凝土配合比不当。

    3、混凝土节段错缝

    高墩墩柱混凝土一般不能一次浇注而成,而需分节浇注,施工中多根据钢筋与模板加工情况按5米6米一节分节浇注。每一节段模板一般由四块大型钢模拼成,因此模板之间拼缝存在水平缝和竖直缝,如果拼缝不严,则混凝土表面将产生错缝。一般而言,墩柱混凝土表面竖向错缝较易控制,但水平缝的控制较为困难。

    出现错缝的主要原因有:(1)模板加工精度不高,模板存在翘曲等,模板安装后拼缝不严;(2)模板施工周转次数较多,在装拆过程中模板变形。(3)各种模板刚度不一,施工过程中变形不协调,产生错缝。(4)模板安装不准确,调整模板时导致模板错缝。

    4、混凝土上下节段色差

    混凝土墩柱分节浇注,上下节段易出现色差。出现色差的原因主要有:

    (1)混凝土原材料改变,特别是水泥品种或水泥本身颜色发生改变,导致上下节段之间颜色不一。此外粗、细骨料发生改变,或是配合比,外加剂等发生改变都可产生色差。此类色差需采取装饰措施才能彻底消除,应尽量避免。   

    (2)节段拆模时间不一。墩柱模板由于工序安排或其它材料周转等原因,导致各节段拆模时间不一,也会使节段之间产生色差,但此类色差会随着时间逐渐淡化,颜色最终会趋于一致。此类色差是暂时性的,对整体结构外观影响不大。

    (3)由于墩柱固定模与混凝土的热胀冷缩不一及混凝土干缩等原因,模板与混凝土间存在缝隙,浇注上一节段混凝土时水泥浆渗漏使固定模段混凝土表面受污染,出现色差,此类色差用细砂纸稍加打磨即可去除。但模板锈水渗漏带来的污染难以清除,需采取其它必要措施防止模板生锈。

    5、防裂钢筋网片外鼓

    桥梁结构体积较大的部分,为防止出现温度裂缝,设计中一般配置了防裂钢筋网片,施工中易出现拆模后在混凝土表面反射出防裂钢筋网片条纹。其主要原因就是钢筋网片保护层厚度不够,钢筋网片过于靠近混凝土表面,虽然暂时没有露筋,但随着混凝土表面炭化,防裂钢筋网片的锈蚀会破坏混凝土的耐久性。直接原因是钢筋、模板定位不准确或是固定不好,在模板安装或是混凝土浇注过程中钢筋移位,或是主筋保护层厚度小,防裂钢筋网片的保护层厚度更小,导致出现上述现象。