中财网上贺茂神社祭祀活动:电动车限速线原理是什么 - 无比知识网
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/04/28 07:56:03
电动车限速线原理是什么
标签： 电动车 限速, 电动车, 原理, 电动车限速线原理 我的电动三轮车电瓶是48v 20安 电机是800w的 转速是175/min 扭矩10n.m 开起来的速度超慢 最多二十马 和骑自行车没区别 听说有限速线控制了 请问限速控制是把电压减小吗 那这样不是本来能带动八百斤货 现在只能带五百斤了吗？ 而且速度还慢了 如果剪掉限速线 那就是说会以最大电流输出 如果控制器是控制48v电瓶的 电机又是800w的 按道理可以承受啊 为什么会说烧掉控制器和电机呢 难道厂家的控制器和电机都是在有限速线前题下配置的吗 有什么办法加快速度 我实在不明白 请行家指点迷津 要详细易懂 参考回答限速受控制器单片机控制的，一般短接为20码左右，断开为额定最高速度，不会对电机和控制器有影响，断开后速度快些力量大些，都是设计值范围内，不会有任何损害 追问 2010-04-01 15:29 我上次去店里他说三轮电动车和二轮电动车的控制器不一样的 二轮电动车剪掉限速线没关系 三轮电动车如剪掉 控制器就会因为电流过大发烫而烧掉 让我别剪 我想难道这控制器是低于48v的设计值范围内？ 也就是说承受不了48v20安的电流喽 补充 2010-04-01 15:45 哈哈，纯粹忽悠你的，商家巴不得卖你的车只跑十几码，那样他的车就不会坏了他就可以吹嘘质量好了，不存在什么电流过大的说法，限速和电池电压没关系，其实限速只是应付国家标准，断开限速才真正的设计速度，怎么会有问题呢， 追问 2010-04-01 16:04 我问的不是卖我车的人啊 是另外一个卖车的 如果限速不是减小电流电压 那是什么原理控制速度的呢 补充 2010-04-01 16:46
那是不懂原理，电动车调速原理是转把输出0----4.2V变量正极电压信号，信号传输给控制器单片机单片机输出相应的推动信号给功率管，功率管根据相应的推动信号输出相应的电流提供电机转动，换句话说电机的功率完全依靠转把的信号，而限速线短接就是把转把最大的信号截流，打个比方说转把加到底车的最快速度是30码，控制器功率管输出最大功率，而接上限速后转把加到低功率管只输出了相当于转把加到一半时的功率追问 2010-04-01 18:17 我的天好专业好复杂 我看了几遍还是不太懂 是不是说其实转把加到底的最大电压电流已经到了控制器了 只是控制器输出了一半 电流 还有一半截住了？ 那这样说控制器没事 不过电机能受的了没限速后的电流吗？ 我说的可能很不专业 希望能看明白 见谅啊 补充 2010-04-01 18:41
哈哈，不好意思，我工作有点忙，不好细说，总之没有任何影响，你可以放心使用追问 2010-04-01 19:31 真的不会烧吗 不是不相信你 是我还是没太明白原理……
要是知道哪根是限速线我就试下了 追问 2010-04-01 20:05 有人说电动三轮车是直流电机 限速的原理就是通过控制电流来达到控制电机转数 不知道哪个才是对的
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1、电动助力车的控制器，是调节脉冲宽度，来实现调整电压高低的。这样的控制器，可以达到控制方便、电源能量损耗最小。
——★2、电动助力车的控制上，有两根所谓“限速”电线（一般是绿色线，较细），当两根线短接时，脉冲宽度的最大值受到限制，达到限速的目的（20公里/小时）。
——★3、商家说的断开这两根线，就会增加速度，就是这个道理。不过，并不是所有的控制器都有这两根线，例如邦德电动车就没有这两根线，控制器也就不能“超速”了。
——★4、其实，这是厂家迎合某些消费者的小把戏。厂家故意留出这两根线，你自己改装后超速行驶，发生事故，责任就完全在你自己了。
文章来源：http://www.rzwb.org.cn
原文链接：http://www.rzwb.org.cn/view/ZSTYYVXQT.htm
标签： 电动车 限速, 电动车, 原理, 电动车限速线原理 我的电动三轮车电瓶是48v 20安 电机是800w的 转速是175/min 扭矩10n.m 开起来的速度超慢 最多二十马 和骑自行车没区别 听说有限速线控制了 请问限速控制是把电压减小吗 那这样不是本来能带动八百斤货 现在只能带五百斤了吗？ 而且速度还慢了 如果剪掉限速线 那就是说会以最大电流输出 如果控制器是控制48v电瓶的 电机又是800w的 按道理可以承受啊 为什么会说烧掉控制器和电机呢 难道厂家的控制器和电机都是在有限速线前题下配置的吗 有什么办法加快速度 我实在不明白 请行家指点迷津 要详细易懂 参考回答限速受控制器单片机控制的，一般短接为20码左右，断开为额定最高速度，不会对电机和控制器有影响，断开后速度快些力量大些，都是设计值范围内，不会有任何损害 追问 2010-04-01 15:29 我上次去店里他说三轮电动车和二轮电动车的控制器不一样的 二轮电动车剪掉限速线没关系 三轮电动车如剪掉 控制器就会因为电流过大发烫而烧掉 让我别剪 我想难道这控制器是低于48v的设计值范围内？ 也就是说承受不了48v20安的电流喽 补充 2010-04-01 15:45 哈哈，纯粹忽悠你的，商家巴不得卖你的车只跑十几码，那样他的车就不会坏了他就可以吹嘘质量好了，不存在什么电流过大的说法，限速和电池电压没关系，其实限速只是应付国家标准，断开限速才真正的设计速度，怎么会有问题呢， 追问 2010-04-01 16:04 我问的不是卖我车的人啊 是另外一个卖车的 如果限速不是减小电流电压 那是什么原理控制速度的呢 补充 2010-04-01 16:46
那是不懂原理，电动车调速原理是转把输出0----4.2V变量正极电压信号，信号传输给控制器单片机单片机输出相应的推动信号给功率管，功率管根据相应的推动信号输出相应的电流提供电机转动，换句话说电机的功率完全依靠转把的信号，而限速线短接就是把转把最大的信号截流，打个比方说转把加到底车的最快速度是30码，控制器功率管输出最大功率，而接上限速后转把加到低功率管只输出了相当于转把加到一半时的功率追问 2010-04-01 18:17 我的天好专业好复杂 我看了几遍还是不太懂 是不是说其实转把加到底的最大电压电流已经到了控制器了 只是控制器输出了一半 电流 还有一半截住了？ 那这样说控制器没事 不过电机能受的了没限速后的电流吗？ 我说的可能很不专业 希望能看明白 见谅啊 补充 2010-04-01 18:41
哈哈，不好意思，我工作有点忙，不好细说，总之没有任何影响，你可以放心使用追问 2010-04-01 19:31 真的不会烧吗 不是不相信你 是我还是没太明白原理……
要是知道哪根是限速线我就试下了 追问 2010-04-01 20:05 有人说电动三轮车是直流电机 限速的原理就是通过控制电流来达到控制电机转数 不知道哪个才是对的
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1、电动助力车的控制器，是调节脉冲宽度，来实现调整电压高低的。这样的控制器，可以达到控制方便、电源能量损耗最小。
——★2、电动助力车的控制上，有两根所谓“限速”电线（一般是绿色线，较细），当两根线短接时，脉冲宽度的最大值受到限制，达到限速的目的（20公里/小时）。
——★3、商家说的断开这两根线，就会增加速度，就是这个道理。不过，并不是所有的控制器都有这两根线，例如邦德电动车就没有这两根线，控制器也就不能“超速”了。
——★4、其实，这是厂家迎合某些消费者的小把戏。厂家故意留出这两根线，你自己改装后超速行驶，发生事故，责任就完全在你自己了。
文章来源：http://www.rzwb.org.cn
原文链接：http://www.rzwb.org.cn/view/ZSTYYVXQT.htm
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