深泽直人设计手机:众议 2011年6月1日

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众议

2011年6月1日   A22：A22－评论   稿件来源：新闻晨报   作者：李芹
　　●事件

    据《经济参考报》报道，一方面，水务公司总通过“哭穷”来为涨价造势。另一方面，2010年的年报却显示18家水务上市公司全部盈利，平均销售毛利率更高达40.02%。

    难道水务公司有一亏一赚两套报表吗？非也。在边盈利边哭穷的背后，是水务费用承担责任不清的积弊使然。更应看到的是，水务领域是典型的准公共产品，只有政府部门承担起相应的公共职责，诸多质疑才能有效解决。

    （广州日报）

    一方面水务企业不能在盈利的同时又哭穷涨价，而要讲求诚信履行社会责任；另一方面，政府对供水设施投资要体现责任担当。不能把城市供水放手交给市场博弈，轻易满足水务企业的涨价诉求，掏空供水行业的公益灵魂。

    （羊城晚报）

    水务公司成本公开化、透明化、公正化的趋势不可逆转，公众参与水务管理的积极性越来越高，水务事业打破垄断、回归公益的改革力度也将越来越大，水务公司一边大赚钞票一边放声“哭穷”的好戏，到底还能唱多久呢？

    （北京青年报）

●事件

    近日，国家公安部、工业和信息化部、国家工商行政管理总局、国家质量监督检验检疫总局等四部委联合下文,要求整改当下电动自行车产业，限期淘汰在用“超标”车。

    唯标准首先合理，执法才可谈正义，旧有标准引发的公众质疑不能罔顾，1.2亿电动车主的民生利益更不能无视，限期淘汰 “超标车”，或许该再调研调研，斟酌斟酌。

    （新华每日电讯）

    新国标曾因为程序不公质疑，被指责为“强势利益集团利用制定标准的手段设置技术壁垒和准入壁垒”。如今，四部委不等新国标正式出台就限期淘汰“超标”电动车，恐怕也难免遭遇到类似质疑。

    （长江日报）

    此举更像是决策者欠周密考虑，一拍脑袋就决定了的事情。但经验早就证明，假如出台的政策不事先拿出来说道说道，本身就“先天不足”，那么接下来，“后天失调”几乎就是必然的了。 

    （华西都市报）

    （李芹 辑录）

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