中财网重庆森林金城武图片:国货当自强-几款经典国产汽车推荐!
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/30 01:41:18
提起中国的汽车工业,一直以来就象中国足球一样,是国人心头永远的痛!人们怒其不争,在国外汽车列强的夹缝下生存处境艰难,又怜其不幸!!!
进入2005年,中国汽车工业有了相对比较长足的发展.以奇瑞为代表的自主品牌汽车,正以比较高的增长速度增加自己在市场的份额.今年1-9月,奇瑞挤进了中国十大汽车企业前六名.奇瑞风云,QQ两款车在各汽车单一车型销售数量评比中双双进入前10名!做为一个中国人,看着国产品牌汽车的发展,无不欢欣鼓舞.另外,中国自主品牌吉利,华晨中华都有不俗表现!下面几款车型(即将投放市场)代表着国产三大汽车品牌的精髓,希望它们在民族品牌的旗子下乘风破浪,<开>出中华民族的精神来!!!
A520是奇瑞的旗舰产品.是奇瑞从低端A级车向高一级的B级车冲刺的桥头堡.以前它的产品大都是在8万元以下的市场和竞争对手搏杀,为了摆脱这种困境,奇瑞曾推出东方之子,想直接向C级车进军!但现在看来没有成功!推出A520这样的B级车我们可以看出,奇瑞是在吸取教训,脚踏实地的拉动整个奇瑞品牌走出低谷!它想整体品牌架构将通过不断的新车上市逐步变得更加丰富与明晰!(说白了还是往高端走一点)这款吸取了经典建筑的优点，采用类似帕萨特的穹顶造型，结构坚固，空间大，风阻系数小。新车将启用奇瑞自主研发的全新系列全铝引擎，装备四气囊、ABS、EBD等安全装置，其2.0旗舰的售价估计在15万元以内.
奇瑞是这样阐释他们造车理念的:国民车是责任而不是荣誉!!!
中华骏捷
说完奇瑞新车,我们来看看华晨中华今年要推出的新车中华骏捷!华晨开始造车的时候,走的路线和奇瑞,吉利不同!当年推出中华轿车的时候是中国国产汽车品牌最大的手笔,耗费数亿美元请意大利的平宁法利纳汽车工作室设计了外形和内饰,如今看来这样的车型还不过时,这说明当时华晨的领导确实高瞻远瞩,但由于种种原因,中华上市以后,因为做工粗糙饱受责备,被市场冷落!如今,华晨经过几年的风雨,积累了一定的造车经验,看看改进的中华尊弛就知道,他们在不断努力!粗糙两个字已经不在是中华的代名词!这款骏捷轿车在今年上海车展上荣登新车大奖!看看他的配置和价格:全新的底盘，借鉴国际著名跑车的经验，以及华晨汽车研发人员日臻成熟的技术，在动力性、操控稳定性上愈发出色，性能与跑车极为相似。全面改善高速行驶和坏路、冰雪路面的操控稳定性，进一步提高可靠性和稳定性，可完全适应不同路面、不同工况的要求。在空气动力学方面表现更加优异，风阻系数达到0.25.外型更是吸引人,内饰也代表了华晨现在造车的最高水准!2.0L顶级售价在15万元左右!
在这里不得不提到我国民族汽车品牌的另一面旗子:吉利!吉利的造车史和奇瑞差不多,都是在低端车市场里面拼杀多年!而今看来国产汽车走高端已经是时尚了!FC-1是一款C级车,而现在我国车市C级车的市场根本看不到民族品牌的踪影!吉利在李书福这条汽车鲇鱼的带领下,也真够大胆,这么硬的骨头他们也敢啃!首先发布的FC-1搭载吉利自主研发的国内独一无二的全铝机体排量1.8L引擎.2.5升、3.0升和3.4升排量车型已与香港合作研发并已进入攻坚阶段，高端车将首先推出3.0升.又是个中国汽车界的大手笔!
衷心的希望:中国民族汽车工业,能在奇瑞,吉利,华晨等国产品牌先锋带领下走向辉煌!有了他们,中国民族汽车工业的明天会更美好!!!
进入2005年,中国汽车工业有了相对比较长足的发展.以奇瑞为代表的自主品牌汽车,正以比较高的增长速度增加自己在市场的份额.今年1-9月,奇瑞挤进了中国十大汽车企业前六名.奇瑞风云,QQ两款车在各汽车单一车型销售数量评比中双双进入前10名!做为一个中国人,看着国产品牌汽车的发展,无不欢欣鼓舞.另外,中国自主品牌吉利,华晨中华都有不俗表现!下面几款车型(即将投放市场)代表着国产三大汽车品牌的精髓,希望它们在民族品牌的旗子下乘风破浪,<开>出中华民族的精神来!!!
A520是奇瑞的旗舰产品.是奇瑞从低端A级车向高一级的B级车冲刺的桥头堡.以前它的产品大都是在8万元以下的市场和竞争对手搏杀,为了摆脱这种困境,奇瑞曾推出东方之子,想直接向C级车进军!但现在看来没有成功!推出A520这样的B级车我们可以看出,奇瑞是在吸取教训,脚踏实地的拉动整个奇瑞品牌走出低谷!它想整体品牌架构将通过不断的新车上市逐步变得更加丰富与明晰!(说白了还是往高端走一点)这款吸取了经典建筑的优点，采用类似帕萨特的穹顶造型，结构坚固，空间大，风阻系数小。新车将启用奇瑞自主研发的全新系列全铝引擎，装备四气囊、ABS、EBD等安全装置，其2.0旗舰的售价估计在15万元以内.
奇瑞是这样阐释他们造车理念的:国民车是责任而不是荣誉!!!
中华骏捷
说完奇瑞新车,我们来看看华晨中华今年要推出的新车中华骏捷!华晨开始造车的时候,走的路线和奇瑞,吉利不同!当年推出中华轿车的时候是中国国产汽车品牌最大的手笔,耗费数亿美元请意大利的平宁法利纳汽车工作室设计了外形和内饰,如今看来这样的车型还不过时,这说明当时华晨的领导确实高瞻远瞩,但由于种种原因,中华上市以后,因为做工粗糙饱受责备,被市场冷落!如今,华晨经过几年的风雨,积累了一定的造车经验,看看改进的中华尊弛就知道,他们在不断努力!粗糙两个字已经不在是中华的代名词!这款骏捷轿车在今年上海车展上荣登新车大奖!看看他的配置和价格:全新的底盘，借鉴国际著名跑车的经验，以及华晨汽车研发人员日臻成熟的技术，在动力性、操控稳定性上愈发出色，性能与跑车极为相似。全面改善高速行驶和坏路、冰雪路面的操控稳定性，进一步提高可靠性和稳定性，可完全适应不同路面、不同工况的要求。在空气动力学方面表现更加优异，风阻系数达到0.25.外型更是吸引人,内饰也代表了华晨现在造车的最高水准!2.0L顶级售价在15万元左右!
在这里不得不提到我国民族汽车品牌的另一面旗子:吉利!吉利的造车史和奇瑞差不多,都是在低端车市场里面拼杀多年!而今看来国产汽车走高端已经是时尚了!FC-1是一款C级车,而现在我国车市C级车的市场根本看不到民族品牌的踪影!吉利在李书福这条汽车鲇鱼的带领下,也真够大胆,这么硬的骨头他们也敢啃!首先发布的FC-1搭载吉利自主研发的国内独一无二的全铝机体排量1.8L引擎.2.5升、3.0升和3.4升排量车型已与香港合作研发并已进入攻坚阶段，高端车将首先推出3.0升.又是个中国汽车界的大手笔!
衷心的希望:中国民族汽车工业,能在奇瑞,吉利,华晨等国产品牌先锋带领下走向辉煌!有了他们,中国民族汽车工业的明天会更美好!!!