中财网恒大翡翠湾:惊曝：中国最新轰十战略轰炸机与歼20的惊人秘密
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/05/09 18:00:41
什么叫后来者居上？歼20使用的是WS-15大推力发动机，我们的发动机是最新最棒的！本届人大代表空军装备部部长魏刚在回答记者的采访时说，因为保密的原因，他只能简单扼要地介绍一下中国的歼20战机，歼20的WS-15发动机是具有中国自主知识产权的发动机，西方发达国家妒嫉我们打破了他们的技术垄断，研制出具有世界领先水平的四代机，因而诽谤和诬蔑中国偷了他们的技术。
歼10伴飞时，在座舱内拍下J20飞行姿态
在这里我可以告诉大家，我军的WS-15发动机将来解密后大家可以看到，我们的发动机技术是全世界独一无二的！以美国为首的西方的某些国家，包括俄罗斯消息闭塞，又坐井观天地犯了主观错误，认为歼20不过如此，以及汉和的那个秃子平汉奸在内的这些家伙们，难道没有看到中国的高铁技术在几年前还是一片空白，但我国的科技工作者自力更生、奋发图强，将从国外引进的高铁技术吸收和消化后，在四年多一点，不到五年的时间里，现在已经创新研制出具有中国自主知识产权的并达到世界领先水平的高铁新技术！
中国空军的歼20同样是这个道理，在此，我认为很有必要就中国的四代机歼20的有关情况正告美国鬼子、法国强盗、英国流氓、俄罗斯酒鬼，过去的半个多世纪以来，你们赖以对中国以及其他小国、弱国领空随意侵犯、侦查、刺探，甚至于野蛮空袭和轰炸的技术优势、空中优势已在中国空军最新型的四代机（或是五代机）歼20横空出世后一去不复返了！顺便告诉一下各位军迷，不仅是歼20，而且我军的轰十远程战略轰炸机已由西安飞机制造厂研制成功，并先于歼20一年首飞成功！歼20使用的是推力达到18。6吨的大推力WS-15发动机！现将解放军轰十远程战略轰炸机的基本情况向大家做一个简单介绍：
一，翼身融合的常规气动布局。轰十为什么会采用常规的气动布局？这是因为我军第一次自主研制大型轰炸机，之前只是仿制前苏联的轰炸机，没有自主的设计理念和设计思想，因此，综合考虑还是采用熟悉的稳当的设计为佳。但是也要在设计中大量应用最新技术，比如翼身融合、电传操纵、二次曲面机身设计、前后缘机动襟翼、机翼大型一体油箱等新技术。
二，综合考量的隐形设计。隐形设计的第一项就是翼身融合，这是在我国最近的战斗机设计中已经大量使用的技术，没有什么困难。翼身融合的好处是整个机身与机体形成较好的曲面过渡，没有造成雷达波反射的拐角和直面，大大减少被敌人发现的概率。全部机身几乎没有大的明显的直面接缝，光滑丰满的机身显得该机外形优美,就像一只展翅欲飞的巨大的鲲鹏。
三，大量使用碳纤维复合材料。现在评价一架飞机的先进与否的重要一条是使用了多少复合材料，我们的新轰十就是大量地使用了我国自己研制的碳-碳纤维复合材料制作机身结构件。使用复合材料的好处是既减轻了机体的结构重量，又可大大提升飞机的载油量和载弹量，也大大延伸了飞机的作战航程。另外，使用复合材料也可容易实现飞机的隐形目的。
四，首次在大型作战飞机上使用前后缘机动襟翼技术。作战飞机使用前后缘机动襟翼技术，可以大大提升作战飞机的机动性和低空飞行性能。在这之前，我们的轰六型轰炸机只是使用了后缘机动襟翼，只是正常的飞机操控技术，但使用了前缘机动襟翼就不一样了，可以使得飞机在大迎角飞行和低空突防时获得空前的机动性能。
五，埋入式翼根发动机隐身技术。轰十型轰炸机采用了四台‘太行’涡轮风扇发动机，使用左右各两台的布局，布置在翼根两侧。由于轰十采用了大翼面翼身融合设计，发动机紧贴翼根用埋入式方式固定在机翼上部。这样做的好处是发动机进气口在机翼前上部，很难被敌方探测到，出气口在机翼后上部，发动机所散发的热气流经过红外抑制装置作用，可大大减少被敌人红外探测装置发现的概率，实现一定程度的隐形目的。