长信医疗保健混合:丰田佳美2.2LABS故障
来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/05/06 08:55:00
故障现象:丰田佳美2.2 L配有自动变速器。事故后修复完毕试车,ABS不起作用。在车速将近100km/h时,紧急制动,车轮抱死,出现甩尾现象。 故障诊断:打开点火开关到ON,观察仪表上AB ...
故障现象:丰田佳美2.2 L配有自动变速器。事故后修复完毕试车,ABS不起作用。在车速将近100km/h时,紧急制动,车轮抱死,出现甩尾现象。
故障诊断:打开点火开关到ON,观察仪表上ABS报警灯工作情况,常亮,但是启动着车后与发动机故障灯同时熄灭。根据经验,此车的ABS报警灯电路有可能被改动或ABS控制单元有问题。它应当在打开点火开关后3s熄灭,即使有故障不灭,也应当在着车后常亮而不随发动机故障灯同时熄灭。
得知此次事故维修没涉及到ABS系统,只是轻伤,有可能ABS以前就不工作。先人工读取故障码.将检查连接器中的Wa和Wb短路销拉出,然后短接TC和E1,打开点火开关到ON,ABS报警灯正常应闪故障码,或没有故障码的以O.5s的间隔闪烁,而此时,ABS灯根本没有动作。短接TEl和E1,ABS报警灯和发动机故障灯同时闪烁,闪的频率也相同,这说明ABS报警灯电路已经改动。
拆下仪表发现,仪表后的线束上ABS报警灯的控制线已人为断开,并连在发动机故障灯的线路上。恢复后着车,发动机故障灯灭,ABS报警灯常亮,再人工读码.却闪出一连串的故障码。清除故障码后,读码,只剩下一个故障码33:右后轮速传感器故障。拆下右后轮速传感器插头,用万用表测量为断路状态,而测左后轮速传感器为1.6kΩ。本着以修为主的原则,将传感器拆下,用壁纸刀轻轻将传感器线圈和导线接头处削开.在此处有一线头已脱落。量两根导线没问题再量线圈为1.6kΩ。重新焊接装好后.在短接读码的前提下打开点火开关到ON,5s内踩制动踏板8次以上。清码后,将短接线取下,返回短路销,打开点火开关,3s后ABS报警灯灭试车,ABS工作正常
故障现象:丰田佳美2.2 L配有自动变速器。事故后修复完毕试车,ABS不起作用。在车速将近100km/h时,紧急制动,车轮抱死,出现甩尾现象。
故障诊断:打开点火开关到ON,观察仪表上ABS报警灯工作情况,常亮,但是启动着车后与发动机故障灯同时熄灭。根据经验,此车的ABS报警灯电路有可能被改动或ABS控制单元有问题。它应当在打开点火开关后3s熄灭,即使有故障不灭,也应当在着车后常亮而不随发动机故障灯同时熄灭。
得知此次事故维修没涉及到ABS系统,只是轻伤,有可能ABS以前就不工作。先人工读取故障码.将检查连接器中的Wa和Wb短路销拉出,然后短接TC和E1,打开点火开关到ON,ABS报警灯正常应闪故障码,或没有故障码的以O.5s的间隔闪烁,而此时,ABS灯根本没有动作。短接TEl和E1,ABS报警灯和发动机故障灯同时闪烁,闪的频率也相同,这说明ABS报警灯电路已经改动。
拆下仪表发现,仪表后的线束上ABS报警灯的控制线已人为断开,并连在发动机故障灯的线路上。恢复后着车,发动机故障灯灭,ABS报警灯常亮,再人工读码.却闪出一连串的故障码。清除故障码后,读码,只剩下一个故障码33:右后轮速传感器故障。拆下右后轮速传感器插头,用万用表测量为断路状态,而测左后轮速传感器为1.6kΩ。本着以修为主的原则,将传感器拆下,用壁纸刀轻轻将传感器线圈和导线接头处削开.在此处有一线头已脱落。量两根导线没问题再量线圈为1.6kΩ。重新焊接装好后.在短接读码的前提下打开点火开关到ON,5s内踩制动踏板8次以上。清码后,将短接线取下,返回短路销,打开点火开关,3s后ABS报警灯灭试车,ABS工作正常
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