爱恋电影下载:中国车祸多 全因“素质差”？

来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/30 05:14:35

中国车祸多 全因“素质差”？


《中国经济周刊》日前发表评论“中国的车祸为什么多”。评论称，中国城市每万辆车死亡率是美国的17.8倍。中国以世界3%的汽车保有量，制造了全球16%的死亡人数。究其原因，不少人却将其归咎于“素质论”。

该评论作者指出，正是这种所谓”素质论“，却掩盖了车祸的真正原因，也撇清了交管部门的责任。

作者称，在美国学车的时候，教车师傅第一课就说，后方45度左右的地方是左右后视镜的盲点。如果超车后换线，必须要略转一下头，以眼角的余光确保盲点位置没有车才能换线。

如果你跟在别人的车后面，最好不要长时间呆在前车的盲区，以免对方看不见你而突然转向。在中国，人们交学费去驾校，师傅有教过盲点吗？没有，因为他们的师傅也没有教过他们。

所有的美国司机都知道，起雾时不要打远光灯，因为反而看不清楚；另外，不到万不得已不要乱开远光灯，如果你干扰了对面车司机的视线，撞到你了是自己倒霉。

 

中国的教车师傅不教这些，他们老是强调要眼明手快，好像只有反应快才能在路上活下来，基本的安全知识反而不教。

在美国，如果高速公路上发生车祸，交警至少在200米以外就在地上放置冷光蜡烛，提醒你换线，冷光蜡烛连成一条长长的火光斜线，后方的司机有足够的时间避开故障区。

而在中国，交警顶多在几十米开外放一个荧光的警示牌，等你看到了，离故障车也就剩下几秒钟的反应时间。

在中国，交管部门喜欢在车道中的隔离带建花坛，这种做法全世界只有中国有。花坛建在路中间容易让司机分神。在维护的时候，停在路边的园林车、缓慢行驶的洒水车都很容易造成追尾。

作者表示，回国开了10年车，偶尔也会犯犯规，但在国外就不敢。因为美国交警大都是流动执法，会从任何一个地方冒出来，让你不敢心存侥幸。
而国内交警很喜欢呆在十字路口，很多地方还让交警站在十字路口指挥交通。路口不是有交通灯吗？为什么还要交警做复杂的动作去发相同的指示？

美国科研人员研究了全美事故率最高的10个十字路口，发现这些路口的交通灯都不够高。如果前面是个货车，跟在后面的车就看不见交通灯变化，容易造成追尾。

交通灯改良后，第二年事故减少了15%。这些成果都已经研究好了，都是公开发表的，不用专利费，我们只要拿来就可以了。

如果我们每个人都认为中国的司机素质低、该死，交管部门就没有做好工作的压力。驾校发财了，交通局长升官了，我们自己很开心地给自己扣上“素质低”的帽子，最后还要把自己的命搭上。

心里素质差 青少年普遍素质差、道德差，这是中国的教育有问题还是另有原因？ 中国明明是注重素质教育的，可为什么人的素质越来越差？ NBA解说员素质太差 中国死于车祸多少人 美国人（当然也包括欧洲等）总是讲中国战斗机飞行员的素质差，训练水平低， 中国男足素质很低吗 怎么对付素质差的人? 针对素质差的人怎么看待 对于一个人的素质差该怎么办？ 开元的服务人员素质太差~! 空姐因该具备哪些素质 公司收银员因具备什么样的素质？ 彭水的环境差,人的素质差. 因工发生车祸，社保赔偿 和车祸事故赔偿有冲突吗 2005中国死于车祸多少人 检讨书（因成绩太差） 为什么西平高中的某些老师素质那么差？？ 农民和城市户口的人谁的素质差 不知道是人家素质差还是我要求高! 当代许多上大学生素质不高原因？ 21世纪青年因该怎样提高素质涵养 小学音乐老师因该具备那些素质？？ 中国高中生的素质应怎样提高？？