重生混沌之毁灭魔神:汽车基础知识[二]

汽车的基本结构包括那些部分 ？
答：一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的 ，这四部分是：发动机 、底盘车身和电器设备部分 。


四行程（4冲程）汽油发动机由那几部分构成 ？
答：四行程汽油发动机由机体 、曲柄连杆机构 、配气机构冷却系 、润滑系 、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成 。


四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的 ？
答：发动机的工作过程分进气 、压缩 、作功 、排气四个过程 。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的 。进气行程：进气门开启 ，排气门均关闭 。随着活塞从上止点向下止点移动 ，活塞上方的容积增大 ，气缸内压力降低 ，产生真空吸力 。把可然混合气体吸入气缸 。压缩行程：进气门 、排气门均关闭 ，活塞从下止点向上止点移动 ，把混合气体压至燃烧室 。作工行程：压缩终了时 ，进气门 、排气门仍关闭 ，火花塞发出电火花 ，点燃可燃混合气 ，燃烧后的气体猛烈膨胀 ，产生巨大的压力 ，迫使活塞迅速下行 ，经连杆推动曲轴旋转而作工 。排气行程：排气门开启 ，进气门关闭 ，活塞从下止点向上止点移动 ，将废气排除 。


机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些 ？
答：机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力 ，借助连杆变为曲轴的扭矩 ，使曲轴带动工作机械做功 ，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体 、气缸盖 、活塞 、连杆 、曲柄 、飞轮等 。


配气机构的作用及组成 ？
答：配气机构的作用根据工作需要 ，适时开闭进 、排气门 ，及时把可燃气引进气缸和排出废气 。同时 ，驱动分电器 、汽油泵等机件进行工作 。配气机构主要零件包括：进气门 、排气门 、凸轮轴驱动机件等 。


冷却系的作用级组成 ？
答：冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去 ，以保持发动机在正常温度下工作 。水冷却系一般由发动机的水套 、水泵 、散热器 、风扇 、节温器 、水温表和放水开关等机件组成 。


发动机正常水温是多少 ？
答：水冷式发动机正常工作温度应为90度 。


润滑油的作用是什么 ？
答：润滑油作用：润滑各摩擦部件 ，减小摩擦阻力 ，可降低动力消耗 。冷却作用：机油循环流动 ，可将摩擦热带走 。降低机件的温度 。清洗作用：将机件表面上的杂质冲走 ，减少磨损 。密封作用：在活塞与气缸壁之间保持油层 ，可增加密封性 。


离合器的作用是什么 ？
答：离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时地分离 ，以便于驾驶员进行汽车的起步 、停车 、换档等操作 。


变速箱的作用是什么 ？
答：适合汽车行驶阻力变化 ，改变驱动轮扭转和转速 。使汽车前进或倒退 。空档时 ，中断动力传递 ，使发动机的运转与车辆的运动相脱离 。


差速器的作用是什么 ？
答：当汽车转弯时 ，两侧车辆在同一时间内所行走的距离不等 ，外轮移动的距离不内轮大 ，因而在差速器十字轴上的行星齿轮受车轮阻力的影响 。在公转的同时产生自转 ，自动增加了外车轮的转速 ，使外车轮加快 ，内轮变慢而起差速器作用 。在直线行使时 。差速器不起作用 。


轮胎在使用中应注意作哪些检查 ？
答：检查轮胎磨损 ，如果轮胎磨损过甚 ，制动效果就会降低（与路面德米擦力降低）时制动距离加长 ，高速行驶时容易爆裂 ，此种轮胎应及时更换 。轮胎气压不足或左 、右两侧轮胎气压不均匀 ，也会引起制动效果时差 ，转向困难或转向沉重 ，同时也降低了轮胎的使用寿命 。载重量大时 ，以上后果更严重 。因此 ，轮胎气压不足时应及时充气 。左右车轮应选同一规格 、型号的轮胎 ，磨损程度应相同 。否则 ，将影响车辆的转向机制动性能 。检查轮胎接地面有无断裂 、损伤或胎面上有无异物（如钉子） ，两个后轮夹缝处有碎石时 ，要及时清除 。 什么叫前轮定位 ？包括哪些内容 ？
答：为使汽车保持稳定直线行驶 ，转向轻便 ，减少汽车在行使中轮胎和转向机件的磨损 、前轮 、转向主销 、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置 ，这就叫做“前轮定位” 。它包括前轮外倾 、前轮前束 、转向节主销内倾和转向节主销后倾 。


蓄电池起什么作用 ？
答：蓄电池的作用是供给发动机用电 ，发动机 。在发动机低速运转 ，发动机发电不足时工给照明 、音响装置 、点火系统用电；当发动机高速运转 。发电机发电充足时 ，储存多余电能 。蓄电池的充 、放电情况 ，可通过电流表显示 。


汽车有哪些主要灯光 ？
答：前照灯（包括远光 、近光） 、示宽灯 、牌照灯 、仪表灯 、转向灯 、制动灯 、危险报警闪光灯 、倒车灯 、前后雾灯等 。


出车前应检查哪些主要项目 ？
答：驾驶员出车前的检查项目：润滑油量 、燃料量 ，冷却水 ，手 、脚制动装置 ，喇叭音响 ，照明装置 ，挂水器 ，转向装置 ，仪表 ，轮胎气压 ，轮胎螺母等 。


方向不稳定的原因是什么 ？
答：转向机内的传动机构间隙过大 。横 、制拉杆球节磨损松旷 。转向节主销与衬套的配合间隙过大 。前轮轮毂轴承松旷 。前轮定位失准 。


制动力不足 、制动效能减弱的原因是什么 ？
答：空气压力不足（气压式） ，储油池油平面过低（液压式） 。踏板自由行程过大 。
控制阀摸片破裂或凹陷（气压式） ，主缸活塞皮碗漏油（液压式） 。制动气室摸片或损坏（气压式） ，轮缸活塞皮碗漏油（液压式） 。控制阀的排气阀密封不良（气压式） 。管子接头松动或管子破裂漏气或漏油 。制动蹄片与制动间隙调整不当 ，蹄皮上占有油油污或泥水 。


制动后制动作用不消除的现象及原因是什么 ？
答：在行驶中 ，当放松制动踏板后 ，制动力不见减退 ，汽车不能起步或起步后行驶困难 ，原因如下：控制阀臂和排气阀的行程调整不当或排气阀弹簧折断 ，有锈污将排气阀粘住 ，使阀门不能打开 。制动气室推杆伸出过长或歪斜耳被卡住 。制动凸轮有污物或凸轮支架与制动盘上的轴架的轴线不在一条直线上而犯卡 。制动蹄片四位弹簧过软 。


制动跑偏的现象及原因是什么 ？
答：制动时 ，由于左右车轮制动效果不一样 ，使车轮向一边偏斜 ，原因如下：个别制动气室摸片破裂 ，制动轮缸皮碗漏油或气管 、油管破裂 ，接头松动漏气 。个别制动气室推杆歪斜或弯曲卡住 。制动臂凸轮轴锈污滞住 。
左右车轮制动蹄片与制动鼓间隙大小不等 ，摩擦片材质不同或接触情况不同 。个别车轮制动蹄片在支撑销上锈滞而不能自由转动 。个别车轮的制动摩擦片有油污和泥水或硬化 、磨损过甚或铆钉露出 。个别制动鼓摩损失园 ，有沟槽 。左右轮胎气压不均 。