舰r苏赫巴托尔改:广西模范省时代的桂军和当时梧州市的大量真实照片

先从图片资料了解一下昔日广西模范省称号和强大桂军： 抗日战争时期，盟军中国战区参谋长、美国将军史迪威更是给广西人最高的评价：广西士兵是世界上最好的士兵！难怪不少有识之士说：中国有四个人，湖南人算一个半，广西人也算一个半，山东人算半个，江浙人算四分之一个，广东人也算四分之一个。
李白新桂系取得台儿庄战役的胜利，奠定了中国抗日战争胜利之基础，让日本人说出了“欲平支那，必先灭广西！”心中那无奈的喧嚣。


下面就是支持广西成为模范省之一的、广西第一大、两广第二大工商业城市——梧州当时的资料和历史照片。
当年在梧州的广西省银行——号称广西的第一巨厦，解放后的梧州市政府现在的交通银行。
大南路码头——后面的就是广西最大新西酒店
三十年代的梧州商业中心之一的五坊路，梧州五坊路1926年建成，全长193.55公尺，宽15.24公尺,沥青路面。
梧州珠玑路上段1928年建成，沥青路面，下段1931年建成，马克当路面。（图片来源：上世纪30年代《广西一览》）
梧州大南路1925年建成，长322.78公尺，宽15.24公尺。

梧州警察局警察

梧州警察局警察集合

梧州警察局第三期警训班毕业纪念（章）.

梧州警察局消防队.

梧州警察局消防队表演救生.

梧州警察局消防队表演救生.
在梧州蝶山的广西大学（现在的梧州高中）操场军训的广西大学生
设于大中路之良友公司梧州分局开幕摄影照
梧州无线电台
梧州思达医院——现在的工人医院梧州市立医院停泊在广州长堤，航行于广州——梧州线的“花尾渡”梧州大中路

大中路北段之电力厂河堤路九坊路
大东路——电报局，中国第一封电报就是从这里发出！梧州中山纪念堂广西币上的梧州中山纪念堂

广西省立梧州女子中学及其学生

梧州街道
梧州印制的纸币


1949年11月27日梧州解放


梧州之所以能成为广西政治、经济和军事中心，主要是基于如下几个原因：第一，梧州有优越的地理位置；第二，梧州有便利的交通条件，梧州位于桂江，浔江及西江交汇处，在当时以船作为主要交通工具的年代，梧州显得交通十分便利；第三，梧州与广州接近，广州在清代曾是唯一通商口岸，梧州受广州影响较大；第四，梧州与海外联系较多，有广西侨乡之称；第五，在战争年代，梧州是北方控制南方的军事重镇，也是两广必争之地，特别是民国初年军阀混战，广东通过梧州可直达南宁，进而控制西南，广西也可占据梧州，威胁广州；第六，由于多方面的原因，特别是出于军事上的考虑，1929年，广西省政府设于梧州，使梧州的发展及影响得到进一步提高。
这一时期梧州的经济发展主要表现为梧州是广西工业、金融和商业中心。在工业方面，民国初年梧州建立了一批现代企业，如梧州电池厂、电力厂、酒精厂、硫酸厂等，此时民营企业也得到迅速发展，数量达50多家。1932年广西共有28家精油厂，其中梧州就占24家。人们对当时的评价是："梧州交通便利，又为出入口货物的中转地，向为广西工作的中心"。金融业方面梧州也是走在前面，1926年广西在梧州设立广西省银行总行，梧州银号达24家，是南宁的一倍。梧州当时的钱庄也是最多的，达80家（见表1）。
梧州商业也是相当繁荣，商店林立，商人汇聚。据广西省政府对广西商业的三次调查，1933年第一次调查，100家以上只有梧州（见表2）；1935年第二次调查，梧州有2000家以上，1000家以上只有南宁和桂林；1940年第三次调查，梧州仍名列前茅。
由于梧州地处亚热带，土地肥沃，水量充足，梧州农业发展较快，以盛产并大量出口香蕉、木耳、瓜子、油类、赤糖、药材、香料、大米和水果等而出名。1928年广西第一所现代大学广西大学在梧州蝴蝶山建立，1927～1928年，梧州主要街道由2米拓宽为7~10米，使梧州成为当时广西著名的现代都市。
梧州毗邻广东，语言相通，历来关系密切，自古粤商在梧投资较多。20世纪30年代，梧州的商店1400多家，其中外省占89％，而粤商又占外省的95％，当时梧州银号24家，基本上均为粤商开办，民国时期梧州"商业之盛，为全桂之冠"，当时广西财政收入50％来自梧州商业税收。

表1 20世纪30年代广西主要城市钱庄情况
项目 梧州 南宁 桂林 百色 玉林
数量（个） 80 70 2 1 4
1000元以上 50 30 1 3 2
表2 广西省政府1933年第一次商业调查情况
名次 城市 商店数（家） 资本（元）
1 梧州 1393 2782293
2 南宁 979 895269
3 桂林 906 440739
4 柳州 622 282895
5 玉林 448 257153
二
民国末年，由于战乱及广西省政府迁出，使得梧州的发展受到极大的影响。由于梧州较好的基础，其综合实力仍不可忽视。建国初梧州仍是广西重要的外贸口岸和商埠。解放初口岸总值883万美元，占广西出口值98.9％。梧州零售商业网点4252个，从事商业人员1.3万人。解放初梧州的工业在广西仍有重要的地位，当时广西主要工业企业51个，其中，梧州就有13个，解放后，至改革开放的几十年里，梧州市的经济虽有发展，但发展是缓慢的，逐渐被南宁、柳州和桂林等城市赶上或超过，逐步丧失原来的优势，失去了当年政治、经济、军事和文化中心的位置。
民国末年，由于战乱及广西省政府迁出，使得梧州的发展受到极大的影响。由于梧州较好的基础，其综合实力仍不可忽视。建国初梧州仍是广西重要的外贸口岸和商埠。解放初口岸总值883万美元，占广西出口值98.9％。梧州零售商业网点4252个，从事商业人员1.3万人。解放初梧州的工业在广西仍有重要的地位，当时广西主要工业企业51个，其中，梧州就有13个，解放后，至改革开放的几十年里，梧州市的经济虽有发展，但发展是缓慢的，逐渐被南宁、柳州和桂林等城市赶上或超过，逐步丧失原来的优势，失去了当年政治、经济、军事和文化中心的位置。梧州失去其原来的地位，主要原因有：第一，广西省政府迁走，政治中心转移；第二，以前梧州有广西水上门户之称，水上交通便利，但随着公路、铁路及航运的发展，水上交通的地位已不明显；第三，由于梧州失去水上优势，铁路、高速公路交通没有跟上形势，成为无特色的交通落后城市。梧州不是省会城市，自然难成政治中心，工业上难与柳州相比，旅游业上更无法与桂林并论；我们可以从广西第一至第七个五年计划里找到答案，在广西一五计划中，列入重点发展编制的一百多个企业中，梧州只有水电厂、骨粉厂和市建筑公司3个企业；二五计划里，全区8个重点工业企业，3个火电厂、钢铁厂、水电厂均无分布梧州；三五计划重点建设的15个大型钢、铁、煤、电企业业均不设于梧州；四五计划广西组织企业大会战，8个大项目梧州只有小型的氮肥厂、水电厂；五五计划重点工程12个，同样没有梧州的份；六五计划全区调整形成生产能力并发挥效益大型企业11个，梧州同样没有；七五计划梧州也无大型企业。1997年广西重点建设项目共31项，梧州只有京南水利枢纽及西江航运整治二期工程2项，均未涉及工业、商业及主要交通业的项目；第五，梧州素有广西侨乡之称，这本来是一大优势，但在解放后几十年里，特别在文革期间，不允许对外贸易与交流，使这一优势没能得到发挥；第六，梧州的教育发展特别是高等教育滞后，梧州20世纪30年代还有广西大学，而到现在只有一所教育学院和广西大学分校。
三
如果说梧州解放以来没有什么发展是不正确的。梧州解放以来也产生了翻天覆地的变化，特别是改革开放以来，也取得了较好的成绩。1991年全市国民生产总值比上年增长8.3％，比1978年增长6倍多，年平均增长11％，其中工业总产值比1957年增长162倍，平均每年递增13.6％。1994年已提前实现国民生产总值比1980年翻两番的目标，并且形成自己材化、轻工、食品的优势工业，外向型经济、市场经济的格局初步形成。尽管梧州有较大的发展，但与其他城市相比，并不突出，所以梧州在广西的地位并没有得到根本的改观，因此，还是处于相对落后状态，之所以这样说是基于如下原因：第一，梧州是无特色的城市，没有突出的地方，因此即使经济有同样的增长，相比之下也就不明显了，加上北海、防城、东兴等新兴城市的影响，梧州的地位就显得相对下降了；第二，梧州与广东毗邻，相对经济发达的广东，梧州的经济发展就显得落后了；第三，解放以来，在和平年代，梧州已失去军事上的地位；第四，梧州在高等教育和交通上相对滞后，这不仅严重制约经济的发展，而且也影响无梧州的知名度；第五，梧州的发展相对于20世纪30年代曾是广西的政治、经济、军事和文化中心而言，形成强烈的反差。
不过，最近这几年随着广西全方位开放，特别是西江黄金水路的重新开发，广西各地要求快捷交通连接广东珠三角的强烈要求，梧州区位优势得到了新的重视，梧州铁路、高速公路陆续开通和正在开工，交通、经济和城市建设得到了前所未有的迅猛发展，相信在广西的支持下，在梧州市政府及人民的努力下，梧州将再创昔日辉煌。