京东白条学生视频面签:中国周边航母“林立”

来源:百度文库 编辑:中财网 时间:2024/04/30 07:59:31
        目前,全世界共有9个国家的海军拥有20艘左右大小不等的现役航空母舰,其中美国11艘、英国1艘、法国1艘、俄罗斯1艘、西班牙1艘、意大利2艘、巴西1艘、印度1艘、泰国1艘。此外,日本和韩国分别拥有类似直升机航母的两栖攻击舰。无论从航空母舰的数量质量还是布局上,中国周边已成为航母密度最大的地区之一。

  美国航母  傲视全球

  美国拥有世界上最多、最大、最先进的航母,比其他国家航母的总和还要多。

  航空母舰,按吨位分,有大型航母(满载排水量6万吨至9万吨以上)、中型航母(满载排水量3万吨至6万吨)和小型航母(满载排水量3万吨以下)。美国现有的两个级别的13艘航母(其中2艘已退役)的满载排水量都在8万吨以上,全部属于大型航母。

  按动力分,有常规动力航母和核动力航母。美国1961年11月25日建成服役的“企业”号航母是世界上第一条用核动力推动的航母。9艘“尼米兹”级航母是美国目前最先进的核动力航母,也是当今世界海军中威力最大的海上巨无霸。依据美国2010年出台的《30年造舰计划》,美国今后还要造10至11艘航母。

  美国奉行“前沿存在与战略机动增援相结合”的兵力部署方针,航母巡游世界各大洋。美军近年来制订了“舰队紧急反应计划”(FRP),即在30天内向热点地区派遣6支航母战斗群,并在3个月内再调动两艘航母前往增援或替换,又称6+2方案。

  美国航母战斗群通常由一艘航母、两艘导弹巡洋舰、一艘导弹驱逐舰、两艘攻击型核潜艇、一艘护卫舰、一艘补给舰组成。航母舰载机编队则以9个飞行中队为基本编成。按照美国海军2002年6月出台的“21世纪海上力量”构想,未来的航母打击群作为转型后的海军作战力量的核心和最强大的海上作战平台,将承担起“海上打击”、“海上盾牌”、“海上基地”的重任,成为一支“远洋”、“远征”、“远程”的全球性战略打击力量。

  印度目标3艘  泰国航母摆设

  印度是二战后亚洲第一个拥有航母的国家,也是二战后亚洲国家中唯一具有航母实战经验的国家。20世纪70年代,在印巴战争中,印度海军多次出动航母对巴基斯坦进行封锁和威慑。

  多年来,印度为拥有航母,采取购买、改造、研制“三管齐下”的办法。1957年,印度从英国购买了“维克兰特”号轻型航母,成为战后亚洲最先拥有航母的国家(因其老旧于1997年退役)。1986年,印度又从英国购买了2.9万吨航母“维拉特”号。2004年,印度与俄罗斯签约,购买俄退役航母“戈尔什科夫元帅”号,由俄罗斯帮助进行现代化改装,命名为“维克拉玛蒂亚”号,预计这艘航母明年底交付使用,将服役至2040年。同时印度也致力于自行研制“国产航母”。1999年,印度宣布将自行建造名为“蓝天卫士”的航母。2005年4月,举行了该航母的第一块钢板切割仪式,标志着印度航母国产化进入实质性阶段。该航母标准排水量约4万吨,舰上能搭载30余架舰载机和直升机,预计于明年底下水,2014年加入现役。

  印度提出了要拥有3艘航母的目标,雄心勃勃,预计到2015年前后,印度海军将有3艘航母在役。

  位于中南半岛、面向泰国湾的泰国,20世纪90年代起将国防战略重点转向海上,海军建设进入了快车道。为此泰国海军决定引进一艘轻型航母。1997年8月,泰国从西班牙购买一艘满载排水量为11485吨的轻型常规动力航母,将其命名为“差克里纳吕贝特”号。但也就是几乎在该航母服役的同时,1997年东南亚金融危机从泰国首先爆发,泰国经济不景气,军费开支拮据,航母战斗群的维护保养经费更显紧张,出海训练、执勤极少,目前该航母长期停靠军港,供泰国民众免费登舰参观。

  日本陈仓暗渡  韩国亦不示弱

  日本早在1911年就开始了航母开发,并且设计制造出世界上第一艘真正意义上的航母——1922年12月“凤翔”号航母开始服役。1941年珍珠港事件时,日军用6艘航母和360余架舰载机担当主攻力量。到1945年,日本共建造了29艘航母。但到战争结束时,日本帝国海军的所有航母已损失殆尽。

  1945年战败投降后,日本的“航母梦”一直萦绕心头,挥之不去。20世纪80年代日本开始偷偷酝酿制造航母,并利用各种手段和机会积累经验,企图“暗渡陈仓”:一是在建造大型民用船只包括邮船、客轮及货船时,都要对关键部件和线路进行特殊设计和布置,便于在战时稍加改装就可成为直升机航母。二是走“打擦边球”路线,发展了独特的“大隅”级两栖舰和“日向”号直升机驱逐舰。

  “大隅”级运输舰首舰于1998年3月正式服役。该舰的建成,创下了战后日本海军舰艇史上数个第一:舰体长度第一、作战舰艇中排水量第一(8900吨)、第一次在两栖舰船中采用隐形设计。尽管日本一再宣称这只是一艘“两栖运输登陆舰”,但实际上,该舰具备升级为航母的四个基本条件:一是可搭载垂直/短距起降飞机;二是可加装滑橇甲板;三是可以改装升降机;四是可以改装指挥控制、导航设备。

  2000年日本正式提出建造两艘排水量1.35万吨级以上的“直升机驱逐舰”。首舰“日向”2009年3月服役。二号舰“伊势”号计划今年3月服役。尽管日本对外竭力宣称“日向”号只是一艘“搭载有直升机的护卫舰”,其实,该级舰在设计上采用了类似航母的舰型,全通式甲板,封闭式舰首,舰右舷侧设有体积庞大的上层建筑。该舰标准排水量1.35万吨,满载排水量1.9万吨,超过当今任何一级驱逐舰的排水量,也是日本海上自卫队现役舰艇中排水量最大的作战舰艇。

  当然,日本绝不满足这些“准航母”的服役。建造“日向”号是日本企图发展中大型航母的一个重要步骤。有消息称,日本计划在2015年前建造两艘4万吨级航母和两艘4万吨级医疗船,作为日本未来远洋舰队的主力。

  朝鲜战争之后,韩国长期依赖美国驻韩海军的协助实施海上防卫,进入20世纪70年代,韩国在“自主防卫”建军思想的指导下加快了海军建设的步伐。20世纪90年代,随着综合国力的不断增长,韩国开始谋求建立一支强大海军,航母就作为牵引其海军发展的核心装备而被提上议事日程。1995年,韩国曾购买了俄罗斯太平洋舰队的“明斯克”号和“诺沃罗西斯克”号航母,对其进行了仔细分析和各种试验研究。2002年10月,韩国海军开始建造标准排水量1.4万吨、满载排水量1.8万吨的“独岛”号两栖船坞登陆舰。2005年7月12日,“独岛”号在韩国南部港口釜山正式下水。“独岛”号尽管被称为两栖船坞登陆舰,但实际上更接近轻型航母,或归于“准航母”之列。

  出于地缘政治因素的考虑,韩国在发展航母的问题上一直是“犹抱琵琶半遮面”,只承认在建造“大型运输船”。同时,韩国海军对发展迅速的日本海上自卫队“耿耿于怀”,对日本建造航母的图谋更是非常担心。由于韩国和日本在“独岛”(日本称“竹岛”)的主权问题上存在纷争,韩国海军以“独岛”来命名这艘舰艇,也无疑是在宣示对“独岛”拥有主权。