中财网小农民的作品:柴油发动机尾气处理SCR系统的NOx传感器
来源：百度文库 编辑：中财网 时间：2024/05/02 08:51:39
柴油发动机尾气处理SCR系统的NOx传感器
项目内容
1、研发目标
研制一款基于光学吸收原理的适用于国IV(欧IV)标准柴油发动机尾气处理系统的NOx传感器。与目前国际上采用的基于电化学反应的NOx传感器所采用的技术路线完全不同，能够突破国外企业在该领域的技术壁垒，形成自主知识产权和核心竞争力。
2、产品介绍
随着汽车拥有量的不断增多，由汽车排出的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NO )和微粒物质(铅化物、碳烟等)对大气造成越来越严重的污染．研究表明：人口在100万以上的大城市中40％以上的NO、80％以上的CO和70％以上的HC来自于汽车污染。其中氮氧化物(NOx)是一种大气污染物,它的产生及化学行为与几个重大的环境问题密切相关,如酸雨的形成,烟雾事件的发生,臭氧层的破坏和温室效应等,已经引起了全世界的关注。当NOx浓度超过了一定的域值,其危害将非常显著,因此必须对城市NOx的排放量进行严格的监控。城市NOx污染源主要为汽车、柴油车排放的尾气。随着我国对于柴油机排放物中污染物含量要求越来越研究，柴油机排放尾气中NOx的检测技术已经变成了一项非常重要的研究课题。
本项目计划研制一个新型的汽车尾气检测系统，该检测器可以安装于柴油机的尾气出口处，其检测精度能够优于1ppm，未来我们希望这样产品的价格能够在批量生产后大幅下降，并实现国产化。同时项目还计划建立NOx的检测平台，通过平台建设使得我们能够拥有自己的NOx的检测系统，从而为企业开展检测系统的生产和定标建立基础。同时项目组还计划申请专利2～3项。
本项目所研制的NOx传感器就是基于上述光学吸收原理，与目前国际上采用的基于电化学反应的NOx传感器所采用的技术路线完全不同，能够突破国外企业在该领域的技术壁垒，形成自主知识产权和核心竞争力。其测量精度能够达到1ppm，并且能够实现实时检测，从而为下一步开发闭环控制的柴油发动机尾气处理系统解决了关键技术。
3、市场分析
根据行业统计数据，2005年全国汽车产量570多万辆，到2008年中国汽车市场汽车最终销量为938万辆，比2007年全年新车销售量提升约6.7％。另据公安部交通管理局统计，截至2008年9月底，我国机动车保有量为16,803万辆，其中汽车保有量为6，289万余辆，与2007年底相比增加10.4%。我国近几年机动车年产量、年销售量和保有量呈现高速上升趋势。按国务院发展研究中心预测，到2010年我国汽车需求量将突破1000万辆，到2015年汽车的需求量将达到1457万辆，这就意味着我国汽车行业每年将保持10%左右的增长。
我国汽车行业的高速发展，在方便人民出行、拉动GDP增长等方面取得了显著效果，但同时也导致了严重的环保问题。机动车尾气排放已经成为重要的大气污染源，对人民群众身体健康和国家社会的可持续发展产生严重影响。因此，世界各国对机动车尾气处理不断提出越来越高的要求。与主机厂家配套的尾气处理系统生产厂家不断投产，高速发展。
我国已经强制执行国3(欧3)标准，预计2012年将强制执行国IV(欧IV)标准，这为本项目产品提供了很好发展机遇和市场空间。目前国IV(欧IV)标准在我国还没有普遍强制执行，仅有北京于2006年10月、上海于2009年11月在公交车上开始试行。本项目合作企业是国内柴油发动机尾气处理SCR系统的主力生产企业，其产品在京、沪两地市场占据主导地位，并且2008年北京奥运会用车全部使用了该厂生产的SCR产品。因此，该公司已经占据我国SCR产品的前沿，预计2012年全国强制执行国IV（欧IV）标准时，该公司生产的SCR产品有希望实现井喷式放量增长。
据公安部交通管理局统计，截至2008年9月底，我国机动车保有量为16,803万辆，其中汽车保有量为6，289万余辆。按其中采用柴油发动机汽车占30％计算，采用柴油发动机汽车保有量为1887万辆，如果执行国IV（欧IV）后其中有30％需要改装SCR系统，则需要供应566万套SCR系统。按本项目产品获得10％市场占有率计算，在改装市场上将获得56万件订单。
按国务院发展研究中心预测，到2010年我国汽车需求量将突破1000万辆，到2015年汽车的需求量将达到1457万辆。按其中采用柴油发动机汽车占30％计算，2015年采用柴油发动机汽车需求量为437万辆。按本项目产品获得10％市场占有率计算，2015年在新市场上将获得43万件订单。
可见本项目产品具有极其广阔的市场空间。